导读:本文包含了广播交通信息服务论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:数字广播技术,交通信息服务,电子信息
广播交通信息服务论文文献综述
席鹤鹏[1]（2015）在《数字广播技术在交通信息服务中的应用初探》一文中研究指出数字广播技术主要是将数字信道插入到调频广播的空余部分,实现点对点、点对面的数据广播。综合运用RDS、DARC、SCA等调频多工数据广播技术,将交通信息信号运行到空闲的调频副载波上,通过对已有音频空闲通道的利用降低系统建设和运行的费用,提高调频通道利用的效率。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2015年14期）
赵越[2]（2014）在《数字广播技术在交通信息服务中的应用》一文中研究指出随着我国经济社会的高速发展,机动车的数量迅速增长,使得交通的压力变大,由此产生的安全隐患也越来越大。本文主要介绍了数字广播技术在交通信息服务中的应用、数字广播技术的特点,以及如何利用数字广播技术按照不同的需要将交通信息服务以不同的方式提供给使用者,并提出了在利用交通信息进行服务时,应如何采用数字广播技术来解决交通道路的拥堵问题。(本文来源于《西部广播电视》期刊2014年15期）
车春江[3]（2014）在《交通广播在高速公路出行信息服务中的实践与探讨》一文中研究指出随着高速路网的快速发展,人们对公路出行信息服务的需求也逐渐提高,广播作为一种信息传播方式,是行驶在高速公路上的出行者最直接、及时、便捷的获取信息的途径。因此,大力发展高速公路交通广播具有十分重要的现实意义。借助中央人民广播电台的平台,发展全国范围的高速公路交通广播系统,对于提升公路出行信息服务水平、应对突发事件等具有重要的现实意义,也有着十分广阔的发展前景。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2014年S1期）
孙雨佳[4]（2013）在《浅谈广播信息服务节目类型改革创新——以北京交通广播为例》一文中研究指出北京交通广播在信息服务类节目中走出了一条自己独特的道路,在同行中遥遥领先,但是如果想要保持这种优势,除了保持自己原有特点之外,还要紧跟时代步伐,不断更新知识,运用多种方式改革创新,这也将是广播信息服务类节目的发展方向。(本文来源于《青春岁月》期刊2013年10期）
胡向华,高峰[5]（2013）在《论交通广播路况信息服务升级及产业化延伸》一文中研究指出交通广播在广告创收形式大好的现状下,如何居安思危,寻求更为广阔的发展空间。本文着重论述交通广播产业化经营中的一部分,如何将路况信息进行服务升级以及产业化延伸。以1039多媒体机发展为例,阐述其对产业经营的启示,并重点对新一代多媒体机的功能以及市场前景进行分析和比较。(本文来源于《西部广播电视》期刊2013年05期）
徐征宇,马磊[6]（2010）在《SMG广播交通信息服务平台的设计和实现》一文中研究指出为了更好地推动上海交通广播事业发展,加强业务拓展,树立媒体品牌形象,深入整合城市交通信息资源,建成了广播交通信息服务平台。本文从分析SMG广播交通信息服务平台项目建设的背景开始,然后重点介绍了SMG广播交通信息服务平台系统整体架构和物理架构,同时突出该服务平台系统结构、创新点和难点。(本文来源于《电视工程》期刊2010年03期）
朱磊,鲍远律[7]（2009）在《现阶段国内广播交通信息服务系统的补充》一文中研究指出提出一种新的广播交通信息服务系统设计方案,作为对现阶段国内广播交通信息服务的补充。新系统包括叁个子系统,交通信息采集处理子系统、交通信息发布子系统与交通信息接收子系统。该系统的示范样品已经实现,经过实际测验,达到预期的设计效果。(本文来源于《计算机系统应用》期刊2009年08期）
朱磊[8]（2009）在《现阶段国内广播交通信息服务系统的改进》一文中研究指出我国现阶段的交通广播是应用最广泛的交通信息服务方式,具有成本低廉、时效性强、收听率高等优点。但是,传统的交通广播发布的声音信息容易忽视、不易保存而且选择性差,也不够直观。在不改变交通广播现有优势的前提下,弥补它的缺点,让它更好的为交通服务,在我国现有国情下具有一定的实际意义。本论文研究的主要内容包括调研先进的交通信息服务系统、交通诱导系统,分析广播发布交通信息的规律和特点,针对交通广播提供信息服务的特点提出改进广播交通信息服务系统模型。系统的信息来源是交通广播电台的声音信息,操作员从中获取最新的交通路况信息,利用交通信息编辑程序将听到的声音信息转化为编码信息。用户的接收终端利用无线通信技术从指定服务器下载编码信息,显示在特殊的电子地图上,向用户提供当前交通路况的图形信息。实现系统的关键是手机界面地图系统和交通信息编辑程序的设计开发。本论文主要研究成果和技术创新点是:1.提出的改进系统模型丰富了交通信息服务方式。利用数字地图技术,使交通电台不仅能发布声音形式的交通信息,还能够发布图形形式的信息,使得交通广播能“听”又能“看”。这在一定程度上弥补了交通电台只发布声音信息的不足,同时也扩展了交通信息的服务人群范围。2.提出一种适合于交通信息发布的数字地图系统。一般的数字地图主要是为车辆导航服务的,而交通信息服务不同于导航服务,一般的导航地图并不适合于发布交通信息。本论文重点分析了利用数字地图发布交通信息的特点,提出适合于交通信息发布的地图系统。3.通信费用低。与其他类似系统相比,需要传输的包含交通信息的编码文件极小(大约0.1K字节),数据量只有其他类似系统的十分之一到百分之一,通信成本相对较小。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2009-05-01）
李建军,刘兵,金丽娜,蒋文燕[9]（2008）在《基于移动多媒体广播的动态交通信息服务》一文中研究指出据有关部门统计，截至2007年6月底，中国机动车保有量超过1.5亿辆，其中北京机动车保有量突破300万辆。据中国社科院数量经济与技术经济研究所测算，北京市因为堵车造成的社会成本达到每天4000万元，相当于每年146(本文来源于《电子资讯时报》期刊2008-09-11）
孙建军,吕子平,韩淼[10]（2007）在《L频段天地一体数字多媒体广播技术在交通综合信息服务领域的应用》一文中研究指出本文根据国内道路交通发展状况,在卫星数字多媒体广播技术与地面移动数字多媒体技术基础上,提出应用L频段天地一体数字多媒体广播技术,可在我国的交通综合信息服务领域发挥重要的作用(本文来源于《卫星与网络》期刊2007年10期）
广播交通信息服务论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国经济社会的高速发展,机动车的数量迅速增长,使得交通的压力变大,由此产生的安全隐患也越来越大。本文主要介绍了数字广播技术在交通信息服务中的应用、数字广播技术的特点,以及如何利用数字广播技术按照不同的需要将交通信息服务以不同的方式提供给使用者,并提出了在利用交通信息进行服务时,应如何采用数字广播技术来解决交通道路的拥堵问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
广播交通信息服务论文参考文献
[1].席鹤鹏.数字广播技术在交通信息服务中的应用初探[J].电子技术与软件工程.2015
[2].赵越.数字广播技术在交通信息服务中的应用[J].西部广播电视.2014
[3].车春江.交通广播在高速公路出行信息服务中的实践与探讨[J].中国交通信息化.2014
[4].孙雨佳.浅谈广播信息服务节目类型改革创新——以北京交通广播为例[J].青春岁月.2013
[5].胡向华,高峰.论交通广播路况信息服务升级及产业化延伸[J].西部广播电视.2013
[6].徐征宇,马磊.SMG广播交通信息服务平台的设计和实现[J].电视工程.2010
[7].朱磊,鲍远律.现阶段国内广播交通信息服务系统的补充[J].计算机系统应用.2009
[8].朱磊.现阶段国内广播交通信息服务系统的改进[D].中国科学技术大学.2009
[9].李建军,刘兵,金丽娜,蒋文燕.基于移动多媒体广播的动态交通信息服务[N].电子资讯时报.2008
[10].孙建军,吕子平,韩淼.L频段天地一体数字多媒体广播技术在交通综合信息服务领域的应用[J].卫星与网络.2007