本文主要研究内容
作者陈开建,李磊（2019）在《发动机防喘装置故障监控方案制定》一文中研究指出：民用航空飞机设计有防喘装置预防发动机喘振。防喘装置故障会导致发动机喘振裕度下降,可靠性降低。重要的防喘装置故障飞机须停场排故,导致可用率降低,非计划停场率增加。通过对喘振及防喘装置工作原理进行研究,对故障信息进行分类,分析产生原因,结合历史故障数据,总结排故方法,并应用于飞机故障监控系统中。实现在飞机运行过程中实时监控防喘装置故障,提前制定排故方案,调配所需资源,以缩短排故时间,提高运行效率。
Abstract
min yong hang kong fei ji she ji you fang chuan zhuang zhi yu fang fa dong ji chuan zhen 。fang chuan zhuang zhi gu zhang hui dao zhi fa dong ji chuan zhen yu du xia jiang ,ke kao xing jiang di 。chong yao de fang chuan zhuang zhi gu zhang fei ji xu ting chang pai gu ,dao zhi ke yong lv jiang di ,fei ji hua ting chang lv zeng jia 。tong guo dui chuan zhen ji fang chuan zhuang zhi gong zuo yuan li jin hang yan jiu ,dui gu zhang xin xi jin hang fen lei ,fen xi chan sheng yuan yin ,jie ge li shi gu zhang shu ju ,zong jie pai gu fang fa ,bing ying yong yu fei ji gu zhang jian kong ji tong zhong 。shi xian zai fei ji yun hang guo cheng zhong shi shi jian kong fang chuan zhuang zhi gu zhang ,di qian zhi ding pai gu fang an ,diao pei suo xu zi yuan ,yi su duan pai gu shi jian ,di gao yun hang xiao lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自成都航空职业技术学院学报的陈开建,李磊，发表于刊物成都航空职业技术学院学报2019年01期论文，是一篇关于发动机喘振论文,防喘装置论文,可调放气活门论文,可调静子叶片论文,成都航空职业技术学院学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自成都航空职业技术学院学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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