导读:本文包含了分段预测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:尾矿库溃坝,DAMBRK模型,MIKE21水动力模型,淹没范围
分段预测论文文献综述
毛翼飞,徐力群,史亚旋,沈宇扬[1]（2019）在《基于分段模型法的尾矿库溃坝影响预测分析》一文中研究指出尾矿库溃坝对下游居民生命财产及生态环境有严重威胁。为预测其溃坝后对下游的影响情况,以湖北省某尾矿库为例,采用DAMBRK模型和MIKE21水动力模型相结合的分段模型法,建立尾矿库溃坝数值分析模型,模拟下泄砂流演进过程,重点分析了下泄砂流的淹没范围、淹没深度及关键位置处的流量。结果表明该方法运用简便,模拟结果符合一般砂流的运动规律,可为尾矿库溃坝灾害应急预案的编制及溃坝灾害评估提供参考。(本文来源于《水电能源科学》期刊2019年11期）
刘佳,吴小康,肖骏,陈薇[2]（2019）在《基于分段威布尔分布模型的汽车高里程可靠性灰色理论预测研究》一文中研究指出针对汽车高里程可靠性需要较长的市场验证周期,根据故障浴盆曲线和汽车叁包特点,提出了利用叁包数据对汽车高里程可靠性水平进行预测的方法。在叁包数据预处理的基础上建立分段的威布尔分布模型,通过灰色理论GM (1, 1)对威布尔分布模型的可靠性水平进行分析和预测,最后以某车型的叁包维修等数据为例,通过模型拟合误差和预测方法误差验证了该模型和方法的可行性和有效性,能够为后续汽车高里程可靠性改进提供分析基础。(本文来源于《质量与可靠性》期刊2019年05期）
虞敏,赵建华[3]（2019）在《基于分段建模与自适应分段预测的热误差模型研究》一文中研究指出为了提高热误差模型的预测精度和鲁棒性,对进给轴的热误差随温度变化曲线进行了分析,进而提出对热误差进行分段建模的必要性。在此基础上,针对最小二乘支持向量机高斯径向基核函数泛化能力较弱的缺陷,提出热误差自适应分段预测方法,对温度进行自适应分段处理,将温度控制在热误差模型的预测能力范围内。基于VMC850P立式加工中心进给轴进行试验,验证分段建模和自适应分段预测能够大幅提高热误差模型的预测精度和鲁棒性。(本文来源于《机械制造》期刊2019年09期）
胡启国,陆伟[4]（2019）在《基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制》一文中研究指出为了避免车辆通过不平路面时发生悬架击穿,提出了一种基于多模型预测控制的车辆非线性悬架主动控制方法。建立了1/4非线性悬架模型,采用基于改进粒子群算法的数据聚类和参数辨识,建立了主动力和车身位移关系的线性分段仿射(PWA)模型。通过多模型预测控制理论研究半主动悬架PWA模型的滚动时域优化控制问题,得到最优控制信号。利用Matlab/Simulink进行随机路面和正弦凸起路面仿真。结果表明:采用多模型预测控制可以使得车辆在遇到不平路面时保持稳定的车身姿态,同时很好地控制悬架动行程,减小了悬架击穿的概率。(本文来源于《汽车安全与节能学报》期刊2019年03期）
谢丽霞,汪子荧[5]（2019）在《一种分段集群异常作业预测方法》一文中研究指出针对现有集群异常作业预测方法预测效率低、预测时间长的问题,提出一种分段集群异常作业预测(SCAJP)方法.该方法分为离线预测和在线预测两个阶段:离线预测阶段,依据作业子任务的静态特征对子任务终止状态进行预测,并仅在线预测此阶段的正常子任务所属作业;在线预测阶段,在计算作业子任务动态特征的同时,采用改进门控递归单元(IGRU)神经网络根据动态特征实时预测任务终止状态是否异常.两个阶段的最后均根据作业与其子任务的相关性检索异常作业,实现对异常作业的预测.实验结果表明,该方法在灵敏度、精确度和预测时间方面明显优于其他方法.(本文来源于《大连理工大学学报》期刊2019年04期）
沈彤[6]（2019）在《基于序列分段近邻编码的蛋白质热点残基预测方法研究》一文中研究指出在蛋白质与蛋白质相互作用时,其结合自由能仅由一小部分氨基酸残基贡献,这部分关键残基被称为热点残基。蛋白质功能的实现往往依赖热点残基,热点残基大部分聚集在蛋白质相互作用界面的中心位置,对蛋白质与蛋白质的结合起着至关重要的作用。因此,加深对热点残基的理解对于生命科学的发展具有积极的贡献。当前,科研工作者们主要依靠丙氨酸突变扫描技术来判定热点残基,但是这种方法成本较高又耗时耗力,只能在小范围应用。所以急需要更准确、更高效的方法来识别蛋白质界面热点残基。本文提出了序列分段近邻编码方法,并基于随机森林(Random Forest)分类算法来构建预测模型,从而鉴别蛋白质相互作用界面中的热点残基。首先从ASEdb数据库中抽取训练集,然后提取了 10个氨基酸理化属性、16个与突出指数(PI)和深度指数(DI)相关的特征以及25个与溶剂可及表面积(ASA)相关的特征。本文改进了蛋白质编码方式,对蛋白质热点残基的预测方式提供了新思路。不同于以往蛋白质序列的自相关描述符编码、叁联体组合信息编码等方式,本文考虑到与热点残基临近的氨基酸以及有一定间隔的氨基酸对热点残基的影响,调整热点残基所在区间的滑动窗口长度,并将蛋白质序列平均分割成3、4、5段,由此建立预测模型,通过交叉验证最终选取了最佳的设置参数。为了验证预测模型的可靠性,本文从BID数据库中提取出独立测试集,来验证提出的模型。最后,将本文的预测模型与现有的热点残基预测方法进行了对比,这些模型在热点残基预测研究方面具有重要意义,其中包括APIS、Robetta、FOLDEF、KFC以及MINERVA模型。在使用相同训练集构建的模型之中,本文的模型在相同测试集上,明显地提升了对蛋白质界面热点残基的预测能力,表明了本文方法的可靠性。(本文来源于《安徽大学》期刊2019-05-01）
刘星亮,邱祁,王若宇,邓焰,何湘宁[7]（2019）在《平行陶瓷棒介质阻挡放电分段模型等效参数预测》一文中研究指出为实现对介质阻挡放电负载模型等效参数的有效预测,引入放电区域面积作为中间变量。以平行陶瓷棒为负载,通过Maxwell有限元仿真得到恒压静电场下的负载等效电容与放电区域的对应关系。结合恒压静电场下的电场分布,提出了放电区域逐步扩张下的气隙首次击穿电压、负载外加电压峰值及气隙放电维持电压的预估方法。进而,根据李萨如图形法求得各个工作点的功率。至此,建立起了放电区域同各个等效参数间的量化关系,并实现了对参数的预测。最后,对气隙间距为1,3,4mm的工况进行了实验验证。实验结果表明:气隙放电维持电压预测值在局部变化趋势上与实测值存在一定差异;放电功率、负载外加电压峰值预测结果与实测值较为吻合。(本文来源于《强激光与粒子束》期刊2019年04期）
谢伟,杨绪波[8]（2019）在《基于解析法对折多山隧道进行分段涌水量预测计算》一文中研究指出折多山隧道为典型的高原高海拔隧道,工程地质条件极为复杂,隧道穿越多条活动性断裂及褶皱构造,水文地质问题突出,为了更好地反映隧道水文地质情况,根据涌水条件将隧道分为13段,采用解析法对隧道涌水量进行分段汇总计算,并预测隧道涌水量以及影响半径,预测出集中涌水段落,提出相对应的施工措施及建议,对工程及以后的高原隧道建设具有十分重要的借鉴意义。(本文来源于《公路》期刊2019年04期）
胡美臣[9]（2019）在《基于分段Lyapunov函数的网络化系统多步预测控制研究》一文中研究指出预测控制是流程工业领域行之有效且使用范围比较广的一种控制策略,已经成为处理复杂约束多变量问题的公认方法。但是,目前流程工业中应用的常规预测控制算法不能处理传感器信号和控制器信号在网络环境下传输时必然会遇到的丢包、量化误差等问题。常规预测控制算法的工业过程对系统的控制品质易造成不利影响,所以引入多步预测控制,利用其良好的稳定性和抗干扰能力,可以更精确地逼近预测值,来克服单步预测一系列不好效果,实现长期最优控制效果。本论文以网络化控制系统为研究对象,以多步预测控制为基本方案,以解决数据量化和数据丢包这两类网络控制系统的典型问题为目标,在基于Lyapunov稳定性理论和分段Lyapunov方法下系统地研究网络环境下的多步预测控制方法。本论文的研究内容包含以下几个方面:1.研究了存在网络丢包、量化的基于分段Lyapunov函数模糊模型的网络化预测控制。使用马尔可夫过程来模型化数据丢包的过程,采用扇形界的方法来处理量化误差。结合T-S模糊模型和拓展分段Lyapunov函数,得到了保守性更低且稳定性更好的预测控制方法。利用线性矩阵不等式(LMI)工具,在无限时域内将最小-最大模型的优化问题转换为求解最小化性能指标函数。以工业中的DC伺服控制系统为例,验证了所提方法的有效性。2.研究了网络丢包与量化环境下的T-S模糊模型网络化多步预测控制。采用马尔可夫过程对数据丢包进行建模。为了克服单步预测一系列不好效果,实现长期最优控制,采取多步预测控制。由多步预测模型理论可知该模型计算量是单步预测模型计算量的几何倍数,故可得保守性更低的预测模型。应用闭环多步控制策略以扩大控制器的可行范围从而改善系统控制性能。以工业中的DC伺服控制系统为例,验证了此算法能够很好地保证闭环不确定网络控制系统渐近稳定。3.研究了基于分段Lyapunov函数的T-S模糊模型网络化多步预测控制。首先采用对数量化器描述系统中的数据量化过程,由此建立了数据量化和丢包网络环境下的线性时变网络控制系统的数学模型。然后,结合T-S模糊模型并引入分段Lyapunov函数来对稳定性条件进行处理,使用多步预测模型获得较好的控制性能和较大的系统可行性范围。满足了约束条件下多步预测控制保证稳定性的要求。最后,系统仿真验证了预测控制算法的有效性。(本文来源于《重庆邮电大学》期刊2019-03-28）
庞伟,刘理明,何祖清,何同,王国华[10]（2019）在《基于节点网络的水平井分段流入剖面预测方法》一文中研究指出随着水平井分段完井技术的发展,完井结构变得越来越复杂,为了准确模拟水平井分段完井流入剖面,研究了基于节点网络的水平井分段流入剖面预测方法。将完井结构简化为由地层、井壁与完井工具间的环空、完井工具构成的水平井井筒网络,基于物质守恒原理和动量守恒定理,建立了各类流动桥的压降模型;用桥流动指数来表征流体流动方向,建立了耦合地层、井壁与完井工具间的环空、完井工具叁者之间的流体流入剖面预测模型,并采用Newton–Raphson迭代方法进行了求解。算例分析表明,应用该方法可预测水平井复杂完井结构的环空、油管中的压力和流量分布,准确反映完井方式和完井工具对井筒流体流入剖面的影响,且具有较高的预测精度。研究认为,建立的水平井分段流入剖面模型可为完井方式选择、参数优化设计提供理论支撑。(本文来源于《石油钻探技术》期刊2019年02期）
分段预测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对汽车高里程可靠性需要较长的市场验证周期,根据故障浴盆曲线和汽车叁包特点,提出了利用叁包数据对汽车高里程可靠性水平进行预测的方法。在叁包数据预处理的基础上建立分段的威布尔分布模型,通过灰色理论GM (1, 1)对威布尔分布模型的可靠性水平进行分析和预测,最后以某车型的叁包维修等数据为例,通过模型拟合误差和预测方法误差验证了该模型和方法的可行性和有效性,能够为后续汽车高里程可靠性改进提供分析基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分段预测论文参考文献
[1].毛翼飞,徐力群,史亚旋,沈宇扬.基于分段模型法的尾矿库溃坝影响预测分析[J].水电能源科学.2019
[2].刘佳,吴小康,肖骏,陈薇.基于分段威布尔分布模型的汽车高里程可靠性灰色理论预测研究[J].质量与可靠性.2019
[3].虞敏,赵建华.基于分段建模与自适应分段预测的热误差模型研究[J].机械制造.2019
[4].胡启国,陆伟.基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制[J].汽车安全与节能学报.2019
[5].谢丽霞,汪子荧.一种分段集群异常作业预测方法[J].大连理工大学学报.2019
[6].沈彤.基于序列分段近邻编码的蛋白质热点残基预测方法研究[D].安徽大学.2019
[7].刘星亮,邱祁,王若宇,邓焰,何湘宁.平行陶瓷棒介质阻挡放电分段模型等效参数预测[J].强激光与粒子束.2019
[8].谢伟,杨绪波.基于解析法对折多山隧道进行分段涌水量预测计算[J].公路.2019
[9].胡美臣.基于分段Lyapunov函数的网络化系统多步预测控制研究[D].重庆邮电大学.2019
[10].庞伟,刘理明,何祖清,何同,王国华.基于节点网络的水平井分段流入剖面预测方法[J].石油钻探技术.2019
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