导读:本文包含了区域价值论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:沙河,城东,论道,赣州,章贡区,区域价值,城市综合体,青峰,控制性详细规划,城市总体规划
区域价值论文文献综述
杨海芳,章璋,潘庆坤[1]（2019）在《论道城东轴 共谋新发展》一文中研究指出生活在城市，亲近自然、回归自然是一种稀缺的生活方式，而赣州沙河，由于紧靠市中心城区，加上区域内又拥有众多优质生态资源，使得这成为可能。沙河组团正以更加开放和现代化的姿态打造服务体系完善、“产城一体”的宜居宜业的生态新区。在《赣州市城市总体规划（2(本文来源于《赣南日报》期刊2019-12-03）
张彦[2]（2019）在《中国与东盟共建区域价值链问题探讨——以制造业为例》一文中研究指出后危机时代,全球价值链分工体系出现深度调整,"链主"通过再工业化战略对中国制造业的全球价值链攀升路径进行立体式施压,导致中国制造业在现有全球价值链体系中面临嵌入遭低端锁定、重构还为时过早、攀升被围追堵截的叁重发展困境。面对"链主"的创新围堵,中国与"一带一路"沿线国家特别是与作为海上丝绸之路首站的东盟共建区域价值链成为务实选择。中国与东盟共建区域价值链既有能动性、区域性、依赖性、互补性等基础,同时也面临外部因素、竞争性、动力问题等挑战,中国、东盟应取长补短,从认知、原则、路径叁个方面完善区域价值链的顶层设计,按照硬件、软件、驱动"叁位一体"的路径,循序渐进地打造区域价值链合作范本,为"一带一路"区域价值链的建构奠定坚实基础。(本文来源于《国际展望》期刊2019年06期）
刘文革,周洋[3]（2019）在《地缘政治风险与中国嵌入区域价值链——基于WIOD41个国家的实证研究》一文中研究指出随着全球"碎片化"生产的深入,跨国企业在全球贸易活动中扮演着越来越重要的角色。在当前"谁也离不开谁"的世界经济格局下,任何国家都不可避免地受到其他国家地缘政治事件的冲击,地缘政治风险因素对全球(区域)价值链的影响日渐凸显。本文从中国嵌入区域价值链的视角,重点分析地缘政治风险是如何影响中国嵌入区域价值链中的位置,并指出一国的地缘政治风险主要来源于极端风险事件和国内的制度环境,而参与价值链分工的本质则是跨国企业的投资和贸易行为。地缘政治风险对国际投资的影响主要是影响投资企业的固定成本,而对国际贸易的影响主要是减少母国对目的国中间品和最终品的投入,进而影响在区域价值链中的位置。实证分析表明,如果以出口的国外增加值所含中国增加值的比重为被解释变量,地缘政治风险指数越大,中国嵌入区域价值链的位置就越高。此外,如果以中间品出口国外增加值对中国的依赖度为被解释变量,地缘政治风险对它的影响更大。(1)另外,选用不同计量方法进行验证,地缘政治风险对中国嵌入区域价值链的影响都是显着的;但是回归系数不稳定,这表明影响地缘政治风险的因素较多且作用大小差异较大。因此在不同情形下,对中国嵌入区域价值链的影响是不稳定的。(2)(本文来源于《区域与全球发展》期刊2019年06期）
张卓颖,石敏俊[4]（2019）在《中国区域价值链的空间分布及演化特征——基于交通运输设备制造业研究》一文中研究指出随着区域一体化的推进,区域分工不断深化,生产过程中的价值增值环节被分散到不同区域。文章基于中国省区间投入产出模型,对2002—2012年间中国交通运输设备制造业的国内价值链在不同地区和不同生产环节的分布格局及演化特征进行分析。研究揭示了国内价值链"东高西低"且持续向东部地区集聚的空间分布格局,这种空间不均衡与地区获得增加值能力的差异有关。交通运输设备制造业的国内价值链在不同生产环节的分布呈"拱形曲线",表明该产业在国内主要是在生产制造环节实现增加值的。2002—2012年,北部沿海地区、华南沿海地区、中南地区、西南地区和东北地区对生产制造环节获取增加值的依赖性进一步加强,而华东沿海地区率先向"微笑曲线"左端的产业链上游攀升。通过分析中国两大交通运输设备制造基地吉林和上海的价值链分布格局演变可以发现,对于规模经济显着的交通运输设备制造业来说,制造业基地对周边省份的空间辐射作用趋于增强,空间产业关联的强化促进了国内价值链的空间集聚。文章的研究结果有助于深入理解中国交通运输设备制造业国内价值链的空间分布与演化特征。(本文来源于《社会科学战线》期刊2019年11期）
[5]（2019）在《文旅产业升级助力东部区域价值提升》一文中研究指出2019年，紫东地区一经出世，就承担着推动南京“东部崛起”的历史使命。在长叁角区域一体化发展上升为国家战略的背景下，紫东地区将成为南京融入长叁角一体化的门户地带、宁镇扬同城化的核心区、南京高质量发展的新增长极。其中，创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城(本文来源于《南京日报》期刊2019-10-30）
袁嘉琪,卜伟,杨玉霞[6]（2019）在《如何突破京津冀“双重低端锁定”?——基于区域价值链的产业升级和经济增长效应研究》一文中研究指出京津冀协同发展战略的提出和实施加强了京津冀之间的联系,以此为基础构建区域价值链能够有效突破京津冀在国家价值链和全球价值链中的"双重低端锁定"。首先,利用区域间投入产出表证实京津冀处于"双重低端锁定"位置;其次,分析京津冀区域一体化构建区域价值链的机理,表明该地具备构建区域价值链的条件;最后,从经济、交通和政治叁个方面分析了其区域联系,并以此为基础构建区域价值链,利用京津冀制造业2014年1月至2017年5月共41个月的月度数据建立联立方程模型,检验了京津冀区域价值链的产业升级和经济增长效应。结果表明:京津冀协同发展政策通过后形成的以区域联系为基础的京津冀区域价值链能够促进该地经济发展和产业升级,且人均GDP较低的省市产业升级效应越明显;区域联系对京津冀产业升级和经济发展的影响是通过北京的技术外溢实现的,但技术外溢的正反馈机制仍有待进一步完善。(本文来源于《产业经济研究》期刊2019年05期）
胡艺,沈铭辉[7]（2019）在《中美经贸摩擦与中国-东盟区域价值链的体系构建》一文中研究指出中美经贸摩擦是中国经济规模不断增长引起的中美竞争加剧所致,中美价值链竞争折射出的是两国经济竞争的本质和根源。中国和东盟在全球价值链中既有竞争又有合作,在上游受美欧日技术溢出影响较大,在下游相当程度受美国市场需求影响的现状下,中国-东盟区域价值链体系远未形成。中美经贸摩擦加速了价值链从中国向东盟的转移,严重扭曲了中国与东盟在全球价值链中的贸易与投资。东盟拥有承接价值链转移的经济增长和劳动力数量优势,但在劳动力素质、内部资本形成和基础设施条件上仍显不足,充满不确定性。东盟可作为中国构建区域价值链体系的优先对象,中国可通过主动构建与东盟的区域价值链体系以积极应对中美经贸摩擦的影响,但需处理好GVC、RVC和NVC的关系,同时重视长期战略和短期策略,整合好"一带一路"、RCEP和CAFTA等合作机制,并推动投资保障机制和贸易开放政策的落实。(本文来源于《云南社会科学》期刊2019年05期）
江涛,覃琼霞[8]（2019）在《基于区域价值链视角的“一带一路”标准合作机制研究》一文中研究指出标准是推进"一带一路"软联通的"硬机制"。然而,沿线国家间依然存在着标准失调、标准冲突乃至标准缺失等问题,还远未形成有效的"一带一路"标准合作机制。因此,如何有效推进标准合作已成为"一带一路"向纵深发展的重要内容。未来,沿线国家应从区域价值链出发,运用多链嵌套的微观契约和多边与双边治理的宏观协议两类机制推进"一带一路"标准合作,形成标准输出、标准协调互认和标准培育共建的合作模式。保障机制分析进一步揭示了标准合作的可行区间与实施条件。目前"一带一路"铁路建设中的标准合作也在一定程度上展现了相似的机制。(本文来源于《标准科学》期刊2019年09期）
陈丽兰[9]（2019）在《基于区域价值链的内蒙古环京津冀地区承接京津冀产业研究》一文中研究指出从价值链的视角出发,以内蒙古环京津冀地区的产业承接为研究对象,通过访谈和问卷调研的方式对环京津冀地区的产业园区承接京津冀地区产业的现状及存在的问题进行分析。根据梳理和分析的结果提出了加强内蒙古环京津冀地区承接京津冀产业转移的顶层制度设计,准确把握承接转移产业和合作领域,积极推进供应链创新与应用,进一步推进"放管服"改革,降低企业成本,利用各种渠道广泛宣传推动承接产业转移的政策建议。(本文来源于《前沿》期刊2019年04期）
廖蓝蕾[10]（2019）在《铆足劲务实干创新干 坚定坚韧打赢创建硬仗 持续改善人居环境增进民生福祉提升区域价值》一文中研究指出本报讯( 廖蓝蕾)7月25日下午,市委、市政府召开全市“叁创联动”工作推进会,对“叁创”(创建全国文明城市、国家卫生城市、省级环保模范城市)工作进行再动员、再部署、再落实。市委书记、市“叁创联动”工作领导小组组长李刚出席会议并讲话强调,“叁创”工作已(本文来源于《自贡日报》期刊2019-07-26）
区域价值论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
后危机时代,全球价值链分工体系出现深度调整,"链主"通过再工业化战略对中国制造业的全球价值链攀升路径进行立体式施压,导致中国制造业在现有全球价值链体系中面临嵌入遭低端锁定、重构还为时过早、攀升被围追堵截的叁重发展困境。面对"链主"的创新围堵,中国与"一带一路"沿线国家特别是与作为海上丝绸之路首站的东盟共建区域价值链成为务实选择。中国与东盟共建区域价值链既有能动性、区域性、依赖性、互补性等基础,同时也面临外部因素、竞争性、动力问题等挑战,中国、东盟应取长补短,从认知、原则、路径叁个方面完善区域价值链的顶层设计,按照硬件、软件、驱动"叁位一体"的路径,循序渐进地打造区域价值链合作范本,为"一带一路"区域价值链的建构奠定坚实基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区域价值论文参考文献
[1].杨海芳,章璋,潘庆坤.论道城东轴共谋新发展[N].赣南日报.2019
[2].张彦.中国与东盟共建区域价值链问题探讨——以制造业为例[J].国际展望.2019
[3].刘文革,周洋.地缘政治风险与中国嵌入区域价值链——基于WIOD41个国家的实证研究[J].区域与全球发展.2019
[4].张卓颖,石敏俊.中国区域价值链的空间分布及演化特征——基于交通运输设备制造业研究[J].社会科学战线.2019
[5]..文旅产业升级助力东部区域价值提升[N].南京日报.2019
[6].袁嘉琪,卜伟,杨玉霞.如何突破京津冀“双重低端锁定”?——基于区域价值链的产业升级和经济增长效应研究[J].产业经济研究.2019
[7].胡艺,沈铭辉.中美经贸摩擦与中国-东盟区域价值链的体系构建[J].云南社会科学.2019
[8].江涛,覃琼霞.基于区域价值链视角的“一带一路”标准合作机制研究[J].标准科学.2019
[9].陈丽兰.基于区域价值链的内蒙古环京津冀地区承接京津冀产业研究[J].前沿.2019
[10].廖蓝蕾.铆足劲务实干创新干坚定坚韧打赢创建硬仗持续改善人居环境增进民生福祉提升区域价值[N].自贡日报.2019