本文主要研究内容
作者金永男,卢洪山（2019）在《低冲击阻力方舱的设计与研究》一文中研究指出：低冲击阻力方舱是一种全新的方舱形式,与传统的方舱相比,在保证承载、保温特性的基础上,更增加的易折易碎特性。针对新的需求,本文设计了一种新的方舱结构,并就选择的材料进行了特性试验,采用三维模型,通过LS-DYNA的碰撞分析和ANSYS风载模拟确定了新型方舱的技术可行性,为同类产品研制与制造提供了参考基础。
Abstract
di chong ji zu li fang cang shi yi chong quan xin de fang cang xing shi ,yu chuan tong de fang cang xiang bi ,zai bao zheng cheng zai 、bao wen te xing de ji chu shang ,geng zeng jia de yi she yi sui te xing 。zhen dui xin de xu qiu ,ben wen she ji le yi chong xin de fang cang jie gou ,bing jiu shua ze de cai liao jin hang le te xing shi yan ,cai yong san wei mo xing ,tong guo LS-DYNAde peng zhuang fen xi he ANSYSfeng zai mo ni que ding le xin xing fang cang de ji shu ke hang xing ,wei tong lei chan pin yan zhi yu zhi zao di gong le can kao ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国防制造技术的金永男,卢洪山，发表于刊物国防制造技术2019年02期论文，是一篇关于低冲击阻力论文,方舱论文,风载模拟论文,碰撞分析论文,国防制造技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国防制造技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：低冲击阻力论文; 方舱论文; 风载模拟论文; 碰撞分析论文; 国防制造技术2019年02期论文;