导读:本文包含了远距离射频识别论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:射频识别,物联网,电子标签,大管家
远距离射频识别论文文献综述
王握文,吴建飞,葛林楠[1]（2015）在《射频识别：军事物联网智能“大管家”》一文中研究指出视点聚焦 军事物联网作为军事物理系统和数字信息系统深度融合的智能系统，可以实现对数以万计的军事物理实体的实时动态控制和管理，以满足人、武器、系统、环境等军事实体之间信息交换的需求。 射频识别作为军事物联网的核心技术，通(本文来源于《解放军报》期刊2015-12-24）
潘丽丽,霍修坤,方荣富,庞宇[2]（2011）在《基于无源标签的远距离射频识别系统》一文中研究指出通过RFID阅读器将标签对标签中的信息进行收集,然后将信息传送到操作应用系统中去,从而得知标签内容。虽然有源标签的传输距离要大于无源标签,但是考虑到设计成本及系统的广泛使用,于是文中通过标签依靠阅读器发送过来的载波将存储的信息发送到阅读器,再由内嵌在阅读器中的ZigBee,传送给作为协调器的ZigBee模块后送往应用系统中去,通过无源RFID和ZigBee来建立远距离的模型,达到扩大射频覆盖范围的功能。(本文来源于《通信技术》期刊2011年06期）
尹久春[3]（2011）在《RFID射频识别技术在远距离停车场管理系统中的应用》一文中研究指出本文详细介绍了远距离停车管理系统的核心技术、模块功能、组成部分,并以UHF900M电子标签读卡器等主要产品的停车场管理系统为例,着重探讨了RFID射频识别技术在远距离停车场管理系统中的应用。(本文来源于《中国安防》期刊2011年04期）
任小洪,方刚,贺映光,王天文[4]（2011）在《ZigBee远距离射频识别系统设计与实现》一文中研究指出针对传统射频识别系统存在识别距离短、安全性不高、组网不便、定位困难和功能单一等问题,提出了基于ZigBee技术的远距离射频识别设计。采用超低功耗控制器,通过CAN总线实时监测和显示,并利用神经网络的自适应性优化定位算法,有效解决了传统射频识别的弊端,拓宽了射频识别系统的应用范围。测试结果表明,该系统运行稳定可靠、数据收发准确、识别距离增大、定位准确性高,整体性能得到明显提高。(本文来源于《自动化仪表》期刊2011年03期）
魏峰[5]（2009）在《远距离射频识别系统关键技术的研究》一文中研究指出射频识别(RFID)是一种非接触自动识别技术,具有数据量大、保密性高、抗干扰能力强等特点,目前已广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输管理等众多领域。其中超高频、微波远距离射频识别系统具有读写速度快、识别率高、识别距离远等优点,得到了世界各国的重视,成为RFID技术领域的重点。目前国内的低频近距离RFID技术已经比较成熟,但超高频、微波远距离RFID技术还处于实验阶段,仅仅在政府行业部门如铁路、海关等得到了试点。针对以上问题及实际科研项目,本文主要研究了远距离射频识别系统中的关键技术,内容可分为五个部分,具体来说：针对无源UHF RFID系统技术复杂,设备昂贵,目前在国内处于发展初级阶段的状况,本文研发了低中频结构和零中频结构的无源UHF RFID系统,所设计的系统符合ISO18000-6B协议,性能稳定,成本低廉,已通过国家相关部门的检测,具有一定的推广性。无源UHF RFID系统射频收发电路同时同频工作,收发隔离至今仍是很难攻克的难题。针对传统收发隔离方法会导致硬件成本增加问题,本文提出了两种克服收发干扰的措施。首先在传统定向耦合器的基础上提出并设计了双枝节耦合线定向耦合器。该耦合器能够大大提高收发支路隔离度,降低阅读器成本。同时将耦合线定向耦合器与缺陷地结构(DGS)结合进一步减小尺寸,从而有效解决了双枝节耦合线定向耦合器尺寸较大的问题。另外,从理论上详细分析和推导了多载波无源UHF RFID系统的工作原理,为无源UHF RFID系统收发隔离的改善提供了新的思路,具有十分重要的意义。远距离RFID系统的另一个主要工作频段是5.8GHz,其典型应用是专用短程通信系统。针对微波RFID系统设备主要依赖进口的背景,本论文首先研发了一套价格低廉的微波RFID系统,适用于专用短程通信,符合国内最新的ETC标准一GB/T20851-2007。接着设计了两款适用于微波RFID系统的平面天线。提出双十字型缝隙并将其应用在微带YAGI天线,从而解决传统微带YAGI天线尺寸较大的问题。结合新结构——基片集成波导设计了SIW缝隙天线,该天线一方面继承了传统矩形波导缝隙天线增益高的优点,同时也拥有微带天线尺寸小的特点。超宽带(UWB) RFID技术是近年来国内外学者提出的一种新的远距离RFID技术,目前还处于理论研究阶段。本论文结合当前研究热点——缺陷地结构(DGS),研究和设计了UWB RFID系统中的关键器件：超宽带带通滤波器的设计。首先分析和仿真了传统DGS单元、半圆型DGS单元和半圆型阶梯阻抗并联枝节的等效电路模型和传输特性。在此基础上,结合叁线微带线结构设计了具有宽阻带特性的超宽带带通滤波器。最后结合开路负载和螺旋缝隙设计了带有陷波特性和宽阻带特性的超宽带带通滤波器。所设计的超宽带带通滤波器结构紧凑,成本低廉,可以有效抑制窄带干扰和高次谐波。随着RFID技术的不断推广,一个区域内同时出现多个电子标签或阅读器的可能性越来越大,多个电子标签和阅读器之间的干扰会影响远距离RFID系统的性能。本论文首先分析和仿真了各种常见的编码方式,明确RFID系统选用编码方式的条件。接着将二进制树搜索算法应用在无源UHF RFID系统中成功实现多标签防碰撞。最后针对阅读器防碰撞问题至今还没有得到很好解决的状况,提出一种新的阅读器防碰撞算法,可减少阅读器冲突,提高系统工作效率。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2009-09-01）
汤洋[6]（2009）在《远距离射频识别系统天线的分析与设计》一文中研究指出射频识别（Radio Frequency Identification，简称RFID）技术是一种非接触的自动识别技术。该技术是利用射频信号通过空间电磁耦合的方式来实现非接触式的信息传递从而达到对目标物的识别目的，其在物流与供应链管理、生产制造、交通运输、公共安全等领域，都体现了巨大的应用价值。本文的主要目的为设计一个远距离射频识别系统天线。通过对多种天线模型的分析、学习和研究，确定采用共面波导馈电的缝隙天线模型作为基本结构，运用HFSS仿真软件对多种参数的不同选取进行仿真并对仿真结果进行理论分析、比较最终确定了各参数的最优选择以及最优结构，从而设计出一款谐振频率在5.8GHz的超高频天线，通过对所设计的天线的仿真结果在驻波比、回波损耗、增益方向图、增益频率图、天线阻抗、天线的轴比等方面的分析，得出本文所设计的远距离射频识别系统天线满足小型化、超带宽、低成本、高增益、全向性、机械性好等设计目标，效果较为理想。(本文来源于《吉林大学》期刊2009-05-01）
郑文斌[7]（2008）在《远距离射频识别系统结构与模块设计》一文中研究指出射频识别技术是利用无线信道实现双向通信的一种识别技术。近些年来,射频识别系统的应用领域日益扩大,现已涉及到人们日常生活的很多方面。相对于13.56MHz射频识别系统,915MHz射频识别系统有着读取距离较远,阅读速度较快等优点,是目前国际上RFID产品发展的热点。本文设计了一款915MHz的射频识别系统。描述了RFID系统的组成与工作原理,阐述了915MHZ的RFID系统工作的物理机制,分析比较防碰撞的算法和加密算法,确定了本文系统采用的防碰撞算法和加密算法。在硬件设计中,选用单片机AT89S52作为主控制器,构成了主控、键控复位、串行通信等电路。并采用Melexis公司的射频发射芯片TH72032芯片为核心进行了射频发射模块的设计;采用Melexis公司的TH71112芯片为核心设计了射频接收模块;系统基带传送速率可达40kbps。软件设计采用模块化编程和结构化编程的思想,编程语言为单片机C语言。主要包括主程序、串行通信程序、读写子模块程序、底层操作程序和防冲突程序等。串行通信程序负责与应用系统通信。读写子模块程序按照规范要求实现了读标签数据和写入数据的功能,并由底层操作程序实现曼彻斯特码和FMO码的软件编解码工作。最后,结合小区安防门禁系统介绍了应用软件的设计。本文所设计的RFID系统具有可靠,模块化,成本低等特点,测试结果满足系统指标要求,具有一定的推广应用价值。(本文来源于《中南大学》期刊2008-06-30）
胡冬[8]（2008）在《基于远距离射频识别技术的车辆自动管理系统研究》一文中研究指出远距离射频识别技术是一项新兴的非接触的自动识别技术,与其它自动识别技术相比,该技术具有识别距离远、速度快以及抗干扰能力强等优点。本文是根据某军事区应用环境需要,为实现科学安全管理要求,利用远距离射频识别技术对车辆自动管理系统进行研究。本课题利用该技术完成车辆信息的自动采集管理,弥补了传统车辆管理的缺陷,加强了部队车辆安全管理,并制定了信息化工作流流程,提高了车辆使用率。本文首先对系统使用的关键技术——中间件技术和工作流管理技术作了较深入的研究。采用COM技术分别对RFID中间件和短消息中间件作了研究,通过远距离射频识别技术和车辆检测技术相结合对RFID中间件进行了研究,用事件探测算法对系统产生的复杂事件进行处理,以减轻多场合程序架构和维护复杂性;通过GSM和CDMA两种通信结合开发短消息中间件,方便派车流程的运转。采用工作流技术实现车辆调度管理业务流程的自动流转,从而提高调度业务处理能力,提高车辆使用率。其次分析系统应用需求,设计了系统总体结构,并阐述了结构的工作流向,将系统分为信息采集层,服务中心层,信息管理层叁个层次结构来实现车辆自动管理。最后将整个系统划分为五个模块:门岗监控模块、派车审批工作流管理模块、基础信息管理模块、系统管理模块和综合查询模块,完成了车辆管理系统的数据库设计和软件开发。(本文来源于《中北大学》期刊2008-05-20）
孟旋[9]（2008）在《2.45GHz远距离射频识别技术在车辆管理中的应用》一文中研究指出RFID是射频识别技术,射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。射频识别技术已被广泛地应用于出入口智能管理系统当中。(本文来源于《智能建筑与城市信息》期刊2008年04期）
王增智,马哲[10]（2007）在《远距离射频识别系统及其应用简论》一文中研究指出RFID(Radio Frequency Identification)采用无线射频实现可移动存储设备与计算机或PLC之间的数据交换。一个典型的RFID系统包括载码体(即数据存储器),与载码体通讯的天线,以及处理天线与PC(或PLC)之间通信的控制器(天线与控制器一体时,我们称之为只读器或读写器)。射频识别技术被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理、防伪等众多领域,甚至军事用途。(本文来源于《微处理机》期刊2007年06期）
远距离射频识别论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过RFID阅读器将标签对标签中的信息进行收集,然后将信息传送到操作应用系统中去,从而得知标签内容。虽然有源标签的传输距离要大于无源标签,但是考虑到设计成本及系统的广泛使用,于是文中通过标签依靠阅读器发送过来的载波将存储的信息发送到阅读器,再由内嵌在阅读器中的ZigBee,传送给作为协调器的ZigBee模块后送往应用系统中去,通过无源RFID和ZigBee来建立远距离的模型,达到扩大射频覆盖范围的功能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
远距离射频识别论文参考文献
[1].王握文,吴建飞,葛林楠.射频识别：军事物联网智能“大管家”[N].解放军报.2015
[2].潘丽丽,霍修坤,方荣富,庞宇.基于无源标签的远距离射频识别系统[J].通信技术.2011
[3].尹久春.RFID射频识别技术在远距离停车场管理系统中的应用[J].中国安防.2011
[4].任小洪,方刚,贺映光,王天文.ZigBee远距离射频识别系统设计与实现[J].自动化仪表.2011
[5].魏峰.远距离射频识别系统关键技术的研究[D].西安电子科技大学.2009
[6].汤洋.远距离射频识别系统天线的分析与设计[D].吉林大学.2009
[7].郑文斌.远距离射频识别系统结构与模块设计[D].中南大学.2008
[8].胡冬.基于远距离射频识别技术的车辆自动管理系统研究[D].中北大学.2008
[9].孟旋.2.45GHz远距离射频识别技术在车辆管理中的应用[J].智能建筑与城市信息.2008
[10].王增智,马哲.远距离射频识别系统及其应用简论[J].微处理机.2007