导读:本文包含了复合激光诱导荧光论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合激光诱导荧光,喷雾,可视化,气液两相
复合激光诱导荧光论文文献综述
白原原,丁忠伟,秦娅,侯栓弟[1]（2013）在《复合激光诱导荧光法在喷雾特性的研究进展》一文中研究指出对于柴油机而言,燃油的喷射、雾化及其与空气的混合是整个燃烧过程的1个关键环节。近年来,由于对燃油选择和燃烧排放的要求越来越严格,采用光学可视化技术对内燃机中燃油的喷雾发展和燃烧的研究也越来越多。本文阐述了复合激光诱导荧光(Planar Laser Indueced Exciplex Fluorescence Technique,PLIEF)技术用于喷雾可视化的基本原理及测量气液两相浓度时的标定技术,测量方法是通过荧光剂对柴油中轻重组分的追踪。结合研究实例中典型的试验重点介绍了复合激光诱导荧光技术在喷雾可视化研究中的应用情况,包括喷雾浓度场和温度场的复合激光诱导荧光测量和喷雾中气液两相的复合激光诱导荧光测量。但是,柴油喷雾中,复合激光诱导荧光技术的局限性和结果的准确性仍然具有争议性,本文对此进行了分析。(本文来源于《计算机与应用化学》期刊2013年07期）
郭红松,苏万华,毛立伟,谢腾飞[2]（2010）在《利用复合激光诱导荧光法对气相柴油喷雾温度场和浓度场的定量标定》一文中研究指出根据复合激光诱导荧光技术(PLIEF)中Lambert-Beer定律的气相荧光强度与环境温度和压力的依赖关系以及能量守恒基本原理,结合使用复合激光诱导荧光技术拍摄得到的气相喷雾荧光图像,对气相柴油喷雾温度场进行定量标定时考虑了空气卷吸率和油滴蒸发率对喷雾温度场的影响;利用Matlab软件编写了标定喷雾温度场和浓度场的迭代计算程序.研究发现,利用本标定方法,可以通过复合激光诱导荧光技术同时完成气相柴油喷雾温度场和浓度场的定量标定,标定得到的气相喷雾温度场和浓度场强烈相关.(本文来源于《燃烧科学与技术》期刊2010年02期）
孙田,苏万华,郭红松[3]（2010）在《复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅰ:燃油喷雾当量比定量标定方法》一文中研究指出应用复合激光诱导荧光技术建立了定容燃烧弹中荧光强度和喷雾浓度间关系的定量标定方法,获得柴油喷雾气相、液相浓度量化数值,并针对影响定量标定的各种环境因素开展了深入的量化研究。试验中分析了荧光强度和气相喷雾浓度间的系数(Kvapor)随环境条件改变时的变化情况并发现:系数Kvapor随环境压力升高而降低;环境气体成分的变化对系数Kvapor并没有明显影响;环境温度升高使得系数Kvapor呈现先上升后下降的趋势,600K左右是拐点位置,600K以前随温度升高而升高,600K以后随温度升高而快速下降。最终,根据试验结果建立了系数Kvapor随环境温度和环境压力变化的叁维Map图,并应用其获得喷雾气相当量比浓度数值和液相浓度数值的定量结果。(本文来源于《内燃机学报》期刊2010年01期）
孙田,苏万华,郭红松[4]（2010）在《复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅱ:喷射参数和环境参数对喷雾特性的定量分析》一文中研究指出在改变喷射控制参数和环境参数的喷雾特性研究中,应用定量标定的试验结果深入开展了喷油压力、喷孔孔径、环境密度和环境温度对喷雾各个特性参数影响的研究。研究中发现,提高喷射压力能提高喷雾动能,加速液相喷雾的破碎、促进液相蒸发形成气相喷雾,提高贯穿速率,有利于喷雾的扩散和蒸发。小孔径的喷油嘴,虽然能够减少贯穿距离,但也同时减弱了喷雾和空气的混合空间范围;由于小孔径促进了喷雾的破碎和蒸发,气相喷雾分布均匀程度明显提高。环境密度高的条件下明显减小了喷雾的贯穿距离,这样虽然导致喷雾的扩散速率降低,但由于单位体积内气体量的大幅增加,加快了环境气体和喷雾之间的互相作用,更容易形成气相。环境温度对喷雾的蒸发速率起关键作用,液相喷雾贯穿距离随温度升高而减小,同时,气相最大当量比出现时间提前,这些说明环境温度升高,加速了环境气体和喷雾间的热交换,提高了喷雾的蒸发速率,最终促进气相快速形成。(本文来源于《内燃机学报》期刊2010年01期）
孙田[5]（2008）在《复合激光诱导荧光定量标定技术及其对柴油喷雾特性研究的应用》一文中研究指出低温燃烧概念给出了实现内燃机高效、低污染的新途径,是目前国际内燃机界研究的热点。但是在柴油机上实现低温燃烧仍有许多理论和技术上的难题。全历程加速油气混合,提高喷雾和环境气体之间的混合速率是实现低温燃烧,控制燃烧速度和始点的重要技术手段之一。本文应用复合激光诱导荧光技术,以MULINBUMP-HCCI复合燃烧系统为研究对象,通过光学测量喷雾气相、液相图像、获得喷雾特性信息的方法,开展柴油喷雾基础理论及其控制技术的研究,为全历程加速油气混合提出控制方法和策略手段。为了研究蒸发喷雾的喷雾特性,模拟发动机中的高温、高压环境,本研究设计开发了定容燃烧弹实验装置,并建立起一套围绕定容燃烧弹开展的复合激光诱导荧光实验系统。该系统能实现柴油喷雾气相、液相浓度场的同时测量;定容燃烧弹最高爆发压力14Mpa、最高模拟温度可达1200K;还开发了一套脉动燃油喷射系统,通过大小活塞面积比为7.5:1或10.5:1的增压装置,可实现高压燃油喷射;另外还开发了实验信号控制系统,可以实现喷油、点火、激光、拍摄、充气等多项工作的信号协同处理。研究中应用复合激光诱导荧光技术建立起了荧光强度和荧光物质浓度间定量标定的研究方法,获得柴油喷雾气相、液相浓度量化数值,并针对影响定量标定的各种控制参数和影响因素开展了量化研究。实验中,研究了气相荧光强度和荧光物质浓度间系数Kvapor随环境条件变化的情况,并发现,系数Kvapor随环境压力升高而降低,高环境温度下这种效果更为明显,系数Kvapor下降趋势更快;环境气体成分的变化对系数Kvapor并没有明显影响;环境温度升高使得系数Kvapor呈现先上升后下降的趋势,600K左右是拐点位置。最终,根据实验结果建立了系数Kvapor的受环境温度和环境压力影响的叁维Map图,并应用其获得喷雾气相当量比浓度数值和液相浓度数值的定量结果。在改变喷射控制参数和环境参数的喷雾特性研究中,应用定量标定的实验结果深入开展了喷油压力、喷孔孔径、环境压力、环境密度和环境温度对喷雾各个特性参数影响的实验研究。研究中发现,提高喷射压力能提高了喷雾动能,加速液相喷雾的破碎、促进液相蒸发形成气相喷雾,提高喷雾贯穿速率,有利于较均匀的喷雾的形成;小孔径的喷油嘴,由于较短的贯穿距离和喷雾锥角,减弱了喷雾和空气的混合条件、降低了扩散速率,但另一方面,小孔径喷油嘴又促进了喷雾的破碎和蒸发,使得气相喷雾分布均匀程度明显提高,高浓区域浓度值下降;环境密度高的条件下喷雾的贯穿距离明显减小,这样虽然导致喷雾的扩散速率降低,但由于单位体积内气体量的大幅增加,加快了环境气体和喷雾之间的互相作用,更容易形成气相,分布也更为均匀;环境温度对喷雾的蒸发速率起到关键作用,液相喷雾贯穿距离随温度升高而减小,喷雾锥角变大,同时,气相最大当量比出现时间提前,这些说明环境温度升高,加速了环境气体和喷雾间的热交换,提高了喷雾的蒸发速率,最终促进气相快速形成。在光学发动机实验中发现,BUMP燃烧室限流沿能剥离撞壁喷雾,形成空间二次射流,加速了喷雾和空气间的混合,这种效果在喷油压力提高的条件下,尤其明显。但是有使限流沿有效工作的最小高度存在,并且合适的二次撞壁距离是形成理想的二次射流的关键。另外,多切片扫描(CT)技术可以实现喷雾叁维浓度场数据的获得,为分析喷雾特性提出了一个新的分析角度和可能性。(本文来源于《天津大学》期刊2008-11-01）
复合激光诱导荧光论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据复合激光诱导荧光技术(PLIEF)中Lambert-Beer定律的气相荧光强度与环境温度和压力的依赖关系以及能量守恒基本原理,结合使用复合激光诱导荧光技术拍摄得到的气相喷雾荧光图像,对气相柴油喷雾温度场进行定量标定时考虑了空气卷吸率和油滴蒸发率对喷雾温度场的影响;利用Matlab软件编写了标定喷雾温度场和浓度场的迭代计算程序.研究发现,利用本标定方法,可以通过复合激光诱导荧光技术同时完成气相柴油喷雾温度场和浓度场的定量标定,标定得到的气相喷雾温度场和浓度场强烈相关.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合激光诱导荧光论文参考文献
[1].白原原,丁忠伟,秦娅,侯栓弟.复合激光诱导荧光法在喷雾特性的研究进展[J].计算机与应用化学.2013
[2].郭红松,苏万华,毛立伟,谢腾飞.利用复合激光诱导荧光法对气相柴油喷雾温度场和浓度场的定量标定[J].燃烧科学与技术.2010
[3].孙田,苏万华,郭红松.复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅰ:燃油喷雾当量比定量标定方法[J].内燃机学报.2010
[4].孙田,苏万华,郭红松.复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅱ:喷射参数和环境参数对喷雾特性的定量分析[J].内燃机学报.2010
[5].孙田.复合激光诱导荧光定量标定技术及其对柴油喷雾特性研究的应用[D].天津大学.2008