导读:本文包含了燃油供应论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:燃油供应,燃水,石油公司,石油化工,供水公司,油加工,水上,区域港口,技术储备,常态化
燃油供应论文文献综述
华槿颜[1]（2019）在《中国船燃水上低硫燃油供应行业领先》一文中研究指出本报讯 （华槿颜）4月9日从中国船舶燃料有限责任公司（简称中国船燃）获悉，2018年，作为国内最大的水上供油供水公司，中国船燃在低硫燃油研发，高、低硫燃油转换，保障船舶低硫油供应方面取得显着成果，走在国内前端。根据IMO（国际海事组织）(本文来源于《中国石油报》期刊2019-04-10）
冉萱[2]（2019）在《中国船燃水上低硫燃油供应走在国内前列》一文中研究指出日前，中国船舶燃料有限责任公司召开工作会，对中国船燃2019年抢抓市场先机，全力转战低硫燃油时代的目标进行部署。2018年，作为国内最大的水上供油供水公司，中国船燃在低硫燃油研发，高、低硫燃油转换，保障船舶低硫油供应方面取得显着成果，走在国内前列。(本文来源于《中国远洋海运报》期刊2019-03-15）
田明[3]（2018）在《中国船舶燃油供应低硫化之路》一文中研究指出国际海事组织(IMO)2020年即将实施的低硫政策带给中国的不仅是挑战,更是机遇,有利于推动中国船舶燃油低硫化。航运公司要有序制定低硫油换装计划,提前与燃油供应商确定低硫油长约协议,制定低硫油使用过程中风险事件的应急预案,了解不同国家和地区对于低硫油加注的监管要求;船供油公司要打造稳定的低硫燃油资源供应渠道,优化调整现有储/供油设施,提升调和油技术的应用水平,做好信用风险管控工作;炼油企业应积极主动地做好低硫燃油资源的加工生产和技术研发工作。建议国家出台鼓励炼厂生产加工低硫船用燃油的优惠政策,此举有助于释放中国炼油行业的过剩产能,推动中国成为亚太乃至全球最大的船供油中心。(本文来源于《国际石油经济》期刊2018年12期）
王镭[4]（2018）在《谈铁路机车燃油汽车配送加注供应服务的推广》一文中研究指出以中国铁路沈阳局集团公司机车燃油汽车配送加注供应服务实践成果为例,将业务特点和科学数据相结合,就新兴的铁路机车燃油汽车配送加注供应服务模式进行研究,并就后期推广前景进行展望。(本文来源于《铁路采购与物流》期刊2018年11期）
汪超群,齐妤晔[5]（2018）在《完成全国首票“一船多地多供”业务》一文中研究指出本报讯11月15日,在为江苏太仓港和南通港的6艘外籍船舶供油后,中国船舶燃料有限责任公司“国海9”供油船按计划返回舟山。这是全国首票“一船多地多供”保税油供应业务,标志着我市保税燃油供应能力再上新台阶。“一船多地多供”,是保税燃油“跨地区直供”(本文来源于《舟山日报》期刊2018-11-17）
魏一骏[6]（2018）在《浙江舟山：打造东北亚保税燃油供应中心》一文中研究指出新华社杭州8月17日电（ 魏一骏） 在位于浙江舟山岙山岛的中化兴中石油转运基地码头上，一艘长333米、宽60米的30万吨级香港籍油轮正停靠在泊位上卸油。“完成这艘巨轮的卸油作业，连同安保和消防人员在内只要3个人，也就是说48小时左右的卸油时(本文来源于《中国国门时报》期刊2018-08-21）
廖健[7]（2018）在《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》一文中研究指出交通运输部等13部门联合发布了《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》交海发[2017]163号。其主要内容有:(1)建立船用低硫燃油基本供应制度。引导企业生产合规船用低硫燃油。2018年前取消船舶供油企业港口经营许可,打破供油区域限制,允许供油企业跨区域经营。(2)加快船用燃油标准制修订。2019年完成修订《船用燃料油》(GB 17411—2015)、《普(本文来源于《石油石化绿色低碳》期刊2018年01期）
[8]（2017）在《我国将建船用低硫燃油基本供应制度》一文中研究指出交通运输部等13个部门近日联合印发《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》(简称《指导意见》),提出实施政策引导、行业自律、强化监管等多项措施,维护公平、有序、健康的船用燃油流通市场秩序,提升我国船用低硫燃油供应能力和质量,促进绿色交通发展。《指导意见》的出台正当其时。随着珠叁角、长叁角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案的推进,以及国际公约提出的2020年船舶使用低硫燃油时限临近,保障合规的船用低硫燃油供应成为当前和今后一(本文来源于《世界海运》期刊2017年12期）
连玉环[9]（2017）在《公交内部燃油供应风险管理与控制》一文中研究指出为有效控制成本,公交企业一般都设有专门提供燃油等物资供应的部门,在燃油供应的管理上,采购、领用及库存环节关键点的控制管理尤为重要。(本文来源于《今日财富》期刊2017年23期）
李琴[10]（2017）在《我国将加强船用低硫油供应保障和监管》一文中研究指出在环保日益被社会重视的大背景下,船用低硫燃油的供应能力和质量问题受到业界前所未有的关注。近日,交通运输部等13个部门联合印发《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》简称简称《指导意见》,提出通过政策引导、行业自律、强化监管,维护公平、有序、健(本文来源于《中国船舶报》期刊2017-11-15）
燃油供应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
日前，中国船舶燃料有限责任公司召开工作会，对中国船燃2019年抢抓市场先机，全力转战低硫燃油时代的目标进行部署。2018年，作为国内最大的水上供油供水公司，中国船燃在低硫燃油研发，高、低硫燃油转换，保障船舶低硫油供应方面取得显着成果，走在国内前列。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃油供应论文参考文献
[1].华槿颜.中国船燃水上低硫燃油供应行业领先[N].中国石油报.2019
[2].冉萱.中国船燃水上低硫燃油供应走在国内前列[N].中国远洋海运报.2019
[3].田明.中国船舶燃油供应低硫化之路[J].国际石油经济.2018
[4].王镭.谈铁路机车燃油汽车配送加注供应服务的推广[J].铁路采购与物流.2018
[5].汪超群,齐妤晔.完成全国首票“一船多地多供”业务[N].舟山日报.2018
[6].魏一骏.浙江舟山：打造东北亚保税燃油供应中心[N].中国国门时报.2018
[7].廖健.关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见[J].石油石化绿色低碳.2018
[8]..我国将建船用低硫燃油基本供应制度[J].世界海运.2017
[9].连玉环.公交内部燃油供应风险管理与控制[J].今日财富.2017
[10].李琴.我国将加强船用低硫油供应保障和监管[N].中国船舶报.2017