导读:本文包含了地面共振论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:直升机,滑橇起落架,液压阻尼器,地面共振
地面共振论文文献综述
吴靖,胡国才,刘湘一[1]（2019）在《滑橇式直升机地面共振机体动力学特性研究》一文中研究指出为研究机体设置阻尼器后非比例阻尼对滑橇式直升机机体动力学特性的影响,建立了支持在滑橇式起落架上的直升机机体有限元模型。给出了结合有限元法的直升机机体固有频率和当量至桨毂中心的质量、刚度及阻尼的计算方法,当量后的比例阻尼系统与实际非比例阻尼系统的复特征值相同。分析了非比例阻尼对机体模态频率及阻尼的影响:由于非比例阻尼的影响,使得模态频率随阻尼器阻尼的增加而增加,而在阻尼器阻尼较大时,模态阻尼可能减小,不利于直升机地面共振动稳定性;计入阻尼器阻尼关于速度的非线性后,机体模态频率随阻尼器速度的增加先增加后减小,模态阻尼不是按照阻尼器阻尼随其速度的变化趋势而变化,而可能出现两次增加再减小的过程,在阻尼器定压活门开启前后各形成一个峰值。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）
尹志贤[2]（2019）在《地面—巷道核磁共振方法理论研究》一文中研究指出突水是煤矿的主要灾害事故之一,为保证安全生产,需提前查明矿井水文地质情况。现有的地球物理方法在煤矿防治水工作中发挥了一定的作用,但仍存在许多问题,无法完全满足矿井安全生产的需求。地面核磁共振是目前可以直接探测地下水水量的地球物理方法,但探测的深度较浅。本文阐述了地面—巷道核磁共振灾害水体探测的基本原理及工作方法,推导了地表圆形回线源激发、地下核磁共振响应公式,建立了典型含水地球物理模型,采用矢量有限单元方法进行了数值模拟,分别得到了地面、地面—巷道方式下的核磁共振响应特征,其研究成果如下:(1)地下核磁共振信号响应强度与接收点的位置有关,在距含水体同等距离下,地面接收与地下接收信号响应幅值基本相等;当地下接收点靠近含水体时,信号响应显着增强,如在同一发射装置下,地下120m处的含水体在地表约产生20~30n V/m2的响应,而在地下100m处约产生105~120n V/m2响应,其地下响应是地面响应的3.6~5倍。(2)当含水异常体深度大于135m,地面核磁共振的响应已经低于在实际有噪声干扰下现有仪器可以测到的最小幅值(10n V/m2),但在地下100m观测时,地面—巷道模式的响应仍然可以探测到有效值(大于50n V/m2),这表明地面—巷道核磁共振探测方法相对于传统的地面核磁共振方法,可实现更深含水体的探测。(3)在含水异常体深度不变的情况下,异常体体积越大、含水率越高,核磁共振响应越强;发射线圈面积越大,核磁共振响应越强;大地电导率对核磁共振响应构成干扰,随着电导率的降低,核磁共振响应幅值变弱,探测深度减小。研究表明,当含水体埋藏较深时,地面—巷道核磁共振方法相较于地面核磁共振分辨能力更强,且可以提高探测的深度。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-06-01）
周坤[3]（2019）在《基于预极化场的地面磁共振探测原理样机研制》一文中研究指出我国正面临着淡水资源短缺的困境,如何利用科学合理的地球物理方法探测地下水是有效解决缺水问题的关键。传统地面磁共振探测方法(Surface Nuclear Magnetic Resonance,SNMR)作为近几年发展起来的地下水勘探方法,能够实现非开挖式、定性定量的探测。但由于磁共振信号仅为纳伏级,因此有效信号极易被噪声淹没,尤其在城市环境应用中。本文针对城市高噪声环境下有效探测地下水的问题,将预极化场用于地面磁共振技术中。从预极化场地面磁共振探测原理着手,对预极化场地面磁共振探测原理样机进行研制,解决了接收系统和发射系统研发过程的系列关键技术。所研制的原理样机可以从根本上增强探测水体的磁共振信号,提高含水量及含水位置的解释精度,为城市高噪声环境下探测地下水源提供硬件支持。本文完成了以下研究工作:(1)研究了基于预极化场的地面磁共振地下水探测工作原理。介绍了预极化场探测方式下氢质子宏观磁化强度详细变化过程,推导了宏观磁化强度计算公式。此外,对预极化场地面磁共振探测的仿真模型进行数值计算,包括剖分地下空间结构,计算地下空间磁场分布,求解磁共振灵敏度核函数,仿真不同含水层深度的磁共振响应曲线。在此基础之上,设计了预极化场地面磁共振探测原理样机的整体结构、控制结构及通讯方式。(2)设计了预极化场地面磁共振探测原理样机发射系统的总体结构及关键部分硬件电路。针对预极化电流与交变电流在共用线圈时出现的电流独立性问题,提出了发射电流隔离技术;针对预极化场绝热关断的要求,提出了预极化电流快速平稳关断技术。实测表明,所设计的发射系统能够实现预极化电流和交变电流的独立输出,同时关断电路能够实现91A的预极化电流在3ms内平稳关断,保证极化后的氢质子保持完全的磁化强度。(3)设计了预极化场地面磁共振探测原理样机的接收系统,研制了LC谐振传感器和信号接收电路。实际探测时发现不同环境下LC谐振传感器本底噪声不同,且该现象会影响磁共振信号质量。对这一发现进行分析,最终验证振铃效应是导致该现象的原因。针对振铃效应影响信号质量这一问题,提出了灵敏度优化技术,优化后的实测结果表明,改进的LC谐振传感器信噪比达到-4.2dB。(4)对预极化场地面磁共振探测原理样机实际寻找地下水的能力进行测试。详细介绍了测试步骤及所需仪器设备,分别在电磁屏蔽室内和城市空间环境下对原理样机进行测试。试验结果表明该原理样机在电磁屏蔽室低噪声环境下和城市空间高噪声环境下均能够测得有效磁共振信号,且通过数据反演得到冰面0.6m以下为自由水的结果与实际情况基本相符。验证了预极化场应用于SNMR的实用性。综上所述,本文完成了预极化场地面磁共振探测原理样机的研制。通过电磁屏蔽室以及城市空间环境下的测试,验证了原理样机的有效性。本文研究的预极化场将继续扩大地面磁共振探测地下水的应用范围,同时原理样机将成为城市高噪声环境下探测地下水源的重要工具。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
李宏恩,徐海峰,李铮,何勇军[4]（2019）在《地面核磁共振法与高密度电法联合探测堤坝渗漏隐患原位试验研究》一文中研究指出堤坝工程渗漏隐患的早期识别对保障工程安全运行具有重要意义.通过电法测试来反演坝体电阻率异常区域,进而识别堤坝渗漏隐患具有无损、高效、经济等优点,然而由于土体的电阻率受土体性质、含水量、黏粒含量、压实度等多种因素影响,导致电法反演成果存在"非唯一性"的固有缺陷.新近发展的核磁共振找水技术可以直接探测地下水体,为解决电法探测的"非唯一性"问题提供了新的途径.本文通过某蓄水池局部坝段的渗漏隐患探测原位试验研究,提出了一种地面核磁共振法与高密度电阻率法联合探测堤坝渗漏隐患的一般思路和具体方法,验证了地面核磁共振法与高密度电阻率法联合探测堤坝渗漏隐患的可行性,该方法可为土石坝工程的安全诊断与应急处置提供技术支撑.(本文来源于《地球物理学进展》期刊2019年04期）
鲁恺,朱源婷,马国凯,李凡,谢梦莹[5]（2018）在《地面核磁共振方法在石质文物保护中的应用》一文中研究指出石质文物破坏问题不仅在于人为破坏和表面污染,更多来自自然因素对文物的破坏,例如,日晒雨淋、风沙吹蚀、地表水的冲刷、地震、地下水的侵蚀溶蚀。为对第六批全国重点文物保护单位阳华岩摩崖石刻露天石质文物病害进行探查,采用无损探测的地面核磁共振方法和探地雷达方法,直接找水的地面核磁共振方法成功探测出摩崖石刻依附岩体地层含水分布状况。探地雷达方法探测出依附岩山体内岩溶、裂隙的发育状况。两种方法探测结果发现,石刻依附岩体内岩溶、裂隙发育,部分区域岩溶裂隙带已成为地下水汇聚场所或流通通道,对阳华岩摩崖石刻构成了极为严峻的侵蚀威胁。两种方法解释结果互为验证,研究结果为阳华岩摩崖石刻的病害治理和保护提供了宝贵的基础资料。(本文来源于《文物保护与考古科学》期刊2018年06期）
吴靖,胡国才,柳泉,刘湘一[6]（2018）在《基于直升机地面共振要求的起落架刚度及阻尼优化设计》一文中研究指出为给出满足直升机地面共振稳定性要求的起落架刚度及阻尼的优化设计方法,首先构造机体无阻尼时其非稳区的模态阻尼比函数,据此给出机体模态非稳区临界转速的计算方法,结合与旋翼摆振后退型模态共振转速下机体模态阻尼比的计算方法,给出了满足地面共振稳定性的机体固有频率及阻尼要求。然后,根据支持在起落架上的机体自由运动模型,建立机体模态频率及阻尼与起落架刚度及阻尼的关系,从而给出满足直升机地面共振稳定性的起落架刚度及阻尼要求。最后,基于上述稳定性要求,在满足着陆缓冲性能要求的起落架刚度及阻尼范围内,以减小起落架需用阻尼且增大机体最小模态阻尼比为优化目标提出了对其刚度及阻尼进行优化设计的方法,并通过对某型直升机4种不同重量重心状态下的起落架刚度及阻尼进行优化验证了该方法的可行性。(本文来源于《航空学报》期刊2018年12期）
赵则利,许锋[7]（2018）在《液压减摆器定压活门开启压力对直升机“地面共振”稳定性的影响》一文中研究指出"地面共振"是直升机研制过程中需要避免的一种自激振动。"地面共振"发生时,受到扰动的桨叶不均匀地摆动起来,产生的不平衡的离心力引起了机身在起落架上的振动,同时,机身的振动以基础激励的方式对旋翼系统进行激振。直升机旋翼安装垂直铰减摆器有助于防止直升机"地面共振",同时可以为其提供稳定性裕度[1-2]。液压减摆器利用油液流经节流孔产生的压力损失工作。为防止旋翼在意外工作状况时引起桨毂产生过大的(本文来源于《江苏航空》期刊2018年03期）
赵冬强,杨佑绪,孙晓红[8]（2018）在《地面共振试验仿真建模分析》一文中研究指出在地面共振试验中,众多因素影响着试验测试结果,本文通过建立数值仿真模型,分析了支持系统、传感器布置、激振杆连接等因素对共振试验结果的影响;通过预试验模型,进行了频响测试仿真分析。结果表明,较低的支持系统刚度、优化的传感器布置和合理的激振杆位置可以降低测试误差。(本文来源于《第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（19th CCSSTA 2018）》期刊2018-08-10）
王琦,田宝凤,张健,蒋川东[9]（2018）在《基于稀疏表示的地面磁共振信号提取方法》一文中研究指出在多孔隙含水层中地面磁共振(surface nuclear magnetic resonance,SNMR)信号呈现多弛豫衰减特性,常规盲源分离方法和单指数拟合方法引起信号严重失真和信息缺失等问题.本文提出了基于稀疏表示的随机噪声背景下多弛豫SNMR信号的提取方法.根据SNMR信号的衰减特征,设计了精确刻画SNMR信号且与随机噪声不相关的离散衰减余弦冗余字典.其次,针对多弛豫SNMR信号稀疏度未知的问题,通过设置合理的残差比阈值控制迭代次数,改进了广义正交匹配追踪(generalized orthogonal matching pursuit,gOMP)算法,使得该方法应用于SNMR信号的提取时,具有更好的自适应性和普适性.再次,鉴于SNMR测量数据为多次独立重复采集的结果,提出了基于数据流的SNMR信号提取策略,在提高算法鲁棒性的同时,保证了信号提取结果的唯一性.最后,通过仿真和实测数据证明了基于gOMP算法的稀疏表示方法可以显着地提升多弛豫SNMR信号的提取质量,降低随机噪声对含水层反演结果的影响,提高SNMR探测能力.(本文来源于《地球物理学报》期刊2018年08期）
邵林峰,周华[10]（2018）在《直升机滑行滑跑地面共振计算方法》一文中研究指出旋翼后退型摆振运动模态与桨毂中心有平移的机体在起落架上的刚体模态频率耦合,这种现象称为地面共振。直升机滑行滑跑时与垂直起落不同,机轮侧向刚度会降低,导致横滚模态频率降低;另外,主旋翼挥舞运动会产生旋翼转速为频率的哥氏力,等于旋翼系统同时受到两个简谐分量运动影响。本文基于某直升机数据,给出滑行滑跑状态地面共振的计算模型和方法,并得到计算结果。(本文来源于《中国科技信息》期刊2018年15期）
地面共振论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
突水是煤矿的主要灾害事故之一,为保证安全生产,需提前查明矿井水文地质情况。现有的地球物理方法在煤矿防治水工作中发挥了一定的作用,但仍存在许多问题,无法完全满足矿井安全生产的需求。地面核磁共振是目前可以直接探测地下水水量的地球物理方法,但探测的深度较浅。本文阐述了地面—巷道核磁共振灾害水体探测的基本原理及工作方法,推导了地表圆形回线源激发、地下核磁共振响应公式,建立了典型含水地球物理模型,采用矢量有限单元方法进行了数值模拟,分别得到了地面、地面—巷道方式下的核磁共振响应特征,其研究成果如下:(1)地下核磁共振信号响应强度与接收点的位置有关,在距含水体同等距离下,地面接收与地下接收信号响应幅值基本相等;当地下接收点靠近含水体时,信号响应显着增强,如在同一发射装置下,地下120m处的含水体在地表约产生20~30n V/m2的响应,而在地下100m处约产生105~120n V/m2响应,其地下响应是地面响应的3.6~5倍。(2)当含水异常体深度大于135m,地面核磁共振的响应已经低于在实际有噪声干扰下现有仪器可以测到的最小幅值(10n V/m2),但在地下100m观测时,地面—巷道模式的响应仍然可以探测到有效值(大于50n V/m2),这表明地面—巷道核磁共振探测方法相对于传统的地面核磁共振方法,可实现更深含水体的探测。(3)在含水异常体深度不变的情况下,异常体体积越大、含水率越高,核磁共振响应越强;发射线圈面积越大,核磁共振响应越强;大地电导率对核磁共振响应构成干扰,随着电导率的降低,核磁共振响应幅值变弱,探测深度减小。研究表明,当含水体埋藏较深时,地面—巷道核磁共振方法相较于地面核磁共振分辨能力更强,且可以提高探测的深度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地面共振论文参考文献
[1].吴靖,胡国才,刘湘一.滑橇式直升机地面共振机体动力学特性研究[J].振动与冲击.2019
[2].尹志贤.地面—巷道核磁共振方法理论研究[D].中国矿业大学.2019
[3].周坤.基于预极化场的地面磁共振探测原理样机研制[D].吉林大学.2019
[4].李宏恩,徐海峰,李铮,何勇军.地面核磁共振法与高密度电法联合探测堤坝渗漏隐患原位试验研究[J].地球物理学进展.2019
[5].鲁恺,朱源婷,马国凯,李凡,谢梦莹.地面核磁共振方法在石质文物保护中的应用[J].文物保护与考古科学.2018
[6].吴靖,胡国才,柳泉,刘湘一.基于直升机地面共振要求的起落架刚度及阻尼优化设计[J].航空学报.2018
[7].赵则利,许锋.液压减摆器定压活门开启压力对直升机“地面共振”稳定性的影响[J].江苏航空.2018
[8].赵冬强,杨佑绪,孙晓红.地面共振试验仿真建模分析[C].第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（19thCCSSTA2018）.2018
[9].王琦,田宝凤,张健,蒋川东.基于稀疏表示的地面磁共振信号提取方法[J].地球物理学报.2018
[10].邵林峰,周华.直升机滑行滑跑地面共振计算方法[J].中国科技信息.2018