本文主要研究内容
作者蒋斐,吉伯海,王益逊,傅中秋（2019）在《钢桥面板U肋嵌补段对接焊缝多轴疲劳特征》一文中研究指出：为了研究U肋对接焊缝多轴疲劳特征,建立了钢桥面板节段模型与对接焊缝子模型,得出不同工况下对接焊缝上各关注点的应力状态。通过平板模型的单、多轴疲劳应力对比,提出了采用绝对值最大的主应力与主要应力分量的偏差作为评判多轴疲劳的依据。然后对U肋对接焊缝进行了受力分析与变形分析,并对比了影响该细节多轴疲劳的主要因素。研究结果表明:纵桥向正应力、截面弯曲剪应力和顶板厚度方向正应力的量值较大,是引起对接焊缝多轴疲劳开裂的重要原因;U肋弯曲应力占膜应力的比例很小,对接焊缝多轴疲劳开裂主要由面内变形引起;多轴疲劳效应随荷载中心线偏离U肋对称轴越发显著,单轴疲劳仅为荷载中心线与U肋对称轴重合时,在U肋对称中心点产生的瞬时效应。
Abstract
wei le yan jiu Ule dui jie han feng duo zhou pi lao te zheng ,jian li le gang qiao mian ban jie duan mo xing yu dui jie han feng zi mo xing ,de chu bu tong gong kuang xia dui jie han feng shang ge guan zhu dian de ying li zhuang tai 。tong guo ping ban mo xing de chan 、duo zhou pi lao ying li dui bi ,di chu le cai yong jue dui zhi zui da de zhu ying li yu zhu yao ying li fen liang de pian cha zuo wei ping pan duo zhou pi lao de yi ju 。ran hou dui Ule dui jie han feng jin hang le shou li fen xi yu bian xing fen xi ,bing dui bi le ying xiang gai xi jie duo zhou pi lao de zhu yao yin su 。yan jiu jie guo biao ming :zong qiao xiang zheng ying li 、jie mian wan qu jian ying li he ding ban hou du fang xiang zheng ying li de liang zhi jiao da ,shi yin qi dui jie han feng duo zhou pi lao kai lie de chong yao yuan yin ;Ule wan qu ying li zhan mo ying li de bi li hen xiao ,dui jie han feng duo zhou pi lao kai lie zhu yao you mian nei bian xing yin qi ;duo zhou pi lao xiao ying sui he zai zhong xin xian pian li Ule dui chen zhou yue fa xian zhe ,chan zhou pi lao jin wei he zai zhong xin xian yu Ule dui chen zhou chong ge shi ,zai Ule dui chen zhong xin dian chan sheng de shun shi xiao ying 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广西大学学报(自然科学版)的蒋斐,吉伯海,王益逊,傅中秋，发表于刊物广西大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于多轴疲劳论文,正交异性钢桥面板论文,绝对值最大的主应力论文,肋对接焊缝论文,广西大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广西大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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