本文主要研究内容
作者陈观连（2019）在《地铁盾构渣土合理化处置探讨》一文中研究指出：地铁在提升城市品质、方便居民出行、缓解城市交通压力等方面具有重要意义,目前我国已有43座城市正在建设地铁,地铁隧道大多采用盾构法施工,每公里产生盾构渣土约5万方,而盾构渣土呈塑性流动状态且含有泡沫剂,若处置不当将会造成地质灾害及不良社会影响。本文结合长沙地铁盾构渣土处置情况,对盾构渣土合理化处置进行了较为深入的探讨。
Abstract
de tie zai di sheng cheng shi pin zhi 、fang bian ju min chu hang 、huan jie cheng shi jiao tong ya li deng fang mian ju you chong yao yi yi ,mu qian wo guo yi you 43zuo cheng shi zheng zai jian she de tie ,de tie sui dao da duo cai yong dun gou fa shi gong ,mei gong li chan sheng dun gou zha tu yao 5mo fang ,er dun gou zha tu cheng su xing liu dong zhuang tai ju han you pao mo ji ,re chu zhi bu dang jiang hui zao cheng de zhi zai hai ji bu liang she hui ying xiang 。ben wen jie ge chang sha de tie dun gou zha tu chu zhi qing kuang ,dui dun gou zha tu ge li hua chu zhi jin hang le jiao wei shen ru de tan tao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中外建筑的陈观连，发表于刊物中外建筑2019年01期论文，是一篇关于地铁论文,盾构渣土论文,处置论文,中外建筑2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中外建筑2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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