导读:本文包含了采油车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:绞车,自动排绳,伺服电机,PLC
采油车论文文献综述
王哲,祁小伟,吕强,冯耀东[1]（2014）在《采油车电控全自动排绳装置》一文中研究指出抽汲、采油作业时,滚筒上的钢丝绳经常会出现乱绳、咬绳现象,严重影响钢丝绳寿命和作业安全。针对这种现象,通过滚筒转速与钢丝绳在滚筒轴向位移量的关系,采用伺服控制系统,设计一种全自动排绳装置,使小绞车钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上。(本文来源于《机械工程师》期刊2014年06期）
金敬灿,杨桂贤[2]（2010）在《JY5230TCYC20型采油车的研制与应用》一文中研究指出针对以前卧式井架采油车存在适用范围小、滚筒易断裂、油抽子易碰撞井口和超载荷采油容易使钢丝绳掉入井中的问题,研制了JY5230TCYC20型采油车。该采油车为车装式、机械传动和气液集中控制。柴油机输出的动力,通过底盘车变速器和传动轴传递给底盘车分动器。现场应用情况表明,该采油车结构合理,性能优越,稳定性好,对井口方便,操作灵活可靠,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,满足了油田的采油需要。(本文来源于《石油机械》期刊2010年06期）
李友军,梁俊恒,刘佳娜[3]（2010）在《采油车排绳器的改进与应用》一文中研究指出针对自背井架采油车在使用过程中工作阻力较大导致钢丝绳排绳困难、故障频发等问题,对其进行受力分析找出问题所在,并进行简单改进以减少其工作阻力,保证滚筒排绳顺畅和减少排绳器的故障率。(本文来源于《科技资讯》期刊2010年13期）
刘兵[4]（2008）在《后置式采油车的设计及计算》一文中研究指出后置式采油车是油田车载移动式采油设备的主要车型,它是在普通的汽车二类底盘上,安装取力器、角传动箱、绞车和井架等专用装置,来实现采油作业功能。其动力来自于底盘发动机,经过取力器、传动轴和角传动箱传递给绞车,绞车带动钢丝绳通过井架将采油抽吸装置放入油井进行采油作业。本文通过对采油车的充分调研,对采油车的现状和采油车在现场的应用情况进行了深入的分析,在此基础上进行了采油车的整体设计,确定了采油车的整体技术参数。在设计中,为了提高采油车的性能,对关键零部件进行了优化设计和可靠性设计。本文在对采油车的关键零部件的校核中,通过计算机叁维建模,采用了计算机有限元分析手段,对关键零部件的强度进行了分析,确定了关键零部件的危险应力分布,并根据计算结果进行优化改进,确保采油车的主要零部件参数达到设计要求。主要完成了采油车的调研、采油车的整体方案设计、关键零部件的设计和计算、采油车的试验等几个方面的内容。重点完成了井架的设计和计算、绞车的设计和计算、角传动箱的设计和计算。(本文来源于《中国石油大学》期刊2008-10-01）
王春华,孟庆武,张永功,杜良[5]（2007）在《一种新型采油车》一文中研究指出新型采油车是在奔驰车底盘上加装机械采油系统构成,其动力由取力器从发动机取出,通过液压传动系统传递给采油抽子,进行采油作业。现场应用结果表明,与其他采油车相比,这种新型采油车具有功率大、采油抽子具有自我保护功能、钢丝绳密封寿命长、可全方位对中油井等特点。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2007年07期）
何耀明[6]（2007）在《JHX5170TCY型采油车的研制与应用》一文中研究指出JHX5170TCY型采油车采用斯太尔汽车底盘设计。针对各油田对采油车操纵性能的要求,选用了价格合理,性能优良的变速箱和取力器,对机械传动及换挡控制进行了改进。采油作业时的换挡和变速在操作室内能实现,提高了采油作业的效率;解决了由于取力器故障而造成汽车不能行走的问题。通过气路转换,使采油车在作业时底盘行走部分锁定,保证了采油作业的正常进行;行走时,作业部分被断开,保证了行车安全。刹车采用了气刹车和手刹车两个独立的刹车系统,可分别独立刹住滚筒。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2007年02期）
李竹林,张建军,王维忠[7]（2006）在《桅杆式采油车的设计与研制》一文中研究指出针对油田现场广泛使用的采油车存在操作自动化程度低、排绳效果差和安全环保性能差等问题,新研制出桅杆式采油车。该采油车主要由汽车底盘、桅杆式井架、绞车总成、自动控制系统、自动排绳系统、防碰井口装置等组成,纯滚动摩擦的双向丝杠排绳技术能实现钢丝绳的自动整齐排列,延长钢丝绳的使用寿命,减轻了工人的劳动强度,提高了操作安全性。现场使用证明,各项指标和参数达到了设计要求。(本文来源于《石油机械》期刊2006年11期）
郑宏丽,黄影,王艳秋,孙海涛,刘晓和[8]（2006）在《TRC20型多功能采油车的研制与应用》一文中研究指出为了解决常规抽油车在粘度高、渗透率特别低的油井,尤其是高粘度的稠油井以及结蜡井的采油作业中不适用的问题,研制了JY5270TRC20型多功能采油车,该车在常规抽油车的基础上,安装了加热器,以加热井筒内的原油,从而降低原油粘度,完成抽油作业,它是一种集通井、抽油于一体的新型采汲设备。经应用证明,该抽油车与其他采油设备相比,具有投资少、见效快、效率高、应用范围广、使用操作方便等特点,应用前景广阔。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2006年04期）
张晓菊,陈喜娟,孟艳春[9]（2006）在《JY5270TRC20型多功能采油车的研制与应用》一文中研究指出常规采油车不适应高粘度、高凝油开采,因此,在常规采油车基础上将其改装成大功率电加热稠油(多功能)采油车。与常规采油车相比,多功能采油车主要有发电、加热及提升3种功能。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2006年02期）
孙艳萍,钟功祥,梁政,吕治忠[10]（2005）在《采油车自动监控系统的硬件设计》一文中研究指出针对目前油田采油车自动化程度低和局部操作不方便等缺点, 从更好地控制采油车的整个工作过程出发, 开发了一种较先进的采油车自动监控系统。该系统可实时显示起下载荷、深度、速度; 使用霍尔传感器可测得滑轮转速; 利用单片机可计算得到下入深度或上升距离; 通过使用应变测量技术测得钢丝绳的张力, 可计算出载荷大小。控制箱是该系统的核心部件, 它与气控执行部分相连, 可实现对刹车、离合器的控制, 并能根据各使用方所要求的不同参数, 更改程序相关参数, 实现对采油车的灵活控制。(本文来源于《石油机械》期刊2005年04期）
采油车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对以前卧式井架采油车存在适用范围小、滚筒易断裂、油抽子易碰撞井口和超载荷采油容易使钢丝绳掉入井中的问题,研制了JY5230TCYC20型采油车。该采油车为车装式、机械传动和气液集中控制。柴油机输出的动力,通过底盘车变速器和传动轴传递给底盘车分动器。现场应用情况表明,该采油车结构合理,性能优越,稳定性好,对井口方便,操作灵活可靠,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,满足了油田的采油需要。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
采油车论文参考文献
[1].王哲,祁小伟,吕强,冯耀东.采油车电控全自动排绳装置[J].机械工程师.2014
[2].金敬灿,杨桂贤.JY5230TCYC20型采油车的研制与应用[J].石油机械.2010
[3].李友军,梁俊恒,刘佳娜.采油车排绳器的改进与应用[J].科技资讯.2010
[4].刘兵.后置式采油车的设计及计算[D].中国石油大学.2008
[5].王春华,孟庆武,张永功,杜良.一种新型采油车[J].石油矿场机械.2007
[6].何耀明.JHX5170TCY型采油车的研制与应用[J].石油矿场机械.2007
[7].李竹林,张建军,王维忠.桅杆式采油车的设计与研制[J].石油机械.2006
[8].郑宏丽,黄影,王艳秋,孙海涛,刘晓和.TRC20型多功能采油车的研制与应用[J].石油矿场机械.2006
[9].张晓菊,陈喜娟,孟艳春.JY5270TRC20型多功能采油车的研制与应用[J].石油矿场机械.2006
[10].孙艳萍,钟功祥,梁政,吕治忠.采油车自动监控系统的硬件设计[J].石油机械.2005