导读:本文包含了时分信道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大规模多输入多输出,互易性,校准,信道估计
时分信道论文文献综述
陈颖,尹良,孙君,李书芳[1]（2018）在《大规模MIMO时分双工系统信道互易性研究》一文中研究指出时分双工的大规模多输入多输出(MIMO)系统中,信道估计和互易性校准决定了系统能否有效利用信道互易性.为了分析信道估计对系统性能的影响,推导出信道估计的均方误差,并得出了单用户MIMO系统的上下行信道容量的闭合表达式.此外,为了减小在线校准的误差,根据互耦的性质提出了新的互耦干扰模型,并借助基站具有的功率控制以及协调功能,设计出了一种能够减轻互耦干扰的校准方案.仿真结果表明,该方案具有可行性.(本文来源于《北京邮电大学学报》期刊2018年03期）
王宝玺,文运丰,马鹏飞,扈鹏[2]（2015）在《一种定向网络动态时分信道接入机制》一文中研究指出无人机编队飞行时,可由控制站作为中心,通过定向天线与无人机交换遥控遥测信息。提出一种适用于有中心定向网络的动态时分信道接入机制,在没有同步装置时,结合异步、同步2种邻居发现算法进行邻居发现。动态分配信道,对不同优先级业务提供服务质量(Qo S)保障,提高时隙利用率;能够实现空间复用,解决定向天线存在的队列头阻塞问题,提高空间复用效率,很大程度上改善网络性能。在EXata网络仿真平台上进行了仿真验证,仿真结果表明,该算法能够有效提高网络吞吐量,降低时延。(本文来源于《无线电工程》期刊2015年09期）
唐伦,王晨梦,陈前斌[3]（2015）在《车载自组织网络中基于时分复用的异步多信道MAC协议》一文中研究指出为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和信道利用率低的问题,提出一种时分复用机制的异步车载自组织网多信道MAC(Media Access Control)协议——ATMP(Asynchronous TDMA-based multi-channel MAC Protocol).ATMP协议采用时分复用的异步接入机制实现节点分时段接入控制信道,减少并发接入控制信道的节点数目,降低碰撞概率;进一步,为了解决多信道协调信息丢失问题,ATMP协议使用节点协作机制来获取节点遗漏的信道协调信息,有效降低因协调信息缺失造成的数据信道服务信息碰撞概率.仿真结果表明,ATMP协议在碰撞概率、安全消息时延及控制信道吞吐量指标上优于IEEE1609.4标准、AMCP协议和AMCMAC协议.(本文来源于《计算机学报》期刊2015年03期）
秦长江,刘明涛,马云峰[4]（2014）在《衰落信道下基于空时分集编码的解相关检测技术研究》一文中研究指出多用户检测技术能够抑制小区干扰,增加系统容量,而多输入多输出(MIMO)系统可以增加系统空间分集度来抑制信道衰落,提高系统可靠性.作者在码分多址(CDMA)系统瑞利衰落信道环境下,采用MIMO多天线空间分集技术,探究解相关检测器的相关性能,并通过对不同情况下信噪比与误码率的仿真、分析和比较,实现了预期效果.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2014年03期）
王晨梦,赵云鹏,唐伦[5]（2014）在《基于时分复用的车载自组织网多信道MAC协议》一文中研究指出为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和IEEE1609.4标准中信道利用率低的问题,提出一种使用时分复用机制的VANET多信道MAC协议。协议采用节点分时段接入控制信道的机制来降低冲突概率,规定每个节点使用两部收发机来避免数据信道空闲;使用一个优化模型确定退避过程参数,以最大化饱和吞吐量。仿真结果表明该协议具备优良的吞吐量性能,能给出较低的,稳定的安全信息时延。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2014年05期）
张瑞琪,降爱莲[6]（2014）在《多信道时分多址MAC协议在WMN中的优化应用》一文中研究指出随着无线Mesh网络(WMN)中跳数的增加,端到端的延时急剧增大,所以,在多跳WMN中很难做到服务质量(QoS)保证。针对以上问题,提出了一种新型多信道时分多址(TDMA)媒体访问控制(McTMAC)的协议,可以有效地降低在多跳网络中端到端的延时。通过测试评估结果显示:McTMAC协议优于现有的无线WMN协议,通过使用McTMAC协议端到端最大延时降低了60%。(本文来源于《传感器与微系统》期刊2014年04期）
刘云光,和玉竹[7]（2013）在《基于DDS快速跳频的时分多信道干扰的实现》一文中研究指出DDS具有频率转换速度快、频率分辨率高等特点,广泛应用于跳频通信及电子对抗领域。本文介绍了一种利用DDS芯片(AD9858)的快速跳频特性实现时分多信道干扰的技术。(本文来源于《火控雷达技术》期刊2013年04期）
程诚[8]（2013）在《基于准正交时分复用的数字信道化技术研究》一文中研究指出基于MF-TDMA/CWTDM转换体制的非再生式宽带卫星系统兼有透明转发和再生转发的优点，其星上处理过程简单、灵活性强，下行链路传输体制频带效率高且不存在交调干扰。本文在深入研究数字信道化和CWTDM传输体制的基础上，提出了一种非均匀数字信道化模型和一种改进的准正交时分复用方法。本文的主要工作如下：1.提出了一种高效的非均匀分路模型，这种模型结构巧妙简单且灵活性强。仿真结果表明，相比传统非均匀分路模型，该模型使合路信号波形的失真度下降4.1%左右。2.提出了一种适合CWTDM传输体制的非均匀重构模型，这种模型结构简单且适用于任意数量连续子信道的重构。仿真结果表明，对于QPSK调制，带宽为四路子信道的宽带信号，误码率在10-3时，信噪比劣化0.5dB左右；误码率在10-4时，信噪比劣化0.7dB左右。3.针对下行链路多路准正交时分复用信号样点分接时存在信号样点精确同步的难题，提出了一种结合OFDM的改进准正交时分复用方案，方案中采用FFT/IFFT实现子载波调制与解调，并设计了一组群延迟滤波器实现样点精确同步。仿真结果表明，该方案的样点同步偏差小于5%。4.完成了非均匀数字信道化和准正交时分复用的关键模块的FPGA设计，并仿真验证了设计的正确性。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2013-12-01）
张文强,张多英[9]（2013）在《基于时分多址网络中的双信道预约MAC协议》一文中研究指出为了解决多跳移动网络中的隐藏终端和暴露终端问题,提高并行数据分组发送机会,本文基于时分多址(TDMA)提出了双信道预约(DCR)媒质接入控制协议(MAC).它通过合理调节预约信道(RCH)和业务信道(TCH)的数据速率、保证RCH的预约时隙与TCH的数据分组传输时隙的长度相等,实现了竞争预约接入与数据分组传输并行进行、互不干扰的目的.同时,还使RCH和TCH上的分组发送达到最佳业务平衡,避免了信道资源浪费.另外,所提出的预约时隙和竞争微时隙双重预约机制也极大地提高了信道的接入和利用效率.仿真结果表明,在总数据速率相同条件下,DCR协议的网络多址性能都明显优于IEEE 802.11分布式协调功能(DCF)协议.(本文来源于《陕西科技大学学报(自然科学版)》期刊2013年03期）
黄文准,杨亚东,司开波,胡伟[10]（2013）在《正交码时分多子信道扩谱系统的伪码捕获技术》一文中研究指出在提高无人机数据链的抗干扰能力优化问题的研究中,无人机信道存在多普勒频移问题。为解决上述问题,提出正交码时分多子信道扩谱系统。新系统与传统混合扩频系统相比,具有较强的抗干扰能力,使子信道伪码的快速捕获达到系统同步。无人机通信链路中,载体动态性引入的多普勒频移对正交码时分多子信道扩谱系统的收子信道伪码捕获造成了较大困难。在高动态多普勒存在的条件下,传统的伪码捕获方法捕获时间较长。针对正交码时分多子信道扩谱系统的特点,提出了一种改进的频域并行搜索算法,解决了高动态环境下多子信道伪码的快速捕获问题。仿真结果表明,改进方法与二维搜索法相比,在相同条件下伪码捕获时间大大缩短,实时性强且简单有效。(本文来源于《计算机仿真》期刊2013年06期）
时分信道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
无人机编队飞行时,可由控制站作为中心,通过定向天线与无人机交换遥控遥测信息。提出一种适用于有中心定向网络的动态时分信道接入机制,在没有同步装置时,结合异步、同步2种邻居发现算法进行邻居发现。动态分配信道,对不同优先级业务提供服务质量(Qo S)保障,提高时隙利用率;能够实现空间复用,解决定向天线存在的队列头阻塞问题,提高空间复用效率,很大程度上改善网络性能。在EXata网络仿真平台上进行了仿真验证,仿真结果表明,该算法能够有效提高网络吞吐量,降低时延。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
时分信道论文参考文献
[1].陈颖,尹良,孙君,李书芳.大规模MIMO时分双工系统信道互易性研究[J].北京邮电大学学报.2018
[2].王宝玺,文运丰,马鹏飞,扈鹏.一种定向网络动态时分信道接入机制[J].无线电工程.2015
[3].唐伦,王晨梦,陈前斌.车载自组织网络中基于时分复用的异步多信道MAC协议[J].计算机学报.2015
[4].秦长江,刘明涛,马云峰.衰落信道下基于空时分集编码的解相关检测技术研究[J].兰州交通大学学报.2014
[5].王晨梦,赵云鹏,唐伦.基于时分复用的车载自组织网多信道MAC协议[J].计算机工程与设计.2014
[6].张瑞琪,降爱莲.多信道时分多址MAC协议在WMN中的优化应用[J].传感器与微系统.2014
[7].刘云光,和玉竹.基于DDS快速跳频的时分多信道干扰的实现[J].火控雷达技术.2013
[8].程诚.基于准正交时分复用的数字信道化技术研究[D].西安电子科技大学.2013
[9].张文强,张多英.基于时分多址网络中的双信道预约MAC协议[J].陕西科技大学学报(自然科学版).2013
[10].黄文准,杨亚东,司开波,胡伟.正交码时分多子信道扩谱系统的伪码捕获技术[J].计算机仿真.2013