本文主要研究内容
作者（2019）在《美国的沥青混合料设计与试验方法就要发生彻底的改变》一文中研究指出：该如何测试沥青混合料的抗车辙性能?在美国,这个问题的答案有好几个——使用沥青路面分析仪、流值、汉堡轮迹试验、Superpave剪切试验或者三轴应力试验,取决于你在哪个州。美国常用的沥青混合料试验但是这一切可能要发生彻底的改变。美国联邦公路局(FHWA)正试图让各州公路部门重新考虑他们设计沥青混合料的方式。他们提倡的方法是BMD(Balanced Mix Design,即"平衡的配合比设计"),它回归到Superpave系统的性能测试原则。BMD的发展让我们仅使用一种试验就能够表征
Abstract
gai ru he ce shi li qing hun ge liao de kang che zhe xing neng ?zai mei guo ,zhe ge wen ti de da an you hao ji ge ——shi yong li qing lu mian fen xi yi 、liu zhi 、han bao lun ji shi yan 、Superpavejian qie shi yan huo zhe san zhou ying li shi yan ,qu jue yu ni zai na ge zhou 。mei guo chang yong de li qing hun ge liao shi yan dan shi zhe yi qie ke neng yao fa sheng che de de gai bian 。mei guo lian bang gong lu ju (FHWA)zheng shi tu rang ge zhou gong lu bu men chong xin kao lv ta men she ji li qing hun ge liao de fang shi 。ta men di chang de fang fa shi BMD(Balanced Mix Design,ji "ping heng de pei ge bi she ji "),ta hui gui dao Superpaveji tong de xing neng ce shi yuan ze 。BMDde fa zhan rang wo men jin shi yong yi chong shi yan jiu neng gou biao zheng
论文参考文献
论文详细介绍
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