导读:本文包含了环面蜗杆传动论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:变齿厚渐开线齿轮,环面蜗杆,啮合性能,设计参数
环面蜗杆传动论文文献综述
陈燕,殷国富,陈永洪[1]（2019）在《变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动啮合性能分析》一文中研究指出为准确掌握变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动的宏微观啮合性能及各设计参数对啮合性能的影响,建立了传动副数学模型,推导出啮合几何学方程,研究了螺旋角、传动比、法向模数及压力角等主要设计参数对啮合性能的影响规律;综合考虑选取优化设计参数并进行传动副样件加工,通过传动副对检试验考察了接触斑点的分布情况。分析结果表明:在满足环面蜗杆喉部中径强度和刚度要求的情况下,适当螺旋角、较大传动比、较大法向模数和较大压力角会获得优异的接触线分布、接触区域和较优的微观啮合质量;右侧的微观啮合质量优于左侧的微观啮合质量;传动副样件接触斑点与理论分析结果一致,右侧齿面接触斑点分布更好,验证了分析方法的正确性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年23期）
赵超飞,魏冰阳[2]（2018）在《直廓环面蜗杆-圆柱斜齿轮传动的几何建模与接触特性分析》一文中研究指出提出了一种直廓环面蜗杆-圆柱斜齿轮啮合传动形式。根据蜗杆几何参数,计算出与蜗杆配合的圆柱斜齿轮几何参数,建立了直廓环面蜗杆与圆柱斜齿轮的叁维模型;运用有限元软件Workbench进行静力学分析,得出齿面接触应力、等效应力及位移量;对斜齿轮进行齿廓及螺旋线双向内凹修形,结果显示内凹修形可以适当减小齿面接触应力及位移量,从而提高齿轮副的承载能力,其中齿廓修形对接触性能影响更为显着。通过加工与滚检试验,验证了所提出的直廓环面蜗杆与斜齿轮传动方式的可行性。(本文来源于《机械传动》期刊2018年11期）
柳在鑫,李金宽,朱焱,廖鸿辉[3]（2018）在《倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动加工及性能测试》一文中研究指出为了消除环面蜗杆传动的齿侧间隙,提出一种新型倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动。基于倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动的啮合几何学基础,对传动副的啮合性能进行了分析;加工制造并装配了首台倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动减速机样机;在磁粉加载式机械传动性能试验台上,对样机在几种特定转速情况下的传动性能进行了试验研究。研究表明,倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动副具有良好的啮合性能,该传动副测试样机传动效率在70.5%~75.8%之间,平均油温低于50℃,噪声在70~100 d B之间,箱体油温较低、温升较小。(本文来源于《机械传动》期刊2018年08期）
欧玥,李金宽,朱焱,柳在鑫,廖鸿辉[4]（2018）在《倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动热弹流润滑分析》一文中研究指出为了改善蜗杆传动副的润滑性能和抗胶合能力,提高其传动效率,在弹性流体动压润滑理论和倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动啮合特点研究的基础上,建立了倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动的线接触弹流润滑模型;基于Ree-Eyring流体线接触弹流润滑膜的数学模型,分析传动过程中等温最小油膜厚度及热弹流润滑最小油膜厚度的分布规律,分析了滚柱半径、滚柱偏距、喉径系数及倾斜角对热弹流润滑最小油膜厚度的影响。分析结果表明,倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动具有更好的润滑性能;滚柱半径和喉径系数对传动副的润滑性能影响最大,为了使该传动副保持较好的润滑性能,其滚柱半径不宜过大,滚柱偏距和喉径系数不宜过小。(本文来源于《机械传动》期刊2018年07期）
和法洋,石照耀,于渤,王涛[5]（2018）在《平面二次包络环面蜗杆传动国内研究综述》一文中研究指出相对于圆柱蜗杆传动,平面二次包络环面蜗杆传动具有承载能力强、传动效率高和使用寿命长的优点,但是目前存在着参数设计难、精度控制难和制造成本高的问题.综述平面二次包络环面蜗杆传动技术的国内研究和发展现状,从设计、制造和检测3个方面凝练了40多年来的研究成果和关键技术.提出了未来需要进一步深入研究的方向和内容:构建集设计、制造和检测于一体的闭环系统,实现其高效、高精制造.开展修形理论、制造误差修正技术、蜗轮副装配技术及滚刀加工技术的研究,完善技术标准体系,开发工业软件.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2018年07期）
张翠[6]（2018）在《圆柱滚子包络环面蜗杆传动的研究》一文中研究指出圆柱滚子包络环面蜗杆传动,该环面蜗杆传动的结构特点是:蜗轮由两个轮盘组成,在轮盘上均匀分布着蜗轮滚柱,其滚柱轴线与蜗轮轴线倾斜一定角度且可绕自身轴线旋转。与传统的蜗轮包络蜗杆不同的是,以蜗轮滚柱齿面为母面,利用齿轮啮合理论建立坐标转换,包络展成环面蜗杆齿面。本文系统地研究其啮合性能、弹流润滑特性、齿面摩擦闪温和参数优化,其主要工作如下:根据齿轮啮合原理和活动标架法,在传动副工作原理的基础上,建立了该传动副的啮合理论和传动副动坐、静坐标系和滚柱齿面的活动坐标系,推导出圆柱滚子包络环面蜗杆传动副的数学模型,并且推导出了该环面蜗杆的齿面方程、啮合函数、接触线方程,基于该传动副的数学模型得出了:诱导法曲率12kσ、润滑角μ、自转角z0μ及卷吸速度jxv等啮合性能计算公式。分析了该传动副的啮合性能,其中包括喉经系数k、滚柱半径R和滚柱倾斜角γ等参数对该环面蜗杆传动副啮合性能的影响,结果表明:该圆柱滚子包络环面蜗杆传动副具有良好的啮合性能和接触特性。在弹流润滑理论和圆柱滚子包络环面蜗杆传动啮合性能研究基础上,建立了该环面蜗杆传动副的等温弹流润滑简化模型,得到该传动副的弹流润滑特性曲线,并据此分析了主要设计参数对环面蜗杆传动副弹流润滑特性的影响,分析该环面蜗杆传动过程中等温最小油膜厚度和热弹流润滑最小油膜厚度从啮入端到啮出端的分布规律,分别分析了啮合参数对最小油膜厚度的影响。分析结果表明:圆柱滚子包络环面蜗杆传动具有良好的润滑性能,滚柱半径R、喉径系数k和滚柱倾斜角γ均是影响该环面蜗杆传动润滑特性非常重要的因素,喉经系数k对其影响较小。要使该新型环面蜗杆传动副保持很好的润滑特性,喉径系数k和滚柱半径R参数的选取不能过小,滚柱倾斜角γ参数的选取不能过大。为了克服圆柱滚子包络环面蜗杆传动发热大及易胶合等问题,结合微分几何与空间啮合解析基础给出该传动副螺旋升角与压力角的计算公式,绘制并分析了该环面蜗杆传动的螺旋升角及压力角的变化趋势。在赫兹接触理论的基础上结合摩擦学原理,推导出圆柱滚子包络环面蜗杆的摩擦力计算公式。选取对此影响较大的啮合参数进行数值计算,并分析了啮合参数对齿面温升的影响和变化规律。研究表明:该传动副传动过程中螺旋升角和压力均先增大后减小,且均在蜗杆喉部存在极值。要保持该传动副具有较小的齿面温升,滚柱倾斜角γ不宜过小,喉经系数k和滚柱半径R不宜过大。以润滑角μ、滚子自转角z0μ、油膜厚度h和齿面瞬时温升fT为多目标函数,综合考虑该圆柱滚子包络环面蜗杆传动应具有很好的啮合强度和传动效率,以蜗杆轴的强度和刚度、不发生跟切与齿面间的承载力作为约束条件,对比该圆柱滚子包络环面蜗杆传动副啮合参数对啮合性能的影响,选取喉径系数k、滚柱半径R和滚柱倾斜角γ作为设计变量,建立了优化数学模型并求解出该模型最优的设计参数,保证了该蜗杆传动副具有最佳的润滑性能和承载能力。针对该传动副的数学模型相对来说比较复杂,接触线诱导法曲率、相对卷吸速度、润滑角等公式计算比较困难这一问题,采用Matlab中fmincon函数对优化模型进行编程求解,计算出一组适用于该传动副的设计参数,该优化模型的优化结果明显提高了该传动副在传动过程中的啮合性能。根据优化结果利用叁维软件建立该传动副的叁维实体模型。(本文来源于《西华大学》期刊2018-05-01）
舒爱玲[7]（2018）在《滚锥包络环面蜗杆副啮合原理和传动性能研究》一文中研究指出二次包络环面蜗杆传动具有承载能力强、传动效率高、使用寿命长等特点,但是齿面接触点处相对滑动速度大,胶合和磨损失效情况严重,为此学者们提出了滚动圆锥包络环面蜗杆副,利用圆锥体的自转减小相对滑动速度,与传统蜗杆副传动相比,传动效率高、啮合齿面间相对滑动速度大幅减小,在高速和轻载工况下有较好的应用前景。本文主要针对该型传动的受力、相对速度和传动效率进行了分析研究。首先,以空间啮合理论为基础,推导了滚动圆锥包络环面蜗杆副的啮合方程,并利用MATLAB的数值计算功能和Pro/E的叁维建模能力,建立了环面蜗杆、蜗轮的实体模型,完成了滚锥包络环面蜗杆副的装配,为以后的运动分析、效率分析奠定了基础。其次,由蜗杆的输入功率及输入转速,并根据蜗轮轮齿的受力特性,求出了接触线上等速点的位置和滚锥的转动角速度,推导出了蜗轮蜗杆啮合齿面间接触点处的实际相对滑动速度公式。利用MATLAB计算软件,得出了在蜗轮蜗杆整个工作过程中,接触点处实际相对滑动速度的变化,结果表明:滚锥的自我转动确实大大降低了啮合齿面间接触点处的相对滑动速度。最后,推导出了蜗杆副传动效率的表达式,利用MATLAB计算软件,得出了在蜗轮蜗杆整个工作过程中,蜗杆副传动效率的变化,并系统的分析了滚锥倾角、滚锥顶端半径和摩擦系数对蜗杆副传动效率的影响。结果表明,摩擦系数虽然不会改变蜗杆副传动效率的分布,但是对蜗杆副传动效率的大小具有较大的影响;滚锥顶端半径和滚锥倾角两个参数可以进行优化选择,使得传动效率最高。(本文来源于《河南理工大学》期刊2018-04-01）
李金宽,柳在鑫,张翠,朱焱[8]（2017）在《倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动等温弹流润滑分析》一文中研究指出为了改善蜗杆传动副的润滑性能和抗胶合能力,提高其传动的效率,在倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动啮合理论和弹性流体动力润滑理论的基础上,建立了倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动的简化弹性流体动力润滑模型及等温线接触弹流数学模型,利用牛顿迭代法和Newton-Raphson法进行了数值求解,得到该传动副的油膜压力及油膜厚度曲线,并分析了传动副在蜗轮齿根圆、分度圆、齿顶圆及每条接触线上的弹流润滑特性,最后分析了润滑油黏度对传动副弹流润滑特性的影响。结果表明,在分度圆到齿顶圆之间的接触区域的润滑特性较为优越;接触线4上的油膜厚度较其他叁条接触线上的油膜厚度增大,二次压力峰值减小;黏度越大润滑特性越好。(本文来源于《机械传动》期刊2017年08期）
刘志仙[9]（2017）在《平面包络环面蜗杆副传动机构及在运动仿真测试设备中的运用》一文中研究指出本文重点探究平面包络环面蜗杆副传动机构的设计特点与要素,进而简析平面包络环面蜗杆副传动机构在运动仿真测试设备中的应用。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2017年07期）
王小林,孙俊鸽,王佩琦[10]（2017）在《环面蜗杆传动3类接触线形成原因的可视化》一文中研究指出针对平面二次包络环面蜗杆传动多种接触线形成过程的可视化问题,分析了蜗杆副Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型的接触线及其形成原因。通过使用Matlab数值计算和图像处理功能,得到了在不同传动型式下蜗轮齿面上接触线形成的动画,其研究方法为今后蜗杆副齿面结构的研究提供了依据。理论上证实了环面蜗杆传动特点和蜕变点与多种接触线之间的关系,为进一步探究复杂的蜗轮齿面结构提供了理论指导。(本文来源于《河南理工大学学报(自然科学版)》期刊2017年03期）
环面蜗杆传动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出了一种直廓环面蜗杆-圆柱斜齿轮啮合传动形式。根据蜗杆几何参数,计算出与蜗杆配合的圆柱斜齿轮几何参数,建立了直廓环面蜗杆与圆柱斜齿轮的叁维模型;运用有限元软件Workbench进行静力学分析,得出齿面接触应力、等效应力及位移量;对斜齿轮进行齿廓及螺旋线双向内凹修形,结果显示内凹修形可以适当减小齿面接触应力及位移量,从而提高齿轮副的承载能力,其中齿廓修形对接触性能影响更为显着。通过加工与滚检试验,验证了所提出的直廓环面蜗杆与斜齿轮传动方式的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
环面蜗杆传动论文参考文献
[1].陈燕,殷国富,陈永洪.变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动啮合性能分析[J].中国机械工程.2019
[2].赵超飞,魏冰阳.直廓环面蜗杆-圆柱斜齿轮传动的几何建模与接触特性分析[J].机械传动.2018
[3].柳在鑫,李金宽,朱焱,廖鸿辉.倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动加工及性能测试[J].机械传动.2018
[4].欧玥,李金宽,朱焱,柳在鑫,廖鸿辉.倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动热弹流润滑分析[J].机械传动.2018
[5].和法洋,石照耀,于渤,王涛.平面二次包络环面蜗杆传动国内研究综述[J].北京工业大学学报.2018
[6].张翠.圆柱滚子包络环面蜗杆传动的研究[D].西华大学.2018
[7].舒爱玲.滚锥包络环面蜗杆副啮合原理和传动性能研究[D].河南理工大学.2018
[8].李金宽,柳在鑫,张翠,朱焱.倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动等温弹流润滑分析[J].机械传动.2017
[9].刘志仙.平面包络环面蜗杆副传动机构及在运动仿真测试设备中的运用[J].现代制造技术与装备.2017
[10].王小林,孙俊鸽,王佩琦.环面蜗杆传动3类接触线形成原因的可视化[J].河南理工大学学报(自然科学版).2017