本文主要研究内容
作者伍丽娜,廖颖慧,张凯（2019）在《鹅颈集装箱半挂车车架结构有限元分析》一文中研究指出：以一款鹅颈集装箱半挂车车架为研究对象,采用理论分析和仿真手段相结合,对车架结构强度和刚度进行验证。利用OptiStruct分析工具对车架在满载弯曲工况、满载转弯工况以及满载制动工况下进行有限元分析,结果表明:三种实际工况下,车架的高应力区域基本相同,且主要集中在纵梁阶梯连接处和牵引销连接处,高应力区域主要出现在焊接处;变形最大位置主要发生牵引销与第一排板簧之间。
Abstract
yi yi kuan e geng ji zhuang xiang ban gua che che jia wei yan jiu dui xiang ,cai yong li lun fen xi he fang zhen shou duan xiang jie ge ,dui che jia jie gou jiang du he gang du jin hang yan zheng 。li yong OptiStructfen xi gong ju dui che jia zai man zai wan qu gong kuang 、man zai zhuai wan gong kuang yi ji man zai zhi dong gong kuang xia jin hang you xian yuan fen xi ,jie guo biao ming :san chong shi ji gong kuang xia ,che jia de gao ying li ou yu ji ben xiang tong ,ju zhu yao ji zhong zai zong liang jie ti lian jie chu he qian yin xiao lian jie chu ,gao ying li ou yu zhu yao chu xian zai han jie chu ;bian xing zui da wei zhi zhu yao fa sheng qian yin xiao yu di yi pai ban huang zhi jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自专用汽车的伍丽娜,廖颖慧,张凯，发表于刊物专用汽车2019年03期论文，是一篇关于鹅颈式半挂车论文,车架论文,有限元分析论文,专用汽车2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自专用汽车2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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