导读:本文包含了缸盖气道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:流量系数,滚流强度,CFD仿真分析,DOE实验设计
缸盖气道论文文献综述
蔡勇,谢本阁,张超,张浩,何林[1]（2019）在《关于缸盖气道性能提升浅析》一文中研究指出气道性能主要有两个指标:流量系数和滚流强度。对于排气道,流量系数满足要求即可;对于进气道,根据需求确定流量系数和滚流强度的目标,但两者不可兼得。本文主要针对如何提升缸盖的气道性能进行分解分析,在大数据统计的基础上,应用CFD仿真分析及DOE实验设计、3D扫描检测等手段,从控制气道轮廓度及优化气道结构方面来提升缸盖的气道性能。(本文来源于《2019重庆市铸造年会论文集》期刊2019-05-21）
杨友文,邓中新,刘志先[2]（2018）在《气缸盖气道芯壳芯芯头设计优化》一文中研究指出气缸盖气道芯壳芯芯头设计优化的简易分析(本文来源于《2018重庆市铸造年会论文集》期刊2018-05-07）
张伟刚[3]（2015）在《12M33柴油机气缸盖气道设计与研究》一文中研究指出进气过程中进入柴油机气缸内的空气量及其涡流强度对柴油机的动力性、经济性和排放性能有着重要的影响。柴油机缸内气体的流动状况很大程度上受到进气道气体流动的影响,因此进气道的设计在发动机的开发过程中占有重要的地位。本文利用正向开发气道的理念,利用Creo Parametric软件建立进气道的叁维模型,利用CFD软件进行稳态和瞬态流体叁维数值模拟并进行设计改进,同时借助先进的3D打印技术进行气道芯盒加工缩短气道芯盒开发周期,经过气道开发成功进行了气缸盖的样件加工。经过柴油机整机的性能开发,最终完成了12M33柴油机的进气道的正向设计开发。通过本项目的开展,优化了柴油机气缸盖气道的正向开发流程并编制形成了气道正向设计规范。通过稳态气道的计算与气道吹风试验台的实际吹风结果对比调整,提高了气道仿真计算的准确性。通过优化进气道的形状和气门座圈喉口直径,流量系数有一定的提高,降低了进气阻力,提高不同转速下的柴油机的进气量,同时涡流比有了大幅提升,能够促进缸内油气的混合的均匀程度,降低原机排放中的颗粒物。最终正向设计开发的进气道很好的满足了整机性能和排放的要求。同时为后续V型发动机和大排量发动机气道设计与开发积累了一定经验。(本文来源于《天津大学》期刊2015-02-01）
尹明洪,王华林,张名涛,张建基,相凯强[4]（2013）在《缸盖气道砂芯断裂原因分析及解决措施浅析》一文中研究指出本文主要结合工作实际情况,从分析进口砂芯模具结构特点和存在的问题入手,探讨缸盖气道砂芯断裂问题的原因及优化改造,从而解决了砂芯断裂问题,保证了砂芯质量,节约了生产成本。(本文来源于《2013(第23届)重庆市铸造年会论文集》期刊2013-05-21）
阮天林[5]（2012）在《巧辨气缸盖气道容积》一文中研究指出在四冲程发动机上,气缸盖上布置有进气道和称为排气道的废气通道,并分别设有进气门和排气门。气缸盖系铝合金低压铸造,其进、排气道的凸型模定型后,除非凸型腔磨损,进、排气道的内腔基本不会改变。而市场上伪劣气缸盖的进、排气道内腔偏小,且型腔内表面非常粗糙,使进、排气的气流不顺畅,甚至形成阻力,影(本文来源于《摩托车信息》期刊2012年12期）
陈敏,刘晓叙,蒋胜强,罗通[6]（2012）在《发动机气缸盖气道的反求设计研究》一文中研究指出通过层析的方法,运用Imageware和UG软件,对某型4缸发动机气缸盖气道模型进行了CAD重构。通过气道模型的重构,探索了基于层析法的曲面内腔类零件的反求设计方法。对层析法反求设计的点云数据测量、数据处理、气道重构等技术进行了研究;提出了对气道类形状,采用曲线截面的方法得到不同截面的轮廓线,再进行扫掠,是一种误差较小的模型重构方法,对类似形状零件的反求设计有参考意义。(本文来源于《小型内燃机与摩托车》期刊2012年05期）
高树征,赵瑞安,王景海,张庆林[7]（2011）在《多机型柴油机缸盖气道试验台设计》一文中研究指出本文介绍了一种多机型柴油机缸盖气道试验台的设计,描述了其机械结构、功能原理及控制算法。该气道试验台能够通过简单的夹具更换,适用于各种柴油机缸盖气道的性能测试。同时该气道试验台具有高度的自动化控制功能,能够大幅提高气道试验的效率和精度。(本文来源于《内燃机与动力装置》期刊2011年05期）
姜勇[8]（2011）在《发动机缸盖气道外壁构建》一文中研究指出基于NURBS理论对发动机缸盖的气道外壁进行构建,截取原气道截面线并偏移截面线,然后抓取偏移截面线的节点建立了B样条曲线,选取4条边界B样条曲线,通过定义内部控制曲线生成了外壁曲面,合并外壁曲面使之实体化,从而生成外壁实体。(本文来源于《现代车用动力》期刊2011年02期）
问来彦[9]（2011）在《发动机缸盖气道外壁构建》一文中研究指出基于NURBS理论对发动机缸盖气道外壁进行构建,截取原气道截面线并偏移截面线,抓取偏移截面线节点建立B样条曲线,选取四条边界B样条曲线并定义内部控制曲线生成外壁曲面,合并外壁曲面实体化生成外壁实体。(本文来源于《汽车零部件》期刊2011年02期）
陈少林,张翼[10]（2011）在《基于NURBS的某型发动机缸盖气道外壁构建》一文中研究指出在CAD软件中基于NURBS理论对发动机缸盖气道外壁进行构建,截取原气道截面线并偏移截面线,抓取偏移截面线节点建立B样条曲线,选取四条边界B样条曲线并定义内部控制曲线生成外壁曲面,合并外壁曲面实体化生成外壁实体。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2011年02期）
缸盖气道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
气缸盖气道芯壳芯芯头设计优化的简易分析
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
缸盖气道论文参考文献
[1].蔡勇,谢本阁,张超,张浩,何林.关于缸盖气道性能提升浅析[C].2019重庆市铸造年会论文集.2019
[2].杨友文,邓中新,刘志先.气缸盖气道芯壳芯芯头设计优化[C].2018重庆市铸造年会论文集.2018
[3].张伟刚.12M33柴油机气缸盖气道设计与研究[D].天津大学.2015
[4].尹明洪,王华林,张名涛,张建基,相凯强.缸盖气道砂芯断裂原因分析及解决措施浅析[C].2013(第23届)重庆市铸造年会论文集.2013
[5].阮天林.巧辨气缸盖气道容积[J].摩托车信息.2012
[6].陈敏,刘晓叙,蒋胜强,罗通.发动机气缸盖气道的反求设计研究[J].小型内燃机与摩托车.2012
[7].高树征,赵瑞安,王景海,张庆林.多机型柴油机缸盖气道试验台设计[J].内燃机与动力装置.2011
[8].姜勇.发动机缸盖气道外壁构建[J].现代车用动力.2011
[9].问来彦.发动机缸盖气道外壁构建[J].汽车零部件.2011
[10].陈少林,张翼.基于NURBS的某型发动机缸盖气道外壁构建[J].内燃机与配件.2011