导读:本文包含了排汽系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:种植屋面,防水,保温,排汽系统
排汽系统论文文献综述
黄勇,张诚,史媛,樊星,王静[1]（2019）在《使用可周转排汽管装置的种植屋面防水保温排汽系统施工技术》一文中研究指出以莫斯科中国贸易中心多功能综合体(华铭园)项目为依托,对该工程使用可周转排汽管装置的种植屋面防水保温排汽系统施工技术进行介绍。通过优化排汽系统,利用排汽管装置排放保温层中的水蒸气,以满足景观要求。施工种植屋面时可将排汽管装置拆除,修补防水卷材,从而完成整个屋面的施工。(本文来源于《施工技术》期刊2019年21期）
霍宇龙[2]（2018）在《火力发电厂除氧器排汽系统的改造》一文中研究指出针对火力发电厂除氧器乏汽回收问题进行了研究,首先综合对比了叁种方案,然后通过龙川公司除氧器排气系统的改造实例进行了乏汽回收装置运行效果分析,最后对配置乏汽回收装置的综合效益进行了分析。分析结果表明:配置乏汽回收装置后,不仅大大降低了排汽噪音,而且为企业节约成本790 716元。(本文来源于《机械管理开发》期刊2018年01期）
王云[3]（2015）在《新型保温隔热屋面暗埋式排汽系统施工技术》一文中研究指出传统的透汽屋面因受透汽孔高度和坐落位置影响,屋面的装饰观感效果较差,妨碍屋面上活动,降低了上人屋面整体功能,且出屋面透汽孔防水施工复杂,易致屋面渗漏。通过结合工程实际,施工探索出屋面透汽系统施工新技术,该方法在不改变屋面透汽功能的条件下进行技术革新,屋面上不留透汽孔,采取透汽措施,充分利用屋面四周设有女儿墙或有突出屋面的楼梯间、设备房排气烟道等屋面构造。经实践效果检查,其屋面透汽系统实体质量、技术、经济效果均良好。(本文来源于《建筑技术》期刊2015年11期）
王萍,陈昭芳[4]（2014）在《核电汽轮机MSR疏水及排汽系统设计说明》一文中研究指出介绍了MSR疏水及排汽系统的管道、阀门、疏水泵的设计,是提高汽轮机热经济性的重要前提。(本文来源于《机械工程师》期刊2014年01期）
隋永枫,初鹏,叶钟,孔建强,辛小鹏[5]（2013）在《工业汽轮机低压排汽系统非定常气动性能和强度研究》一文中研究指出凝汽式工业汽轮机排汽系统是连接末级动叶和凝汽器的重要部件,低压级组与排汽缸之间存在相互作用,不仅影响排汽缸的气动性能,还对低压级组的气动性能和强度造成一定的影响。本文应用计算流体动力学软件CFX将两级低压级组与排汽缸进行定常、非定常联合数值计算,并将计算结果与相关设计准则进行了比较,具有较好的同比特性。同时着重研究了非轴向对称排汽缸与低压级组间的相互作用情况,给出了末级动叶所受力和力矩随时间的变化情况,进一步给出了气流弯应力随时间的变化曲线以及低压级组效率随时间的变化曲线。应用流固耦合方法给出了末级动叶在某一时刻的应力分布,通过FFT变换得到末级动叶片所受气流弯应力的频幅图,分析了影响末级叶片安全性的因素。最后,在集成优化软件SiPES.0PT平台下,应用蚁群算法对低压缸进行了优化,取得了较好的结果。(本文来源于《中国动力工程学会透平专业委员会2013年学术研讨会论文集》期刊2013-09-12）
王惠新[6]（2013）在《330MW汽轮机低压缸排汽系统优化改造》一文中研究指出将国电宁夏石嘴山发电有限责任公司330 MW汽轮机低压缸实际运行数据与设计指标进行了对比,找出了低压缸排汽通道存在的缺陷,采取了在低压缸排汽通道加装均流装置的改造措施,解决了机组真空度偏低的问题,改造效果良好,经济效益显着。(本文来源于《华电技术》期刊2013年02期）
王惠新,杨峥[7]（2012）在《国电石嘴山电厂1号机组低压缸排汽系统节能优化改造》一文中研究指出针对国电宁夏石嘴山发电有限责任公司1号机组凝汽器排汽压力偏高的问题,对1号机组低压缸运行状况进行了详细的分析,找出了原因,提出了解决方案。改造结果表明:凝汽器真空比改造前提高了0.341 kPa,每年可节约标煤约2 090 t,折合成人民币83.6万元,经济效益显着。(本文来源于《宁夏电力》期刊2012年S1期）
王红涛[8]（2011）在《汽轮机低压排汽系统内部流动及其气动优化设计研究》一文中研究指出汽轮机低压排汽系统是汽轮机通流部分的一个重要部件,它的主要作用是对汽流扩压把汽流的余速动能部分的转化为压力能。排汽系统中产生的压力恢复使得透平末级的出口压力低于冷凝器的压力,有利于提高机组的出功能力。研究汽轮机低压排汽系统内部的流动结构和理解其内部流动损失机理为研制高性能的排汽系统提供了坚实的基础,而探讨排汽系统气动优化设计方法有利于进一步完善汽轮机的设计体系。实验测量和数值模拟是研究叶轮机械内部流动的两种基本方法。本文采用实验测量和数值模拟两种手段研究某型号汽轮机低压排汽系统的小尺寸模型内部的流动结构。在实验和数值研究的基础上,结合CFD和代理模型技术开发了一套气动优化系统并选择影响排汽系统气动性能的关键几何参数进行了气动优化设计。本文主要研究内容和研究成果如下:1.依据相似准则,设计加工了排汽系统小尺寸实验模型。根据实验测量工况,搭建了排汽系统测试实验台,并对测量仪器进行安装、调试,通过实验测量取得了较好的结果。2.采用热线风速仪在均匀来流条件下测量排汽系统扩压器出口和排汽蜗壳出口平均速度,并在导流环和轴承锥壁面上布置压力孔测量壁面压力。测试结果表明扩压器中的流动是一个压力恢复过程,而排汽蜗壳中的通道涡随着流动方向不断膨胀,降低了排汽蜗壳的压力恢复能力。采用PIV测速技术对排汽蜗壳不同周向平面和出口平面进行了流场测量,捕捉到了排汽系统内不同特征平面上的流动结构。结果表明,在排汽蜗壳顶部位置形成的涡系沿着流动方向不断减弱。3.在实验测量工况下,采用CFX软件对实验工况进行了数值模拟。将数值计算得到的结果与实验测量结果比较,验证计算模型的可靠性和准确性。计算结果表明排汽系统的压力恢复主要由扩压器获得,而排汽蜗壳中有较大的总压损失。随着流动向下游的发展,在排汽蜗壳顶部位置形成的复杂涡系不断掺混,在蜗壳出口位置形成了大尺度的反向涡对。通过叁个典型截面上流场分析和整个排汽蜗壳内的涡系特征模式分析发现,通道涡和导流环弧背涡是排汽系统内引起能量损失的主要来源。4.采用小生境微种群遗传算法取代模式搜索算法对Kriging模型的似然函数进行多变量寻优得到相关参数向量,完成了对Kriging模型的改进。采用两个测试函数对改进前后Kriging模型的预测精度和鲁棒性进行了测试,结果表明改进后Kriging模型的预测精度和鲁棒性更优。优化过程中综合考虑Kriging模型的预测值与预测标准差,引入了期望提高函数得到校正点,解决了采用代理模型最优策略得到校正点带来的局部收敛问题。采用小生境微种群遗传算法,结合无惩罚因子的惩罚函数法来最大化期望提高函数,解决了选择惩罚因子难以选择困难,增强了算法的鲁棒性。5.把改进Kriging模型、最大化期望提高准则和小生境微种群遗传算法结合起来发展了一种自适应序列优化算法(ASKO),并在Matlab平台上开发了相应的计算程序。将ASKO算法应用于四个数值算例和两个工程算例,测试结果表明本文提出的算法收敛速度和精度更高,可以有效地提高优化效率。6.对排汽系统导流环和轴承锥的型线采用四阶Bezier曲线进行参数化表达,采用叁维几何建模软件UG/NX建立低压排汽系统的参数化模型。在Matlab平台上开发了低压排汽系统的气动优化平台。该平台集成了四个模块:UG参数化模型,网格划分软件ICEM-CFD,气动分析软件CFX和ASKO优化算子。该平台能自动完成优化过程无需人工干预。7.在该平台上对模型低压排汽系统进行了气动优化设计,实验来流条件下排汽系统的压力恢复系数有了大幅度的提高,而总压损失系数有了一定程度降低。将模型排汽系统的优化结果应用于带有末叁级叶片的真实排汽系统,结果表明排汽系统优化后在THA工况下,总压损失系数减少0.1,静压恢复系数提高0.1.(本文来源于《上海交通大学》期刊2011-05-01）
陈川,付经伦,刘建军[9]（2009）在《汽轮机排汽系统优化设计与性能分析》一文中研究指出本文将试验设计方法、响应面近似建模方法及优化算法与排汽系统参数化造型程序及CFD求解软件相结合,应用于汽轮机排汽系统优化设计与分析。并以300/600 MW汽轮机低压排汽系统模型为研究对象,在两种入口条件下应用该方法对其进行了气动优化设计。与原始排汽系统相比,优化后扩压性能有较大的改善,验证了本文提出的气动优化设计方法的有效性,同时表明排汽系统入口条件和几何参数都会影响优化结果。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2009年08期）
刘阳[10]（2008）在《大型直接空冷机组排汽系统特性研究》一文中研究指出本文以某电厂直接空冷机组的排汽系统为研究对象,采用CFD数值模拟和实验相结合的方法,对排汽主管、空冷凝汽器蒸汽分配支管及排汽装置内部水蒸汽的流动和换热特性进行了研究和分析。针对直接空冷机组排汽管道系统存在的压力损失较大,蒸汽流量分配的不均匀现象,提出在排汽管道的局部位置安装导流叶的措施,并通过数值模拟计算验证了该措施的有效性。从减小排汽装置接颈汽阻和保证接颈出口流场的均匀性出发,对内置低压加热器的排汽装置进行了数值研究和优化,揭示了蒸汽在排汽装置内的流动机理。(本文来源于《华北电力大学（河北）》期刊2008-12-15）
排汽系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对火力发电厂除氧器乏汽回收问题进行了研究,首先综合对比了叁种方案,然后通过龙川公司除氧器排气系统的改造实例进行了乏汽回收装置运行效果分析,最后对配置乏汽回收装置的综合效益进行了分析。分析结果表明:配置乏汽回收装置后,不仅大大降低了排汽噪音,而且为企业节约成本790 716元。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
排汽系统论文参考文献
[1].黄勇,张诚,史媛,樊星,王静.使用可周转排汽管装置的种植屋面防水保温排汽系统施工技术[J].施工技术.2019
[2].霍宇龙.火力发电厂除氧器排汽系统的改造[J].机械管理开发.2018
[3].王云.新型保温隔热屋面暗埋式排汽系统施工技术[J].建筑技术.2015
[4].王萍,陈昭芳.核电汽轮机MSR疏水及排汽系统设计说明[J].机械工程师.2014
[5].隋永枫,初鹏,叶钟,孔建强,辛小鹏.工业汽轮机低压排汽系统非定常气动性能和强度研究[C].中国动力工程学会透平专业委员会2013年学术研讨会论文集.2013
[6].王惠新.330MW汽轮机低压缸排汽系统优化改造[J].华电技术.2013
[7].王惠新,杨峥.国电石嘴山电厂1号机组低压缸排汽系统节能优化改造[J].宁夏电力.2012
[8].王红涛.汽轮机低压排汽系统内部流动及其气动优化设计研究[D].上海交通大学.2011
[9].陈川,付经伦,刘建军.汽轮机排汽系统优化设计与性能分析[J].工程热物理学报.2009
[10].刘阳.大型直接空冷机组排汽系统特性研究[D].华北电力大学（河北）.2008