本文主要研究内容
作者李海建（2019）在《主减速器总成NVH性能优化分析》一文中研究指出：针对主减速器总成NVH问题,分析了主减速器总成NVH的影响因素。利用CAE仿真的方法对影响主减速器总成啸叫因素进行了分析,确保主减速器总成符合设计要求。本文对主减速器总成减壳、差壳、主被齿轴承刚度、主齿轴承垫片、隔套进行了优化分析使得主被齿错位量达到设计要求,使主减总成NVH问题得到了较大改善。
Abstract
zhen dui zhu jian su qi zong cheng NVHwen ti ,fen xi le zhu jian su qi zong cheng NVHde ying xiang yin su 。li yong CAEfang zhen de fang fa dui ying xiang zhu jian su qi zong cheng xiao jiao yin su jin hang le fen xi ,que bao zhu jian su qi zong cheng fu ge she ji yao qiu 。ben wen dui zhu jian su qi zong cheng jian ke 、cha ke 、zhu bei chi zhou cheng gang du 、zhu chi zhou cheng dian pian 、ge tao jin hang le you hua fen xi shi de zhu bei chi cuo wei liang da dao she ji yao qiu ,shi zhu jian zong cheng NVHwen ti de dao le jiao da gai shan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自装备制造技术的李海建，发表于刊物装备制造技术2019年03期论文，是一篇关于啸叫论文,主减速器总成论文,主被齿错位量论文,刚度论文,装备制造技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自装备制造技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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