导读:本文包含了交通总体设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:上海轨道交通,运营,线路总体设计
交通总体设计论文文献综述
沈坚[1]（2019）在《上海轨道交通网络运营现状分析及对线路总体设计的建议》一文中研究指出实际客流与预测客流的偏差,造成城市轨道交通实际运营需求与设计目标不相符。分析上海轨道交通网络运营现状存在的问题,表现为高峰时段线路运能配置不足、大客流情况下车站客流集散能力不足、系统设计能力不匹配以及配线灵活性不足等。针对运营现状问题,从系统规模配置、车站建筑标准、系统能力匹配性以及配线灵活性等方面提出线路总体设计的对策与建议。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年07期）
谭倩[2]（2018）在《长沙大河西综合交通枢纽总体设计分析》一文中研究指出大河西综合交通枢纽是湖南省长沙市湘江新区创建"两型社会"的示范性工程,由于地理位置的复杂性,枢纽在各方面面临着多种交通挑战。针对本枢纽周边现状及功能定位,提出设计理念与原则,介绍了枢纽总体布局方案,研究了交通需求及设施规模,分析了外围道路集散系统与核心区交通组织方案,最后总结了规划、设计过程出现的问题及经验教训。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2018年11期）
严圣皓[3]（2018）在《厦门站综合交通枢纽总体设计》一文中研究指出在火车站交通枢纽设计中,充分利用站场下方的空间资源,提高枢纽换乘的效率,以人为本的设计理念是综合交通枢纽设计的关键。本文介了绍厦门站市政配套工程设计交通枢纽总体布局情况,以及整个区域内各种交通设施的交通组织设计。一、工程背景厦门站位于本岛中心区位置,建成于1983年。随着厦门经济特区经济发展和城市建设,厦门站周边成为了本岛一个重要的核心商圈,其建设规模和客流预测已经不能满足铁路快速发展建设的需要了,福厦高速铁路动车组(本文来源于《中华建设》期刊2018年05期）
张震山[4]（2018）在《上海市虹梅南路隧道交通标志标线总体设计》一文中研究指出由于交通状况和行车环境比较特殊,导致城市长隧道内标志标线的设置相较普通路段更为复杂。结合上海市虹梅南路越江隧道标志标线设计,基于安全、环保的设计理念,对长隧道出入口等关键点的标志标线设计进行了有益的探索。(本文来源于《上海公路》期刊2018年01期）
李翔[5]（2018）在《城市隧道总体设计的交通分析及影响因素》一文中研究指出针对城市道路建设中隧道工程越来越多的现状,提出了隧道总体设计人员应关注的重点;较为全面地分析了进行隧道工程总体设计时所需考虑的影响因素,以及这些因素对隧道工程建设产生的影响;指出了在工程方案论证、比选、决策以及设计中应充分考虑的事项。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年03期）
施强[6]（2017）在《大型跨海集群项目中的交通工程总体设计要点》一文中研究指出从港珠澳大桥主体工程项目以及其交通工程设计概况出发,首先对港珠澳大桥主体工程交通工程的特点和难点进行了分析,其次,本研究给出了交通工程总体设计的要点,明确坚持需求引领设计、专注顶层设计的贯彻、强化接口协调管理,并做好全过程控制。最后列举了与交通工程总体设计有关的几项具体设计工作。本研究为类似大型跨海集群工程的设计管理和总体设计提供了探索和借鉴。(本文来源于《公路交通科技》期刊2017年S1期）
李刚[7]（2017）在《浅析高铁配套综合交通枢纽的总体设计——以辽宁大连北站交通配套工程为例》一文中研究指出随着中国高铁时代的到来和城市化进程的不断发展,与高铁站配套的交通综合枢纽的设计愈加重要。本文以辽宁大连北站交通配套工程为例,从立交、停车场设计等多方面,对如何创建一个具有集散、换乘、功能协调完善的综合多元的交通枢纽进行全面分析。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2017年06期）
卢正宇,何志军,田卿燕[8]（2016）在《新常态下广东省交通科技创新制度体系总体设计研究》一文中研究指出制度创新是科技创新的保障,没有制度创新,科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发,通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状,采用基于全生命周期的制度构建方法,设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架,为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。(本文来源于《广东公路交通》期刊2016年06期）
吕能超,李泽,罗齐汉,黄珍,吴超仲[9]（2016）在《交通事故现场隔离路锥车的总体设计与研究》一文中研究指出随着高速公路、城市快速路重大交通事故的频发及以人为本的交通施工理念的提出,需要对高速公路、城市快速路突发性事故做出快速反应,进行事故现场快速隔离.因此,交通路锥的快速收放成为亟待解决的难题.对此,进行了交通事故现场隔离路锥车的总体设计研究,利用皮卡作为车载平台,设计可移动的车载设备加装在车辆货箱进行作业,创造性地利用电磁铁完成路锥的运送,并采用SolidWorks叁维软件进行模拟仿真.该路锥车结构设计简单、工作效率及可靠性高,能够快速隔离事故现场,避免交通堵塞,对减少交通伤亡及防止事态恶化起到关键作用.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2016年03期）
莫元孝[10]（2016）在《城市群连接道路交通总体设计探讨》一文中研究指出针对城市群连接道路交通的总体设计进行分析与探究,首先提出城市群连接道路交通设计存在的问题,然后对这些问题的解决措施进行探究,最后对城市群连接道路交通的总体设计方法进行分析,以帮助我国城市群连接道路交通更好地设计与建设。(本文来源于《四川建材》期刊2016年03期）
交通总体设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大河西综合交通枢纽是湖南省长沙市湘江新区创建"两型社会"的示范性工程,由于地理位置的复杂性,枢纽在各方面面临着多种交通挑战。针对本枢纽周边现状及功能定位,提出设计理念与原则,介绍了枢纽总体布局方案,研究了交通需求及设施规模,分析了外围道路集散系统与核心区交通组织方案,最后总结了规划、设计过程出现的问题及经验教训。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通总体设计论文参考文献
[1].沈坚.上海轨道交通网络运营现状分析及对线路总体设计的建议[J].城市轨道交通研究.2019
[2].谭倩.长沙大河西综合交通枢纽总体设计分析[J].黑龙江交通科技.2018
[3].严圣皓.厦门站综合交通枢纽总体设计[J].中华建设.2018
[4].张震山.上海市虹梅南路隧道交通标志标线总体设计[J].上海公路.2018
[5].李翔.城市隧道总体设计的交通分析及影响因素[J].城市道桥与防洪.2018
[6].施强.大型跨海集群项目中的交通工程总体设计要点[J].公路交通科技.2017
[7].李刚.浅析高铁配套综合交通枢纽的总体设计——以辽宁大连北站交通配套工程为例[J].城市建设理论研究(电子版).2017
[8].卢正宇,何志军,田卿燕.新常态下广东省交通科技创新制度体系总体设计研究[J].广东公路交通.2016
[9].吕能超,李泽,罗齐汉,黄珍,吴超仲.交通事故现场隔离路锥车的总体设计与研究[J].中国工程机械学报.2016
[10].莫元孝.城市群连接道路交通总体设计探讨[J].四川建材.2016