本文主要研究内容
作者李忱,卫晓娟,李宁洲（2019）在《基于QPSO-Volterra的齿轮裂纹故障特征提取》一文中研究指出：鉴于目前主流齿轮裂纹故障检测方法所存在的局限性(即仅利用系统响应作为研究对象,很少考虑输入对于故障特征提取的作用),并考虑到其作为一种典型非线性系统所蕴含的动态特性,将Volterra级数理论应用于不同状态齿轮啮合传动系统,以充分发挥Volterra级数能够综合利用系统输入、输出数据进行系统非线性特性描述的优势;同时考虑到QPSO算法较高的全局搜索能力,采用该算法对齿轮啮合传动系统Volterra模型进行了时域核辨识。仿真实验结果表明,高阶时域核对于齿轮裂纹故障所引起的系统非线性特性变化非常敏感,可以有效地表征并区分出不同状态下齿轮啮合传动系统的非线性动态特性,达到了预期目的。
Abstract
jian yu mu qian zhu liu chi lun lie wen gu zhang jian ce fang fa suo cun zai de ju xian xing (ji jin li yong ji tong xiang ying zuo wei yan jiu dui xiang ,hen shao kao lv shu ru dui yu gu zhang te zheng di qu de zuo yong ),bing kao lv dao ji zuo wei yi chong dian xing fei xian xing ji tong suo wen han de dong tai te xing ,jiang Volterraji shu li lun ying yong yu bu tong zhuang tai chi lun nie ge chuan dong ji tong ,yi chong fen fa hui Volterraji shu neng gou zeng ge li yong ji tong shu ru 、shu chu shu ju jin hang ji tong fei xian xing te xing miao shu de you shi ;tong shi kao lv dao QPSOsuan fa jiao gao de quan ju sou suo neng li ,cai yong gai suan fa dui chi lun nie ge chuan dong ji tong Volterramo xing jin hang le shi yu he bian shi 。fang zhen shi yan jie guo biao ming ,gao jie shi yu he dui yu chi lun lie wen gu zhang suo yin qi de ji tong fei xian xing te xing bian hua fei chang min gan ,ke yi you xiao de biao zheng bing ou fen chu bu tong zhuang tai xia chi lun nie ge chuan dong ji tong de fei xian xing dong tai te xing ,da dao le yu ji mu de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械传动的李忱,卫晓娟,李宁洲，发表于刊物机械传动2019年07期论文，是一篇关于级数论文,算法论文,齿轮裂纹论文,故障特征提取论文,机械传动2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械传动2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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