导读:本文包含了纤维增强聚合物混凝土论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:聚合物乳胶粉,碳纤维,增强混凝土,强度性能
纤维增强聚合物混凝土论文文献综述
常森,许金余,杨宁[1]（2019）在《新型聚合物乳胶粉对碳纤维增强混凝土力学性能的影响》一文中研究指出为了更好地提升碳纤维混凝土的力学性能,通过加入VAE聚合物乳胶粉,研究4种碳纤维掺量(0,0.1%,0.2%,0.3%)下乳胶粉掺量对碳纤维混凝土性能的影响,并对混凝土的抗压强度、抗折强度、抗压峰值应变、抗折峰值应变和折压比进行分析。试验结果表明,随着VAE聚合物乳胶粉掺量的增加,乳胶粉对碳纤维混凝土性能的提升效果呈现先升高后下降的趋势,乳胶粉掺量在4%～8%范围内对碳纤维混凝土性能的提升最为明显,且碳纤维掺量和乳胶粉掺量之间存在交互作用。(本文来源于《功能材料》期刊2019年11期）
张依睿,魏洋,柏佳文,端茂军,王立彬[2]（2019）在《纤维增强聚合物复合材料-钢复合圆管约束混凝土轴压性能预测模型》一文中研究指出纤维增强聚合物复合材料(FRP)-钢复合圆管约束混凝土由于具有很好的综合性能,近年来得到了广泛的研究,尚缺乏完整的应力-应变关系全曲线计算模型。本文在综合作者现有研究成果的基础上,广泛收集了96个FRP-钢复合圆管约束混凝土柱的轴心受压试验结果,系统分析了试件参数的影响规律,提出了FRP-钢复合圆管约束混凝土的应力-应变关系曲线的完整计算模型,包括峰值应力、峰值应变、极限应力和极限应变的计算方法,并建议了应力-应变关系全曲线预测模型,模型较好地预测了FRP-钢复合圆管约束混凝土的应力-应变关系曲线的特征,预测结果与试验结果吻合较好。建议模型具有较好的通用性和准确性。(本文来源于《复合材料学报》期刊2019年10期）
孙国帅,顾威,冯娇[3]（2019）在《碳纤维增强聚合物-钢管混凝土柱轴压稳定性灰熵关联度分析》一文中研究指出为了进一步研究碳纤维增强聚合物(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)-钢管混凝土复合结构构件的力学性能,对CFRP-钢管混凝土轴压柱的稳定性在不同影响因素下的演变规律进行了分析。以一系列试验研究为基础,通过灰熵关联度方法研究了长径比、套箍系数等指标与复合结构稳定性性能的关联程度。结果表明:CFRP可以有效地改善结构的性能;随着长径比的增大,套箍效应逐渐减小;各影响因素在不同情况下的灰熵关联度排序与实践一致,验证了灰关联熵理论可用于评价CFRP-钢管混凝土轴压柱性能的关联因素主次关系的有效性。研究结果可以为CFRP-钢管混凝土结构的进一步研究和实践应用提供参考。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年24期）
万进一[4]（2019）在《纤维增强地聚合物混凝土材料性能研究》一文中研究指出近年来,随着人们对环境问题的愈加重视,普通硅酸盐水泥已经逐渐难以满足环保要求,而地聚合物凭借其优良的性能正受到越来越多研究者的关注。地聚合物是一种由SiO_4和AlO_4四面体单元形成的叁维立体网状结构组成的无机非金属材料,拥有优良的耐久性、耐高温性能及早期强度,同时具有制备材料来源广泛、生产时耗能低污染小的优点。但地聚合物混凝土与普通水泥混凝土类似,同样具有脆性大、抗拉强度低等缺点,鉴于此,本文研究通过在地聚合物混凝土中掺入PVA纤维和钢纤维,以期达到对地聚合物混凝土增韧改性的目的。本文以碱激发剂(由NaOH和钠水玻璃制备)、偏高岭土、粉煤灰及粗细骨料为主要原材料,并掺入不同体积掺量的PVA纤维和钢纤维,最终制备出性能良好的纤维增强地聚合物混凝土。通过大量的试验,研究了不同掺量PVA纤维和钢纤维对地聚合物混凝土基本力学性能和断裂性能的影响。主要研究内容有:(1)确定了地聚合物混凝土的配制方法及最佳试验配合比,并确定了PVA纤维和钢纤维的体积掺量。(2)通过标准立方体抗压试验,探究了PVA纤维及钢纤维对地聚合物混凝土抗压强度的影响,并揭示了纤维掺量的影响规律。(3)通过标准立方体劈裂抗拉试验,研究了PVA纤维及钢纤维对地聚合物混凝土抗拉强度的影响。并结合拉压比曲线,分析不同纤维掺量下地聚合物混凝土的脆性特征。(4)采用尺寸为100×100×400mm的非标准试件进行抗折强度试验,在试验基础上分析了PVA纤维及钢纤维对地聚合物混凝土抗折强度的影响,并揭示了纤维掺量的影响规律。(5)通过对标准棱柱体试件静力受压弹性模量的测定,研究了PVA纤维及钢纤维对地聚合物混凝土弹性模量的影响。并对相同纤维掺量下地聚合物混凝土的抗压强度和弹性模量进行了相关性分析。(6)通过尺寸为100×100×400mm的预切口小梁试件叁点弯曲试验,采用双K断裂模型,以有效裂缝长度、起裂断裂韧度、失稳断裂韧度等参数为评价指标,研究了PVA纤维及钢纤维对地聚合物混凝土断裂性能的影响,并揭示了纤维掺量对各断裂参数影响的规律。(本文来源于《郑州大学》期刊2019-04-01）
陈东,王庆利[5]（2018）在《碳纤维增强聚合物-方钢管混凝土剪切性能试验》一文中研究指出分别开展了9个碳纤维增强聚合物-方钢管混凝土试件和3个方钢管混凝土试件的剪切性能试验研究,主要参数为横向CFRP层数和混凝土抗压强度。试验结果表明,试件的剪力-剪切位移曲线划分与试件弹性工作阶段、增强阶段和软化阶段相对应。增加横向CFRP层数可以提高试件的受剪承载力,但对试件初始刚度没有明显影响;提高混凝土抗压强度可以提高试件的受剪承载力和初始刚度;横向CFRP层数和混凝土抗压强度对曲线的形状影响不大。同一点的CFRP与钢管的应变基本一致,表明两种材料可以协同工作。剪跨区中截面的纵向应变为正值,横向应变和45°方向应变均为负值。应用ABAQUS软件模拟的剪力-剪切位移曲线与试验结果吻合较好。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2018年S2期）
孙国帅,顾威,柳春光[6]（2018）在《碳纤维增强聚合物-钢管混凝土构件轴压承载力灰熵关联度分析》一文中研究指出为进一步研究碳纤维增强聚合物(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)-钢管混凝土组合结构构件的力学性能,以极限承载力为测试指标,分析了极限承载力各相关影响因素的作用规律。以试验数据和理论公式为基础,利用灰熵关联度理论,论证了不同厚度的CFRP筒约束情况下,钢管厚度、屈服强度和核心混凝土截面尺度等因素在提高组合结构构件极限承载力方面贡献的主次关系。结果表明:灰关联熵理论是一种简单实用的分析方法,可用于CFRP-钢管混凝土组合结构极限承载力的多因素关联度评价; CFRP-钢管混凝土结构极限承载力各关联因素的贡献大小受CFRP约束效应的影响。研究结论可为CFRP-钢管混凝土组合结构各材料占比的有效优化提供参考。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2018年34期）
崔雷[7]（2018）在《用于桥面铺装层的玄武岩纤维增强聚合物混凝土试验研究》一文中研究指出在论文的研究中,重点对用于桥面铺装层的玄武岩纤维增强聚合物混凝土试验进行了研究,研究表明,玄武岩纤维与丁苯乳液联合能够提高混凝土的抗压能力、抗折能力、干缩能力以及微观样貌等,但应对纤维的产量进行控制,方能促使混凝土的性能最大化。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2018年07期）
董彦召[8]（2018）在《钢纤维增强聚合物缠绕混凝土墩柱的力学性能》一文中研究指出为了确定钢纤维布缠绕混凝土柱的加固效果,以钢纤维增强聚合物(SFRP)材料和碳纤维增强聚合物(CFRP)材料分别缠绕的混凝土柱试件为研究对象,利用万能试验机测试其轴向抗压强度、峰值应变与位移延性系数,研究钢纤维布缠绕混凝土柱的力学性能。结果表明:钢纤维布加固效果显着优于碳纤维布,钢纤维布加固素混凝土柱与钢筋混凝土柱可使其抗压强度分别提高89%与44.7%,钢纤维布加固素混凝土柱与钢筋混凝土柱的峰值应变分别提高262%与157%,钢纤维布加固钢筋混凝土柱的位移延性系数提高152%。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2018年03期）
房金刚[9]（2018）在《用于桥面铺装层的玄武岩纤维增强聚合物混凝土试验研究》一文中研究指出工程产业的不断发展使近年来有关工程试验的研究也日益增多。基于此,论文对玄武岩纤维增强聚合物混凝土桥面铺装层的性能进行了深入的研究,期望以此来应对不同含量玄武岩纤维与丁苯乳液对混凝土产生的影响,为水泥混凝土桥面铺装层工程的有效开展提供有效的理论性支持。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2018年04期）
杨永民[10]（2018）在《高抗海水侵蚀玄武岩纤维筋增强地质聚合物混凝土的研究与工程应用》一文中研究指出在21世纪海上丝绸之路和南海岛礁建设的推动下,我国海洋工程建设规模空前。而海洋环境下传统钢筋混凝土存在水化产物腐蚀、钢筋锈蚀等问题,严重影响海洋工程结构的长期耐久性能。地质聚合物的反应产物与硅酸盐水泥不同,在海洋环境下稳定性高、不易腐蚀,且玄武岩纤维(Basalt-fiber reinforced polymer bars,BFRP)不存在锈蚀膨胀的问题,因此BFRP筋增强地质聚合物混凝土在海洋工程建设方面具有广阔的应用前景。然而地质聚合物硬化过程中体积稳定性差、易收缩开裂,且目前尚无针对地质聚合物的混凝土配合比设计方法和步骤;同时BFRP筋抗拉强度高但抗压强度低,只能用于受弯构件,且海洋环境下BFRP筋增强地质聚合物混凝土结构的时变规律及服役寿命等问题尚待分析解决。针对上述问题,本研究通过MgO活性搭配有效减少了地质聚合物浆体的收缩,建立了地质聚合物混凝土配合比设计方法,采用螺旋BFRP筋与地质聚合物混凝土组合制备了梁柱等构件,基于BFRP筋增强地质聚合物混凝土梁构件的力学性能及其在海水环境下的时变规律,建立了海洋环境下BFRP筋增强地质聚合物混凝土构件服役寿命预测模型,最后在海堤建设中进行了工程应用。具体研究内容和结果如下:针对地质聚合物的自收缩历程,通过低活性(反应变色时间220 s)和高活性(反应变色时间60 s)MgO的协调搭配,分别补偿了地质聚合物早期和后期自收缩、干燥收缩等,获得整体变形较小、满足实际工程需要的地质聚合物胶凝材料(GII)。地质聚合物浆体中MgO补偿收缩机制为:MgO活性不同,水化生成Mg(OH)_2以及水化硅酸镁等产物的时间则不同,通过MgO活性合理搭配即可实现地质聚合物整个反应硬化历程中体积收缩的阶段性补偿。结合地质聚合物混凝土的特点,建立了地质聚合物混凝土配合比设计方法和步骤,制备了地质聚合物混凝土并对其基本性能进行了研究。地质聚合物混凝土坍落度T与单位用水量W的关系式为T=0.36×W-53.3;相同工作性能下,地质聚合物混凝土的砂率应比普通混凝土的降低3%;地质聚合物混凝土具有快硬快凝、早强高强的特点,3 d抗压强度高达50~70 MPa,符合f_(cu,o)’=27.87×C/W-34.10;海砂用作细骨料时,对地质聚合物混凝土工作性能、力学性能及干燥收缩性能无不利影响。研究了荷载作用下BFRP筋与混凝土的粘结滑移性能以及BFRP筋增强地质聚合物混凝土梁与BFRP筋螺旋配筋柱的力学行为。结果表明:BFRP筋直径越小、混凝土强度等级越高,越能有效提高BFRP筋和地质聚合物混凝土的粘结和降低BFRP筋在混凝土中的滑移。BFRP筋增强混凝土梁的应力应变曲线分为弹性和开裂破坏两个阶段,不存在普通钢筋混凝土的屈服阶段。相同直径的BFRP筋梁要比普通钢筋混凝土梁的极限承载力大,但破坏时所对应的梁挠度明显小于钢筋混凝土梁,配筋率越大,BFRP筋梁极限承载力和破坏时所对应的梁挠度越大。采用BFRP筋螺旋配筋的设计方式,可将垂直受力转化为螺旋箍筋的拉应力,可充分利用BFRP筋优异的拉伸性能,通过提高螺旋箍筋配筋率更好地约束纵筋的屈曲,限制其纵向位移发展,制备性能优异的BFRP筋增强柱。加入膨胀剂后混凝土柱的极限加载位移减小、刚度增大,不易发生纵向变形。根据地质聚合物构件承载力试验结果和计算分析,在进行BFRP增强地质聚合物混凝土梁柱结构承载力设计时,建议追加安全系数,梁和螺旋配筋柱安全系数分别为1.52和1.82。研究了海水环境下BFRP筋增强地质聚合物混凝土的粘结滑移特性和梁构件的力学性能及其时变规律,建立了基于承载力的服役寿命预测模型,并对BFRP筋地质聚合物混凝土梁的服役寿命进行了评估。(1)BFRP筋在海水环境下抗拉强度有所衰退,腐蚀性介质由表及里地腐蚀BFRP筋,采用地质聚合物砂浆包裹后,腐蚀程度有所下降。(2)BFRP筋与地质聚合物混凝土界面结合紧密、孔隙率低,经过海水腐蚀后孔隙率略有增加,海水中离子对地质聚合物反应产物的组成和微观结构无影响,表明地质聚合物混凝土具有良好的抗海水腐蚀性能。(3)遭受海水腐蚀后,BFRP筋与地质聚合物混凝土的最大粘结强度降低,对应的粘结滑移值减小;BFRP筋直径越大、混凝土强度等级越低,粘结滑移参数降低程度越大。(4)遭受海水腐蚀后,BFRP筋地质聚合物混凝土梁的荷载-应变曲线分为叁个阶段,弹性阶段、开裂阶段和屈服阶段,极限承载力和极限挠度虽有所下降,但均高于普通钢筋混凝土梁。(5)基于地质聚合物混凝土与BFRP筋强度退化规律,并考虑粘结滑移效应造成的承载力损失,建立了抗弯构件的衰退模型,以66%承载力为失效临界点,预测Ф6 mm和Ф8 mmBFRP筋地质聚合物混凝土适筋梁的使用寿命分别为148年和92年。在惠来西港海堤工程中选取了1.2 km的试验段,开展了地质聚合物海砂混凝土的工程应用,重点关注了现场施工性能和温升、变形监测。与普通混凝土相比,地质聚合物混凝土快硬早强的特点更适合处于潮汐水位海堤的快速施工;地质聚合物混凝土温升较普通混凝土低,最高温升相差7℃,有利于降低海堤面板的温度收缩。这些基础数据为长寿命海工混凝土结构、远海岛礁建设提供技术支撑,将有力推动我国海洋大开发战略、“21世纪海上丝绸之路”的实施,具有较好的环境、经济和社会效益前景。(本文来源于《华南理工大学》期刊2018-01-15）
纤维增强聚合物混凝土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
纤维增强聚合物复合材料(FRP)-钢复合圆管约束混凝土由于具有很好的综合性能,近年来得到了广泛的研究,尚缺乏完整的应力-应变关系全曲线计算模型。本文在综合作者现有研究成果的基础上,广泛收集了96个FRP-钢复合圆管约束混凝土柱的轴心受压试验结果,系统分析了试件参数的影响规律,提出了FRP-钢复合圆管约束混凝土的应力-应变关系曲线的完整计算模型,包括峰值应力、峰值应变、极限应力和极限应变的计算方法,并建议了应力-应变关系全曲线预测模型,模型较好地预测了FRP-钢复合圆管约束混凝土的应力-应变关系曲线的特征,预测结果与试验结果吻合较好。建议模型具有较好的通用性和准确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
纤维增强聚合物混凝土论文参考文献
[1].常森,许金余,杨宁.新型聚合物乳胶粉对碳纤维增强混凝土力学性能的影响[J].功能材料.2019
[2].张依睿,魏洋,柏佳文,端茂军,王立彬.纤维增强聚合物复合材料-钢复合圆管约束混凝土轴压性能预测模型[J].复合材料学报.2019
[3].孙国帅,顾威,冯娇.碳纤维增强聚合物-钢管混凝土柱轴压稳定性灰熵关联度分析[J].科学技术与工程.2019
[4].万进一.纤维增强地聚合物混凝土材料性能研究[D].郑州大学.2019
[5].陈东,王庆利.碳纤维增强聚合物-方钢管混凝土剪切性能试验[J].建筑结构学报.2018
[6].孙国帅,顾威,柳春光.碳纤维增强聚合物-钢管混凝土构件轴压承载力灰熵关联度分析[J].科学技术与工程.2018
[7].崔雷.用于桥面铺装层的玄武岩纤维增强聚合物混凝土试验研究[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2018
[8].董彦召.钢纤维增强聚合物缠绕混凝土墩柱的力学性能[J].筑路机械与施工机械化.2018
[9].房金刚.用于桥面铺装层的玄武岩纤维增强聚合物混凝土试验研究[J].工程建设与设计.2018
[10].杨永民.高抗海水侵蚀玄武岩纤维筋增强地质聚合物混凝土的研究与工程应用[D].华南理工大学.2018