导读:本文包含了城际轨道站论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:TOD,轨道站场,综合开发,广佛肇城际
城际轨道站论文文献综述
刘飞[1]（2017）在《TOD模式下城际轨道站场综合开发规划探讨——以广佛肇城际大旺站为例》一文中研究指出随着轨道交通建设的快速发展,以公共交通为导向的TOD模式已成为轨道站场综合开发的重要策略。本文首先总结了T O D模式的基本概念及其土地开发的主要特征,然后结合广佛肇城际大旺站TOD综合开发实例,对土地利用、开发强度、交通接驳等核心问题进行分析探讨,以期为轨道站场TOD综合开发规划与建设提供借鉴。(本文来源于《持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2017-11-18）
刘向前,刘飞,倪云[2]（2017）在《TOD模式下城际轨道站场综合开发规划探讨——以广佛肇城际大旺站为例》一文中研究指出随着轨道交通建设的快速发展,以公共交通为导向的TOD模式已成为轨道站场综合开发的重要策略。本文首先总结了TOD模式的基本概念及其土地开发的主要特征,然后结合广佛肇城际大旺站TOD综合开发实例,对土地利用、开发强度、交通接驳等核心问题进行分析探讨,以期为轨道站场TOD综合开发规划与建设提供借鉴。(本文来源于《中外建筑》期刊2017年05期）
刘玮[3]（2016）在《基于“叁阶段规划评估”的城际轨道站场TOD综合开发规划研究——以广清城际狮岭站为例》一文中研究指出随着城际铁路的快速发展,以站场为核心的周边地区成为城际轨道发展走廊上的重要据点和城市向外围发展的重要载体,如何科学编制站场TOD综合开发规划保证规划的合理性和可实施性,是当前急需研究的课题。文章探讨在城际轨道站场TOD综合开发规划中构建"叁阶段规划评估"体系,围绕规划方案编制前——编制中——编制后进行全过程、多样化的综合评估,对土地收储、开发强度、交通影响等核心问题进行分析研究,为同类型地区的规划建设提供参考。(本文来源于《交通与运输(学术版)》期刊2016年01期）
张双泉[4]（2015）在《谈城际轨道站场周边规划方法》一文中研究指出以珠叁角城际轨道站场周边地区TOD规划为例,通过分析珠叁角城际轨道交通建设的情况,从功能定位、建设时序、开发强度和商住比例等方面出发,研究了城际轨道站场周边地区规划编制的方法和理念,提出了可供我国城际轨道站场周边地区规划编制借鉴之处。(本文来源于《山西建筑》期刊2015年25期）
黄虎,张震宇,李凤会[5]（2015）在《珠叁角城际轨道站场TOD规划中的市场介入及协调》一文中研究指出伴随着我国改革的深化和经济的发展,市场经济对城乡规划的影响日臻显着。市场作为资源配置的准则之一,介入到城乡规划的空间资源配置之中,对完善城乡规划的合理性和操作性有着重要意义。研究以珠叁角城际轨道站场TOD规划为例,分析其在规划背景、作用机制和主体内容等方面的市场影响与介入,对市场介入的正负面效应进行探讨,并结合TOD规划对协调市场要求和公共利益的经验进行了介绍,以期为城乡规划更好地应对市场介入提供实践借鉴。(本文来源于《规划师》期刊2015年04期）
林俊庭[6]（2008）在《关于城际轨道站场周边地区规划的研究》一文中研究指出通过对国内外城市轨道的考察,总结出城市轨道交通对沿线土地利用的影响规律,结合对客源构成特征的分析,提出了站场核心区、次区域和协调好区域的叁级圈层结构,以协调好各种交通设施的布置和城市景观规划。(本文来源于《山西建筑》期刊2008年17期）
潘维怡[7]（2008）在《城际轨道交通对城市阻隔及对策研究》一文中研究指出各国车站地区发展的普遍经验证实,随城市发展和技术进步,车站地区成为重要的城市发展地块,其综合交通节点及城市场所于一身的独有特性能有效刺激周边地区发展并带动新一轮内城更新。中国铁路第六次提速后,高速城际客运逐步进入人们的生活,以其快速、洁净、少污染的特性改变人们对城际铁路运输的传统定义。与此同时,人们对提供高速城际客运服务的车站及周边地区的认识仍普遍停留在设施陈旧、秩序混乱的传统观念。而这还仅仅是表象。无论从经济投资或是交通换乘的角度来看,相对于繁忙的车站及主要出入口,每个车站的背面常因环境脏乱而乏人问津,被其他城市地块所孤立。车站背面在主体社会人群中的意象缺失不仅破坏自身发展契机,也成为制约车站地区均衡发展的瓶颈。基于欧洲部分城市车站地区的实地调查,论文总结了欧洲车站地区克服城市阻隔现象的六种模式。通过这六种模式的对比研究,论文探求欧洲车站模式与车站地区发展关联性及相关影响因素并对各种模式的不同适用条件加以总结。利用对欧洲车站模式的研究结果,论文结合上海火车站地区发展现状及国际竞赛成果进行城市设计设想,欲在消除车站地区物质阻隔现象的前提上消除城际轨道站对两侧地区的隔阂,并结合地区实际状况进行整体规划。通过上海车站地区更新设想论文将从欧洲车站地区实地调研和对比研究中所获得的设计原则和手法加以运用,并为今后国内车站地区消除城市阻隔现象和实现地区发展开拓思路。(本文来源于《同济大学》期刊2008-06-01）
城际轨道站论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着轨道交通建设的快速发展,以公共交通为导向的TOD模式已成为轨道站场综合开发的重要策略。本文首先总结了TOD模式的基本概念及其土地开发的主要特征,然后结合广佛肇城际大旺站TOD综合开发实例,对土地利用、开发强度、交通接驳等核心问题进行分析探讨,以期为轨道站场TOD综合开发规划与建设提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城际轨道站论文参考文献
[1].刘飞.TOD模式下城际轨道站场综合开发规划探讨——以广佛肇城际大旺站为例[C].持续发展理性规划——2017中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2017
[2].刘向前,刘飞,倪云.TOD模式下城际轨道站场综合开发规划探讨——以广佛肇城际大旺站为例[J].中外建筑.2017
[3].刘玮.基于“叁阶段规划评估”的城际轨道站场TOD综合开发规划研究——以广清城际狮岭站为例[J].交通与运输(学术版).2016
[4].张双泉.谈城际轨道站场周边规划方法[J].山西建筑.2015
[5].黄虎,张震宇,李凤会.珠叁角城际轨道站场TOD规划中的市场介入及协调[J].规划师.2015
[6].林俊庭.关于城际轨道站场周边地区规划的研究[J].山西建筑.2008
[7].潘维怡.城际轨道交通对城市阻隔及对策研究[D].同济大学.2008