濮阳市公路工程试验检测中心457000
摘要：交通运输业在当前的现代化建设背景下，呈现出跨越式发展的趋势。同时，这一快速发展状态也为该行业带来了不小的建设压力。基于此，相关建设人员应通过提高高速公路试验检测工作的准确性，来保证工程的建设质量。但在此之前，检测工作人员要明确试验检测管理过程中存在的问题，这是实现检测准确性控制的关键。针对目前高速公路进行试验检测过程中存在的问题，分析了研究其检测技术的必要性以及现状。提出了避免缺陷的几点管理建议。
关键词：高速公路；试验检测；现状；管理建议
1研究高速公路试验检测管理问题的必要性
高速公路的等级主要是由公路的试验检测工作来进行评定的。相关试验检测人员通过获取大量的数据信息，来作为评价高速公路施工建设质量的依据。这一过程同时也能评价出工程各个分项目的施工建设质量。在施工建设方面，高速公路的实验检测工作还能为其提供参数控制依据，这期间获得的干密度以及含水量就能够用于实际的施工指导。由此可见，对高速公路进行试验检测管理工作，能够在很大程度上使工程的施工建设处在高效作业的控制范围内。具体来说，高速公路的试验检测管理工作，是由监理方抽检、施工方自检以及监督三个部门组成。要想提高高速公路工程的建设质量，从而缓解当前的交通运输压力，需要相关建设人员通过不断完善实验检测管理的工作内容以及方法来实现。
2高速公路试验检测的现状分析
2.1施工方自检精确度不高
三个部门在进行高速公路建设质量的控制体系中，施工单位实施自检的频率较高，也有较高的效率。因此，实施单位自检工作，对于工程项目而言，可以直接对质量进行把控。但是，企业实施自检工作可能会消耗大量的人力、物力和财力。因此，站在利益的角度进行分析，施工单位对项目自检工作的投入不高，导致大部分检测费用成了施工单位的利润。这种情况下，专业自检人员，自检设备等难以满足要求。因此，很难保障施工单位检测数据的准确性。
2.2监督抽检工作没有进行到位
高速公路的试验检测工作中，监督单位是最为重要的检测部门之一。其在应用实际检验工作中发挥出科学性、独立性以及权威性的作用。然而，在实际的工作过程中，由于监督抽检工作没有进行到位，这就使得获取的工程试验数据相对较少。据相关研究人员统计，现有监督单位进行的高速公路试验检测抽检频率较低，使得试验的样本数量根本满足不了既定的要求。在此情况下，检测得出的结构也就不能反映出高速公路工程建设的真实质量情况。而试验检测工作对施工过程的控制较少，对于工程建设过程中存在的质量问题不能检测出来，对工程建设使用的耐久性造成了一定程度的影响。
2.3监理方检测体质不完善
我国的交通运输业对高速公路工程建设所制定的体系内容，在改革开放的30年里，经历了起步、推广的发展阶段。到目前，体系、内容以及制度，正处在职业化发展以及规范化应用的提升状态。尤其在高速公路的试验检测方面，监理单位必须对工程建设的全过程以及施工方的自检工作内容进行监理。具体来说，就是通过有效数量的抽检试验，以此来保证高速公路施工建设的质量。当前高速公路的施工质量管理条例中，要求监理单位必须在施工建设的现场设置试验室，并通过定期对高速公路的施工情况进行抽检试验。这样一来，监理单位就可以对施工方的自检数据进行对比整合，进而实现对工程建设质量的控制时效性管理。监理单位在施工现场设置的试验室，需要投入大量的资金，而工程监理的服务费相对较低，这就使其许多监理单位并没有在工程现场建立试验室。基于试验检测的需求没有达成，许多监理单位直接采用施工方抽检、设备抽检以及外委的方法来进行高速公路的试验检测工作。而施工方在进行试验抽检工作的过程中，由于投入的资金精力较少，使其所采用的检测设备和技术处在落后水平。
具体的落后问题主要体现在：检测人员以及设备配置不齐、现有的设备运行检测结果不准确以及检测方法流程不合理等。这些都导致高速公路的抽检试验，所获得数据信息结果的真实度得不到保证。其次，由于抽检试验的设备技术落后，使得高速公路工程的实际建设质量得不到真实度的反映。最后，在外委方面，虽然其具有较为先进的试验检测设备和技术水平，但其作用的费用成本较高。即按照对高速公路工程进行抽检试验的频率来进行收费的。一些监理单位为降低试验检测所要消耗的资金费用，只能采用降低抽检频率来降低成本。而检测次数的减少，将拉低对高速公路进行试验检测工作的精准性。由此可以看出，高速公路试验检测的监理单位，即使作用于抽检工作也很难发挥出应有的作用价值。
3管理高速公路试验检测的几点管理建议
3.1强化执行试验检测工作的硬化设备
高速公路实验检测工作具有检测对象繁杂、各个对象之间差异较大等特点，这就使得试验检测工作必须具备较强的针对性。具体来说，在对高速公路工程的湿度、照明度以及洁净度进行试验检测的过程中，要根据对象内容的具体情况来采用不同的检测技术。这样就避免了各个检测对象之间的打扰。从而有效提高了试验检测工作的精度。此外，为保证高速公路的试验检测结果的准确性，每个检测对象都要在相应的环境条件下进行。对于施工现场的试验检测实验室设置方面的工作，要按照独立性建设的原则来配置实际作用的检测仪器和检测设备。与此同时，高速公路试验检测实验室的相关工作人员，还要对仪器设备进行必要的养护工作。这是保证仪器设备始终处在良好检测性能施工状态的关键，相关建设人员应将其重视起来，以确保工程检测的准确度。
3.2对实验室检测人员进行科学控制
对高速公路检测实验室不同岗位进行配置的过程中，一般是通过决策层、中间控制层以及作业操作层三个层级构成。因此，针对每一个层级的人员对知识的掌握程度均具备不同的要求。结合高速公路实际情况，对相关人员进行配置，以防止人员过多而导致资源被浪费。此外，对检测人员的技能水平提出要求，对岗位标准进行优化，针对一些岗位技术不能满足要求的人员展开专业性指导，时时刻刻实施调岗，以防止检测工作的顺利开展受到影响。
3.3健全公路试验检测管理制度
为了使高速公路检测工作能够顺利开展，就一定要对整个检测制度体系进行科学管理，通过优质的管理制度，确保检测工作能够正常运行。第一方面，因为对高速公路进行施工的过程中，技术和工序均较为复杂，对管理制度进行建立需要将岗位责任制度作为管理制度的核心，并明确工作纪律和考勤制度等。与此同时，对奖惩制度以及操作规范等相关制度进行规范。通过这样的方式，可以使工作顺利开展。其次，为了使制度得到充分落实，需要将项目经理作为核心以及不同管理人员成为一体的管理部门，项目经理最为引导，对工作进行明确分工，提升工作效率。通过这样的方式提升工作效率，进而使检测工作的准确性得到提升。
4结语
综上所述，交通运输压力的不断增加，为高速公路的建设质量提出了新的要求。为确保其实际建设使用的稳定性，可通过试验检测技术的应用来实现质量管理。然而，试验检测工作的现状是：施工方自检精确度不高、监督抽检工作没有进行到位以及监理方检测体质不完善。针对这些问题，试验检测工作的管理人员应用充分应用现有的资源进行科学性管理，以实现高速公路施工建设质量的有效控制。
参考文献
[1]宋文娟.高速公路试验检测的现状及管理建议[J].黑龙江科技信息，2014（23）：261.
[2]陈思晓.公路工程试验检测现状分析与管理探讨[J].现代测量与实验室管理，2015（1）：50-51.
作者简介
杨靖（1978.05）,女，河南濮阳人，郑州大学土木工程专业本科，单位：河南省濮阳市公路工程试验检测中心，研究方向：道路与桥梁、高速公路试验检测方面。