导读:本文包含了竖向振动舒适度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大跨楼盖,人行荷载,竖向振动舒适度
竖向振动舒适度论文文献综述
胡渭雄[1]（2019）在《某政务中心大跨楼盖竖向振动舒适度分析》一文中研究指出随着大跨度结构的日益普及,楼盖振动问题也日益突出。而一旦既有楼盖发生舒适度问题,改造加固的难度较大,成本也较高。因此,大跨度楼盖的竖向振动舒适度问题日益受到设计人员的关注。介绍了有关楼盖竖向振动舒适度的基本概念以及分析方法,然后针对某政务中心的工程实例,利用MIDAS/Gen软件整体建模,对大跨度楼盖结构进行了竖向振动舒适度的分析研究,讨论了不同步行荷载的加载方式对大跨度楼盖竖向振动舒适度的影响,对规范简化方法和有限元方法进行了对比分析。(本文来源于《土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（上册）》期刊2019-05-17）
毛俊义[2]（2018）在《大跨度长悬挑结构楼板竖向振动舒适度分析验算》一文中研究指出大跨度长悬挑结构因人员活动或机器运行引起的振动相比普通结构更加强烈。大型公建中经常出现大跨度长悬挑结构,如何保证这种强烈振动不影响楼板的正常使用功能,需要对楼板的竖向振动舒适度进行分析。本文以某大型公建中的大跨度长悬挑楼盖为例,运用MIDAS Gen软件进行楼板舒适度分析验算,通过确定楼板振动的不利区域,在不利点分别输入不同频率的人走时程荷载,求出加速度的最大响应。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S1期）
夏易[3]（2017）在《长沙国际会展中心精品酒店楼盖竖向振动舒适度试验研究》一文中研究指出随着越来越多大型公共建筑的建设,大跨度楼盖的应用越来越广泛,其舒适度的在结构设计中也得到更多的重视。远大可建科技有限公司承建的长沙国际会展中心配套精品酒店,项目1至4层建筑功能主要为餐厅、会议厅等公共活动场所,跨度较大,隔墙较少。国内外研究表明,当在楼盖上特定的人群活动,如原地踏步,起立,齐步走,起步跑等工况下,人群荷载的激励频率与结构的自振频率接近,楼盖结构易产生共振,使人产生不适。为考察项目的楼盖竖向舒适度情况,本文通过试验研究、有限元模拟与理论计算相结合的方式对其楼盖竖向振动舒适度性能进行分析评价。本文所做的工作及相关研究成果如下:选取长沙国际会展中心配套精品酒店第叁层(1)至(8)轴(会议室)27.3m×15.6m楼盖建立1:1足尺模型进行舒适度现场测试试验,获得该楼盖在人行荷载作用下的受力特性。对楼盖进行了人行荷载作用下振动的理论计算,得出该楼盖的自振频率和极值振动加速度。采用大型有限元软件SAP2000模拟分析了该楼盖的自振特性。采用行走路线法对上述行走激励工况进行有限元模拟,将计算值与实测值对比,数据吻合较好。研究发现,当沿楼盖X向行走时,楼盖加速度响应较大于沿Y向行走;各主板间采用的灌缝处理削弱了楼盖的整体刚度;对人流进行分流可以有效的降低楼盖人致振动响应。对该楼盖自振频率的有限元结果、试验值、理论值进行了比较,发现叁者数值比较接近。根据选取的振动舒适度评价标准对分析结果进行舒适度评价,证实该楼盖竖向振动舒适度符合要求。最后,对本文研究进行了总结,提出了研究楼盖竖向振动舒适度存在的问题及建议。(本文来源于《湖南大学》期刊2017-10-01）
彭俊森[4]（2017）在《体育馆大跨度预应力次梁楼盖竖向振动舒适度模拟分析优化》一文中研究指出本文以重庆市铜梁县新城核心区小学建设项目3#楼(体育馆)2层风雨操场的大跨度预应力次梁楼盖为工程背景,针对类似大跨楼盖的竖向振动舒适度问题,利用有限元软件ANSYS精确建立该大跨度预应力次梁楼盖结构的有限元模型,对其竖向振动模态进行模拟分析,并与实测结果相比较,验证精细化建模思路及方法的适用性及准确性。在此基础之上,分析可能影响大跨楼盖舒适度模拟分析结果准确性及计算时间的因素,利用正交试验得出模拟分析参数设置的优化取值建议,并以该大跨楼盖在行走、原地跳跃、跑步及原地踏步这4类典型人致荷载作用下的实测结构峰值加速度为模拟分析效果的评价依据,验证所得参数设置优化取值的适用性及准确性,评价其对大跨楼盖舒适度模拟分析计算效率的提升效果。得到的主要结论有:(1)以弱振情况下,有限元模型的精细化程度要求更高,具体的影响因素应考虑得更加仔细为建模指导思想,采用有限元分析软件ANSYS对该大跨楼盖结构精细化建模的思路及方法进行了一系列研究。结果表明,大跨楼盖模态分析结果符合该类结构振型的普遍规律,初步验证本文得出的精细化建模思路及方法可行。(2)通过现场实测,获得了该大跨楼盖的动力特性及其在4类典型人致荷载单人或多人同步激励下的结构竖向振动加速度。结果表明,实测模态结果与模态模拟分析结果吻合良好,再次验证本文得出的精细化建模思路及方法可行。结构竖向振动加速度实测结果可为后续研究提供对比参考。(3)针对网格划分大小、结构阻尼比取值、人致荷载加载次数以及积分时间步长这4个主要影响因素,以单一因素变化为原则,利用本文建立的精细化几何模型,研究上述因素对该大跨楼盖模态以及基于单人跳跃作用下的瞬态动力分析结果的准确性、计算时间的影响规律,并通过正交试验进行基于单人连续行走作用下的楼盖瞬态动力分析。结果表明,上述4个因素对于不同触地类型的单人运动形式所得的楼盖竖向振动加速度计算结果准确性及计算时间的影响规律基本一致。最终采用综合平衡法得到模拟分析参数设置的优化取值建议。(4)以该大跨楼盖在各个工况下的实测结构峰值加速度为模拟分析效果的评价依据,利用本文得出的模拟分析参数设置优化取值,进行各实测工况对应的结构振动响应模拟分析。结果表明,原地跳跃、行走及跑步3类人致荷载单人及3人同步作用下的结构峰值加速度模拟分析结果与对应实测结果吻合良好,随着上述3类人致荷载作用人数的增加,结构峰值加速度模拟分析结果与对应实测结果的相对误差逐渐增大,同步性问题是模拟分析结果误差的主要来源。(5)原地踏步人致荷载在单人作用下的模拟结果误差就已较大,其人致荷载数学模型及模拟方法有待更深入地研究。(6)对比参数设置优化前后的舒适度模拟分析计算时间,本文优化后的参数设置可将计算效率提升1倍以上。(本文来源于《重庆大学》期刊2017-05-01）
张涛,丁祝红,陆秀丽,耿耀明[5]（2016）在《上海崇明体育训练基地7#篮球馆大跨度楼盖竖向振动舒适度分析》一文中研究指出上海崇明体育训练基地7#篮球馆为篮球运动员进行训练及比赛的场所,楼盖采用钢桁架及组合楼板体系,最大跨度达37m,由于其上进行有节奏运动,容易诱发楼盖体系的竖向振动,造成人员不适。分别采用规范中的简化计算方法及详细的有限元分析计算结构的加速度响应,考虑了运动员跑动及跳跃等多种工况,并以0.5m·s-2为竖向加速度限值,给出了3种楼盖体系方案的舒适度评价。结果表明,可通过适当加大次梁截面及楼板厚度等措施来控制楼盖的舒适度,该工程楼盖体系具有适宜的刚度和舒适度。(本文来源于《建筑钢结构进展》期刊2016年04期）
赵娜,刘永宁,王艳[6]（2016）在《混凝土楼盖竖向振动舒适度分析》一文中研究指出介绍了国内外对楼盖竖向振动舒适度的控制方法,通过有限元程序ETABS对一工程算例进行单人步行激励作用下的响应分析,比较影响楼盖竖向振动舒适度的各因素,得出有效提高楼盖在激励作用下竖向振动舒适度的方法,可用于指导实际工程。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2016年07期）
徐鹏超[7]（2016）在《某体育馆大跨空间竖向振动舒适度研究》一文中研究指出现代施工技术在新材料和新工艺的支持下,突破传统结构设计极限的工程正越来越多的出现在大跨度建筑中。在实现跨度增加的同时,楼盖的质量和刚度变化降低了楼盖自振频率,使结构变得更加轻柔而容易引发人致振动问题。由于较大振动的出现直接影响建筑的正常使用功能,动力分析为基础的结构舒适度设计被提出以考虑低频楼盖系统在行人荷载作用下的影响。国内结构设计规范未考虑规律运动场地的舒适度设计,初步估算某体育场大跨楼盖的自振频率不满足国外设计标准给出的最小频率6Hz的要求。本文以北京某高校拟建体育馆的大跨空间楼盖为背景,参考学者对人行荷载的研究成果建立了多种分析工况；在场馆的一层、二层大跨楼盖施加人行荷载,输出时程计算结果以评价楼盖的竖向振动舒适性。研究目的是分析当前设计方案下大跨度楼盖的人致振动特性,评估场馆在正常使用阶段是否满足振动控制要求。本文主要的研究成果如下：(1)国内建筑规范对舒适度设计的规定较少,仅参考国外设计文件对办公室、住宅、商场提出了频率-加速度控制标准,未对运动场地提出进一步的要求。本文比较了多个国外设计标准,确定了国际标准化组织提出的以均方根加速度为基础的舒适度评价标准。结合高校现有体育场的使用功能与人行荷载的研究成果,本文针对多功能场馆提出了以步行、跑步、跳跃运动为主的多个工况模拟使用阶段高频次出现的活动。(2)本文比较了单人、多人以及规模人群作用下大跨度楼盖的响应结果,某高校体育馆的大跨空间楼盖在步行工况下的振动响应较小,不足以引发舒适度问题；跳跃以及跑步工况仅在特定活动步频下引起较大振动响应；考虑协调性因素的规模群体跳跃运动极易引起楼盖的舒适度问题。根据分析结果,体育场等规律活动场所的舒适度分析应以跑步、跳跃为最不利分析工况,以考虑楼盖在行人活动下的振动,且群体活动的影响必须引入到振动分析中。(3)时域信号不能较好反应楼盖的振动特性,对控制点处的响应加速度时程信号进行快速傅立叶变换,在频域上分析了各运动工况下楼盖的振动特性。加速度频谱显示楼盖的较大振动由活动的步频及其倍频与楼盖自振频率接近引起的共振现象引起,且该场馆的大跨楼盖未出现国外学者研究中呈现的荷载高阶效应影响。参考国内外工程案例可知楼盖的振动问题受结构自振特性影响具有特殊性,为避免使用阶段的出现人致振动问题,有针对性的分析楼盖的舒适度是必要的。(本文来源于《北方工业大学》期刊2016-06-03）
石成,梁吉学,安民丰[8]（2015）在《钢结构人行天桥竖向振动舒适度分析》一文中研究指出采用有限元软件建立钢结构人行天桥模型,通过计算人行天桥在人行激励荷载作用下的竖向加速度,判定其舒适度,对结构设计进行优化。(本文来源于《中国市政工程》期刊2015年05期）
黎春瑜,赖少颖[9]（2015）在《车辆荷载引起的楼面竖向振动舒适度分析》一文中研究指出本文通过研究行车荷载的加载规律,提出一种描述车辆荷载激励的时程函数;通过对比多种舒适度评价标准,得出合理的加速度控制限值。并将此用于实际工程,分析评估车辆荷载对楼面竖向振动舒适度的影响。(本文来源于《建设科技》期刊2015年12期）
曾大明,牛金龙[10]（2014）在《某商场大跨楼盖竖向振动舒适度分析》一文中研究指出首先阐述了有关楼盖竖向振动舒适度的概念,评价标准以及分析方法等,然后针对一个商场建筑工程实例,利用Midas/Gen软件整体建模,对其大跨楼盖结构进行了步行荷载激励下的竖向振动舒适度分析和评估,研究了步行荷载加载模式、楼盖结构布置等对楼盖竖向振动舒适度的影响。(本文来源于《结构工程师》期刊2014年03期）
竖向振动舒适度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大跨度长悬挑结构因人员活动或机器运行引起的振动相比普通结构更加强烈。大型公建中经常出现大跨度长悬挑结构,如何保证这种强烈振动不影响楼板的正常使用功能,需要对楼板的竖向振动舒适度进行分析。本文以某大型公建中的大跨度长悬挑楼盖为例,运用MIDAS Gen软件进行楼板舒适度分析验算,通过确定楼板振动的不利区域,在不利点分别输入不同频率的人走时程荷载,求出加速度的最大响应。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
竖向振动舒适度论文参考文献
[1].胡渭雄.某政务中心大跨楼盖竖向振动舒适度分析[C].土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（上册）.2019
[2].毛俊义.大跨度长悬挑结构楼板竖向振动舒适度分析验算[J].建筑结构.2018
[3].夏易.长沙国际会展中心精品酒店楼盖竖向振动舒适度试验研究[D].湖南大学.2017
[4].彭俊森.体育馆大跨度预应力次梁楼盖竖向振动舒适度模拟分析优化[D].重庆大学.2017
[5].张涛,丁祝红,陆秀丽,耿耀明.上海崇明体育训练基地7#篮球馆大跨度楼盖竖向振动舒适度分析[J].建筑钢结构进展.2016
[6].赵娜,刘永宁,王艳.混凝土楼盖竖向振动舒适度分析[J].建筑技术开发.2016
[7].徐鹏超.某体育馆大跨空间竖向振动舒适度研究[D].北方工业大学.2016
[8].石成,梁吉学,安民丰.钢结构人行天桥竖向振动舒适度分析[J].中国市政工程.2015
[9].黎春瑜,赖少颖.车辆荷载引起的楼面竖向振动舒适度分析[J].建设科技.2015
[10].曾大明,牛金龙.某商场大跨楼盖竖向振动舒适度分析[J].结构工程师.2014