导读:本文包含了铁道部公务员论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁道部公务员,绩效考核,素质模型,指标体系
铁道部公务员论文文献综述
郭名[1]（2008）在《铁道部公务员绩效考核指标体系研究》一文中研究指出作为铁道部的重要构成因素,公务员的工作能力和工作绩效是保证新时期铁路快速发展任务顺利实行的核心要素。对铁道部公务员德才表现和工作实绩进行全面客观、科学合理的考核评价,可以为铁道部公务员奖惩、培训、职务升降和工资调整等一系列人事管理工作提供客观详实依据,有利于人员整体素质的监督培养和铁路部门核心竞争力的提升。随着我国公务员考核工作的不断深入,铁道部公务员的考核工作面临考核指标过于粗放、考核工作难以深入等现实问题,已远不能满足当前公务员绩效考核和激励成效的需要。因此,科学的确定铁道部公务员绩效考核内容,增强考核的有效性和可操作性具有重要的意义。本文从铁道部实际情况入手,本着科学化、规范化的研究取向,在研究公务员绩效考核理论的基础上,对国内外公务员考核的研究现状进行了综述,并对国内外现有的公务员考核指标体系进行了归纳总结,为铁道部公务员绩效考核指标体系的建立提供了借鉴。在此基础上,本文通过行为事件访谈、问卷调查、数据分析和专家访谈等方法,构建了铁道部公务员素质模型,该素质模型由“德、能、勤、绩、廉”5个维度、20个具体素质指标构成。以素质模型为依据,本文运用粗糙集和信息熵理论,建立了铁道部公务员绩效考核指标体系动态确定模型。通过运用该模型对获取的不同层级铁道部公务员的数据分别进行分析处理,本文得到了司级、处级、科级叁个层级维度的公务员考核指标体系。依据工作性质和层级能力要求,叁个指标体系从指标构成和指标权重的设置上都有所不同,突出了公务员考核体系的可操作性。最后本文构建了指标体系算法模型,并对铁道部公务员绩效考核结果的使用进行了简要说明。(本文来源于《北京交通大学》期刊2008-06-01）
刘颖琦,叶龙,郭名[2]（2008）在《铁道部公务员考核评价指标体系研究》一文中研究指出建立铁道部公务员考核评价指标体系,首先需要对铁道部公务员岗位要求的基本素质进行分析,建立铁道部公务员素质模型;其次,设计调查问卷,采用定性和定量的方法对调查结果进行分析,得到由"德、能、勤、绩、廉"5个二级指标和14个叁级指标构成的铁道部公务员考核评价指标体系。在实际应用中,针对不同的考核目的和考核对象,该指标体系中的指标设置和权重分配将有所不同。(本文来源于《北京交通大学学报(社会科学版)》期刊2008年02期）
刘宇[3]（2007）在《铁道部公务员考核指标体系设计研究》一文中研究指出铁道部作为一个集政府功能和企业功能于一身的特殊部委，首先担负着保障我国社会大运输安全、高效的重大使命。其次在满足铁路行业安全和快速发展的同时，铁道部正在面临着民航业和公路运输业，凭借各自灵活多变的方式与铁路行业在运输市场上激烈竞争的现实情况。未来，随着我国铁路跨越式发展目标的确定以及《中长期铁路路网规划》的实施，铁路新一轮大规模建设即将展开。作为铁道部的重要构成因素，铁道部公务员的工作能力和工作绩效是保证铁道部实现和完成新时期新任务的核心要素，而科学、有效的公务员考核运行机制是激发公务员主动性和积极性，提升公务员队伍整体素质与能力的重要手段。因此，在未来的发展中，研究和设计铁道部公务员考核指标体系就成为一个急需解决的重要课题。本文系统分析了国内外公务员考核指标，结合我国公务员考核制度的各项法律、规定，分析建国来我国公务员考核的发展历史，在各方深度访谈、问卷调研和统计数据分析的基础上，筛选出在铁道部公务员考核中最重要的14个考核指标，分析不同职位级别对公务员考核指标的重要性认识区别，进而提炼出铁道部公务员考核指标体系。第一部分绪论介绍了本文的研究目的、意义以及研究思路和主要方法；第二部分明确公务员考核的定义，说明研究公务员考核所依据的理论基础；第叁部分阐述了国外公务员考核主要指标以及建国后我国公务员制度的发展对我们工作的启示；第四部分分析铁道部公务员考核工作的现状，找出问题及形成原因；第五部分在征求人力资源专家、铁道部考核负责人和相关领导意见和建议的基础上，设计了铁道部公务员考核综合评价因素调查问卷，采用离散趋势法、T检验法等找出影响铁道部公务员考核的主要因素，进而通过因子分析的方法，形成铁道部公务员考核指标体系。(本文来源于《北京交通大学》期刊2007-06-01）
铁道部公务员论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
建立铁道部公务员考核评价指标体系,首先需要对铁道部公务员岗位要求的基本素质进行分析,建立铁道部公务员素质模型;其次,设计调查问卷,采用定性和定量的方法对调查结果进行分析,得到由"德、能、勤、绩、廉"5个二级指标和14个叁级指标构成的铁道部公务员考核评价指标体系。在实际应用中,针对不同的考核目的和考核对象,该指标体系中的指标设置和权重分配将有所不同。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁道部公务员论文参考文献
[1].郭名.铁道部公务员绩效考核指标体系研究[D].北京交通大学.2008
[2].刘颖琦,叶龙,郭名.铁道部公务员考核评价指标体系研究[J].北京交通大学学报(社会科学版).2008
[3].刘宇.铁道部公务员考核指标体系设计研究[D].北京交通大学.2007