上海浦东建筑设计研究院有限公司201106
摘要：近年来，随着我国经济的高速发展，城市化建设不断的深入，越来越多的城市道路投入建设，很多老路路面有待进行翻新和拓宽。城市道路作为城市交通的重要组成部分，其重要性不言而喻。现如今，我国一线城市的人口数量不断增加，人均车辆保有量更是成倍数增长，因此，如何可以创新城市道路设计思路，把控城市道路技术要点，是目前很多城市道路建设者面临的重要课题。本篇文章将以此为切入点，简述城市道路设计的思路以及技术要点，从而为后续提升城市道路的设计能力，缓解城市交通压力提供一定的借鉴作用。
关键词：城市道路；设计思路；技术要点
近年来，我国一、二线城市建设的脚步不断的加快，越来越多的人开始涌入到一、二线城市，尤其是像北上广这样的超一线城市，城市人口数量庞大，城市车辆的数量每年成倍增长，城市现有道路设计逐渐无法满足城市发展的需求，城市拥堵已经成为很多大城市面临的重要课题。如何改变现有状况，创新城市道路设计思路，掌控新的技术要点是我国城市管理者需要注意的问题。因此，城市道路设计者有必要针对国内城市道路实际情况，深思现阶段城市道路运行中存在的相关问题，探讨新形势下国内城市道路的在设计过程中的具体思路和方法，这是未来缓解城市交通的重要思路。接下来，我将简要介绍一下城市道路设计思路以及相关的技术要点。
一、现阶段国内城市道路设计的具体要求
城市道路设计有别于公路设计，公路设计主要服务的是车辆，而城市道路设计主要服务对象是人，因此，在城市道路设计的过程中要“以人为本”，保证各类交通方式各行其道，满足老百姓出行安全、舒适。现阶段，我国城市道路设计的具体要求如下：
（一）城市工程道路设计要求
城市化进程的推进导致城市建设所需的工程车辆持续增加。
城市工程车辆的行驶
好的城市道路设计是要分别设计主干路、辅路以及工程道路的，主干路以及辅路主要进行车辆的行驶，而工程道路主要是用于大型车辆的行驶，这样不同道路的设计，相互不干扰，从而可以避免城市道路的拥挤，因此，对于城市工程道路的设计要求，就是要加强城市主干路与城市工程道路进行很好的兼容，又有一定的区别，从而确保城市道路的各司其职。
（二）城市道路的空间要求
现如今，城市人口，车辆的数量都成倍数增长，对于城市道路的空间要求就会越来越大，然而，诸如北上广等超一线及一线的城市，在寸土寸金的城市用地上再新增城市道路或者拓宽现有城市道路就变得尤其困难，这就要求城市道路设计要通盘考虑，全面统筹整个道路工程范围内部的各个方面，使城市道路功能得以全面最大的发挥，尽最大可能满足城市道路空间的需求。
（三）城市道路权限分配要求
城市道路在设计的过程中，除了要满足城市机动车辆的行驶之外，还要考虑行人，电动车，非机动车的行驶。因此，在对城市道路权限分配的时候，应该充分考虑，根据城市内部交通工具的实际运量以及早晚高峰时期车辆通过的数量，对每个城市道路的权限进行分配，从而确保整个城市交通的顺利运转。
二、现阶段国内城市道路交通的设计思路
在实际的城市道路交通的设计过程中，主要注重以下几个方面：前期的总体方案设计，初步设计以及施工图纸的设计，在这三个设计阶段，应该充分考虑一切影响城市交通的因素，从而避免任何突发情况的发生。具体三个阶段的设计思路如下：
（一）前期的总体方案设计
前期的总体方案设计，主要注意的内容就是要实地考察，一定要对设计的城市道路进行全方面的考虑，包括机动车辆、非机动车辆、行人的数量以及早晚高峰的道路运量，另外，对于城市道路设计，也要考虑后期拓展的问题以及信号灯设置的问题，不单单为了道路设计而设计道路，一定要全盘考虑，从而为接下来的初步设计打下基础。
（二）道路的初步设计
道路的初步设计，基本上就要进行实际设计阶段，在这个设计阶段，应该对整个道路的设计有一个大概的了解，并且想要设计成什么样子，要做到心中有数，正常情况下，设计人员可以借鉴国内或者国外先进的道路设计思路来完善自己的设计思路，设计的时候，也要考虑到周围建筑和环境，让设计的道路与周围情况相得益彰，另外，对于所设计道路的运力以及相关的数据要进行准确的估量，从而为道路初步设计提供数据基础。
（三）施工图纸的设计
施工图纸的设计，就是具体的施工内容，这时候，所有的前期考察，设计内容以及具体的实施内容都要有具体的施工方案，对于施工图纸的实际设计，也要根据具体的道路情况进行具体的施工安排，图纸一定要做的详实，内容要充分，另外，施工图纸的实际设计一旦定稿，后期施工的阶段，只能会同各方意见再进行变更，过程繁琐且延误工期。因此，在施工图纸的实际设计确定之前，需要考虑各方面的内容，避免后期因图纸设计问题而产生过多变更，从而影响施工进度和施工质量。
三、国内城市道路工程设计的技术要点
（一）城市道路中路肩的设计要点
所谓城市道路中的路肩就是城市道路中车辆行驶道路与路基之间的部分，这部分设置要确保车辆行驶的基本功能，确保车辆有临时停靠的位置，此外，在道路工程设计的过程中，还要确保路肩具有一定的承载强度，也要保证进入里面的水可以快速的排除。一般情况下，路肩设计的时候，水泥混凝土的厚度应和行车道的水泥混凝土厚度相差不大，在选用路肩薄层面设计时，其设计厚度应以小于200mm为佳。只有确保路肩的施工质量，才能更好的实现城市道路的基本运力。
（二）城市道路工程中的平面设计要点
在进行城市道路工程中平面设计的过程中，应该全面理解相关的设计规范，在达到相应标准之后，最大程度满足以下原则：首先，在平面设计道路的时候，要充分考虑到工程周边的环境以及地形，整个道路的设计最好以直线设计为主；其次，平面设计的过程中，应该充分考虑到城市道路工程的横断面和纵断面，要尽量采用大弧度的设计原则，在每个弧度的中间进行适当的衔接，避免出现急转弯的情况，然后，在进行道路工程高填方路段设计时，要根据具体的实际情况尽量采用缓急或者直线型设置，最后，在城市道路工程设计中，严格按照国内城市道路工程的设计标准进行设计，设计之前要将所有的设计内容进行测量及勘察，理论联系实际，不出现空谈现象，具体情况具体对待，创新城市道路设计思路，掌握技术要点。
四、结论
近年来，我国城市发展速度迅猛，不论是人口还是车辆，发展速度已经远远超过城市现有的承受能力，因此，对于道路的设计思想就应该更加的超前，考虑的内容更加的全面，就目前而言，我国很多城市道路设计都存在一定的问题，因此，未来在政府的大力支持下，在设计人员的全盘考虑下，在施工技术的保障下，我国的城市道路设计一定会从整个城市的长远发展入手，不断提高我国城市道路的建设设计水平，从而为缓解我国城市交通拥堵现象提供最大的助力。
参考文献：
[1]施亮.城市道路设计思路与技术要点[J].建材与装饰，2017（40）.
[2]武斌.城市道路设计思路与技术要点的分析[J].城市地理，2017（20）.
[3]于红扬.城市道路设计思路与要点探析[J].民营科技，2017（10）：170-170.
[4]吴明东.城市道路设计的现状及技术要点研究[J].低碳世界，2017（13）：187-188.
[5]刘国治，刘文刚.城市道路设计思路与技术初探[J].神州，2017（26）：217-217.