本文主要研究内容
作者卢万胜（2019）在《沪杭高速铁路运输能力提高措施研究》一文中研究指出：沪杭高速铁路承担着沪昆通道跨线客流和区域本线客流的双重运输任务,目前通过能力已接近饱和状态。在研究沪杭高速铁路开行现状和能力紧张成因的基础上,提出沪杭高速铁路运输能力的提升措施和运输组织优化方案,以满足沪杭高速铁路运输能力需求。
Abstract
hu hang gao su tie lu cheng dan zhao hu kun tong dao kua xian ke liu he ou yu ben xian ke liu de shuang chong yun shu ren wu ,mu qian tong guo neng li yi jie jin bao he zhuang tai 。zai yan jiu hu hang gao su tie lu kai hang xian zhuang he neng li jin zhang cheng yin de ji chu shang ,di chu hu hang gao su tie lu yun shu neng li de di sheng cuo shi he yun shu zu zhi you hua fang an ,yi man zu hu hang gao su tie lu yun shu neng li xu qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道经济研究的卢万胜，发表于刊物铁道经济研究2019年05期论文，是一篇关于沪杭高速铁路论文,运输能力论文,提高论文,措施论文,铁道经济研究2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道经济研究2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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