本文主要研究内容
作者宋永丰(2019)在《350 km/h中国标准动车组辅助变流器并网控制研究》一文中研究指出:350 km/h中国标准动车组辅助变流器采用无互联线并网技术,提升辅助供电冗余能力。辅助变流器采用PQ下垂控制,以三相同步坐标变换的方式实现对供电母线电压的锁相,以有功功率实现对辅助变流器输出频率控制、无功功率实现对辅助变流器输出电压幅值控制的方式实现并网均流控制。该控制策略在350 km/h中国标准动车组上进行了实车试验,试验结果表明:350 km/h中国标准动车组辅助变流器并网控制效果良好,在动车组辅助变流器启动、投切、负载变化过程中,动态响应快,均流效果好,满足动车组运行的要求。
Abstract
350 km/hzhong guo biao zhun dong che zu fu zhu bian liu qi cai yong mo hu lian xian bing wang ji shu ,di sheng fu zhu gong dian rong yu neng li 。fu zhu bian liu qi cai yong PQxia chui kong zhi ,yi san xiang tong bu zuo biao bian huan de fang shi shi xian dui gong dian mu xian dian ya de suo xiang ,yi you gong gong lv shi xian dui fu zhu bian liu qi shu chu pin lv kong zhi 、mo gong gong lv shi xian dui fu zhu bian liu qi shu chu dian ya fu zhi kong zhi de fang shi shi xian bing wang jun liu kong zhi 。gai kong zhi ce lve zai 350 km/hzhong guo biao zhun dong che zu shang jin hang le shi che shi yan ,shi yan jie guo biao ming :350 km/hzhong guo biao zhun dong che zu fu zhu bian liu qi bing wang kong zhi xiao guo liang hao ,zai dong che zu fu zhu bian liu qi qi dong 、tou qie 、fu zai bian hua guo cheng zhong ,dong tai xiang ying kuai ,jun liu xiao guo hao ,man zu dong che zu yun hang de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机车电传动的宋永丰,发表于刊物机车电传动2019年02期论文,是一篇关于中国标准动车组论文,辅助变流器论文,并网控制论文,下垂特性论文,锁相技术论文,机车电传动2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自机车电传动2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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