本文主要研究内容
作者叶飞,方奕栋,苏林,盛雷（2019）在《车载动力电池内阻特性实验研究》一文中研究指出：以18650锂离子动力电池为试验对象,采用HPPC法(Hybrid Pulse Power Characteristic,混合脉冲功率特性法)进行了放电状态下的内阻实验。主要研究了环境温度、放电倍率和荷电状态对欧姆内阻、极化内阻以及总内阻的影响,并在此基础上,进一步分析了不同工况下欧姆内阻和极化内阻对总内阻的影响。结果表明:荷电状态对总内阻中欧姆内阻和极化内阻的占比影响较大,也正因如此,最终导致了在不同工况下欧姆内阻和极化内阻对总内阻影响程度上的差异。本研究为锂离子动力电池的热分析建模及其热管理系统的设计提供了依据。
Abstract
yi 18650li li zi dong li dian chi wei shi yan dui xiang ,cai yong HPPCfa (Hybrid Pulse Power Characteristic,hun ge mai chong gong lv te xing fa )jin hang le fang dian zhuang tai xia de nei zu shi yan 。zhu yao yan jiu le huan jing wen du 、fang dian bei lv he he dian zhuang tai dui ou mu nei zu 、ji hua nei zu yi ji zong nei zu de ying xiang ,bing zai ci ji chu shang ,jin yi bu fen xi le bu tong gong kuang xia ou mu nei zu he ji hua nei zu dui zong nei zu de ying xiang 。jie guo biao ming :he dian zhuang tai dui zong nei zu zhong ou mu nei zu he ji hua nei zu de zhan bi ying xiang jiao da ,ye zheng yin ru ci ,zui zhong dao zhi le zai bu tong gong kuang xia ou mu nei zu he ji hua nei zu dui zong nei zu ying xiang cheng du shang de cha yi 。ben yan jiu wei li li zi dong li dian chi de re fen xi jian mo ji ji re guan li ji tong de she ji di gong le yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自农业装备与车辆工程的叶飞,方奕栋,苏林,盛雷，发表于刊物农业装备与车辆工程2019年09期论文，是一篇关于动力电池论文,内阻论文,实验论文,温度论文,放电倍率论文,荷电状态论文,农业装备与车辆工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自农业装备与车辆工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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