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摘要：在市政工程施工中，路面压实施工技术较为关键，对整个工程的施工质量有着较大的影响。本文主要围绕路基路面压实施工技术进行分析。
关键词：市政工程；路面压实技术
前言
随着城市化进程的推进，推动了市政工程的发展。但是，因为受到众多因素的影响，在一些市政工程施工中，路基路面压实技术还存在着一定的问题，这影响了市政工程的施工质量。基于此，围绕路基路面压实施工技术进行研究具有积极的意义。
1、路基路面压实施工的主要意义
在市政工程路面施工中，路基路面的压实施工较为关键，尤其是随着社会经济的不断发展，人们对于市政工程的质量提出了更高的要求。如果路面工程的质量较差，轻则影响市民的出行，重则有可能会引发交通事故，造成车毁人亡。而在路桥工程的施工中，路基路面压实施工能够发挥重要的作用，其可以提高路桥路面的强度。为了对工程的施工成本进行控制，在路桥施工中，一般会对路面的厚度进行控制，以确保其能够在合理的标准范围内。基于此，就需要从其他方面着手来提高路面的强度，而路基路面的压实施工刚好可以实现这一目的。此外，路基路面压实施工能够降低工程中施工材料的空隙，对于提高路面的稳定性也有着巨大的意义[1]。最后，该施工可以保证路面的平整度，能够防止出现内部填土高度不一致的情况，进而导致路面出现不均匀沉降。
2、路基路面施工关键要素分析
2.1路基土壤的含水量
在路基路面的压实过程中，路基路面结构的含水量较为关键。因为该施工其实就是将土壤颗粒之间的摩擦力以及粘连力通过机械碾压的方式来消除，以促使土壤颗粒之间能够紧密密实。然而，在土壤中往往会含有一定的水资源，而这些水分就会影响土壤颗粒的粘接力，并对土壤颗粒之间的摩擦力也有所影响。土壤密实如果不断的增加，那么土壤颗粒的粘结力也会有所增加。由此可知，路基路面压实施工质量的高低与土壤的含水量有着密切的联系。
2.2碾压方式所带来的影响
在压实过程中，碾压的方式如果不同，那么对路基的压实施工也会有较大的影响。如，碾压的速度，碾压的厚度等等。首先，在路基路面的压实施工中，如果碾压的方式有所不同，那么就能够压实施工产生不同的影响。在相关的施工技术规范中，碾压施工的方式在其中早有明确的规定，在碾压施工中，需要遵循一定的碾压原则，例如先边缘后中间的这一碾压原则，或者是先慢后快的碾压原则等等，按照一定的碾压方式来施工，可以使碾压施工的质量得到保证。当然，不是所有的路面都可以用上面几种碾压方式来进行压实。此外，碾压的速度对于碾压的施工质量也有着较大的影响。若碾压的速度较快，则会导致路面起伏的现象发生；而若是碾压速度较慢，又会使路基路面材料所承受的荷载超出一定的标准，最后就导致路面的质量受到影响[2]。
2.3压实机具所带来的影响
在路基路面的压实过程中，施工单位需要对路基的压实度进行有效的控制，这样才能够使路面的稳定性得到保证。尤其是在对路堤与人工构造物连接处进行压实施工，需要防止受到衔接处沉降错落的影响。故此，需要选择正确的压实工具，并要用到正确的压实方法。首先，在对压实机具进行选择时，为了适应土体强度的增长，需要做到先轻后重，其次，为了防止出现机械将土推走的这个问题，需要对碾压的速度进行控制。第三，在压实施工中，需要合理规划压实机具的工作路线。若路段为直线路段，则需先对路面两侧进行压实，然后对中间路面进行压实。另外，若两次轮迹相邻，则需要对碾压的宽度进行控制，要确保其在重叠轮宽的三分之一。在这个过程中，需要做到均匀压实，切勿出现漏压。若存在着边角难以碾压的情况，则需用到小型机械来进行夯实，也可以采用人工碾压的方式。
3、路面压实技术的施工要点分析
在市政路桥工程的施工中，其施工质量的高低与路基路面的压实技术有着一定的联系，在工程施工中，压实的质量会受到许多方面的影响。故此，要想提高压实的质量，则需对压实施工技术进行把握。
（1）在压实施工中，需要保证摊铺的速度与压路机碾压段长度相协调，要保证两者之间相统一。在压实过程中，若出现了一些特殊性的情况，则需要采取不同的应对方法。若气温较高时，或者是风速较小时，就需要对路面的碾压段长度进行适当的增加。若气温较低，或者是风俗较大时，则需要适当减少[3]。
（2）在碾压施工中，如果有些部位不能够利用压路机来进行碾压，则要用小型机械来进行振动夯实，这样可以提高路面的压实质量。
（3）在对碾压段的长度进行设定时，不仅需要对路面沥青的温度进行考虑，还需对混合料的性质进行考虑，并对风速等因素进行设定。这些工作至关重要，乃是进行碾压段长度设定的基础。
（4）开挖换土法。通常会采取一定的办法来将基地下一定深度内的所有土层换取，然后换上大的碎石、灰土等不具有侵蚀性的土质，然后再对其进行压实。该施工方法一般在地基软土层厚度不足两米的情况下使用，主要是先将内部的土质都挖除出来，然后再将一些较好的土质填充进出。值得注意的是，换土对象并不是全部的土层，有些土层不需要换土。在填土之时，除了需要对换土的填充工作进行关注，还需要对软弱层的调整事项进行关注，需要通过相应的技术来提升内部渗透技术，以提高对软土层的掌控力。
（5）实施预铺控制
在路基路面压实施工之前，就需要对实验预铺工作进行很好的控制，而且要对其进行重复的检测。在路基路面施工中，需要进行超过一百米的实验预铺工作，并做到实验报告记录，只有当检测合格之后，方能够进行下一步的施工操作。若实验预铺检测不合格，则要检查施工材料，看看是否是施工材料不合格。在检查过程中，需要对下几方面内容进行检测：第一，施工材料、施工方式以及配置等，都需要进行严格的检测，例如，对碾压的次数以及速度等进行检查，看看这些指标是否达到标准。第二，试验预铺完成后，需要对铺筑阶段的土壤厚度进行计算，并对路基埋深进行仔细的计算，以便制定一个合理的压实机械组合作业方案。
（6）控制含水量
由上文可知，含水量对于路面压实的质量有着重要的影响，所以施工单位需要对土壤的含水量进行控制。若含水量较低，那么就会增加碾压的难度，而若是含水量过高，则需对路面结构的稳定性造成不利的影响。首先，在施工开始之前，施工单位需要对施工现场的土质情况进行勘测，这样在压实施工操作中，就可以参考这一检测结果，进而更好的控制土壤中的含水量。通常而言，在市政路桥施工中，需要将含水量控制在2%左右。其次，在碾压过程中，需要对施工现场的土质样本进行检测，若土质为粉性土，则表明该土质中的含水量较高，这时施工人员就需要对含水量进行控制。
结语
综上，在市政工程施工中，路基路面的压实施工较为重要，对路面的稳定性以及强度有着重要的影响。如果路基路面的压实质量不高，就会影响整个工程的施工质量，进而影响城市居民的出行。因此，在今后的施工中，施工单位需要重视对路基路面的压实施工，要把握其中的关键技术点，例如控制含水量，或者是实施预铺控制，对压实的机具以及压实方法等进行合理的选择。如此一来，就能够提高路基路面的压实效果，继而使市政工程的施工质量得到保证。
参考文献：
[1]鲍明.市政道路工程中路基路面压实技术研究[J].智能城市，2019，511：101-102.
[2]林芳.浅析市政工程路基路面压实施工技术[J].四川水泥，2019，06：28.
[3]蔡家亮.市政路桥工程路基路面压实施工技术探讨[J].低碳世界，2017，29：211-212.