导读:本文包含了桥渡冲刷论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥渡水文,黏性土,河床,冲刷计算
桥渡冲刷论文文献综述
李保龙,孟军涛,杨维一,张佰战[1]（2018）在《黏性土河床桥渡冲刷计算方法分析》一文中研究指出河床桥渡冲刷计算首先应对河床土质进行分类,然后选用相应的公式。黏性土河床桥渡冲刷计算需要土的液限、塑限、液性指数等相关参数,这些参数对冲刷计算结果的准确性有很大影响。本文在阐述黏性土河床冲刷机理的基础上,结合朔黄铁路桥梁黏性土冲刷计算实例,对比分析了不同桥渡冲刷公式计算结果的差异,提出应结合相关实测资料进行论证,以提高黏性土冲刷计算结果的合理性和可靠性。(本文来源于《铁道建筑》期刊2018年06期）
卜海磊,杨娜,张罗号[2]（2009）在《黄河下游桥渡冲刷计算问题探讨》一文中研究指出对现行规范推荐公式用于黄河下游桥渡冲刷计算存在的问题进行了探讨。结果表明:现行规范推荐的桥渡冲刷公式存在理论基础薄弱、适应性差等缺陷;进行非黏性土河床桥渡一般冲刷计算时,参量选取的任意性或人为性较大,受初始断面形态尤其是河槽最大水深的影响过大,不能反映水流泥沙条件变化对桥渡冲刷的影响,甚至不考虑河床组成的影响;进行非黏性土河床桥渡局部冲刷深度计算时,选用的泥沙起动流速公式使计算的桥墩局部冲刷深度偏大较多,且在概念上反映不出一般冲刷与局部冲刷的关联影响;采用黏性土河床桥渡冲刷公式计算时,因液性指数取值的人为性很大,故使计算的冲刷深度变化较大。为克服现行规范推荐公式的局限性,建议引用由输沙平衡原理建立的最大冲刷水深公式及黄河桥渡冲刷公式进行复核计算,并采用模型试验等手段进行验证。(本文来源于《人民黄河》期刊2009年12期）
高幼华,何勇,范北林[3]（2009）在《黄河桥渡冲刷公式在洞庭湖区河流中的应用》一文中研究指出为解决设计规范推荐的黏性土冲刷公式计算长江流域河流桥渡冲深值偏小的问题,以岳阳—常德高速公路中拟建的松滋河安乡河段特大桥桥渡冲刷计算为例,采用《公路桥位勘测设计规范》推荐的黏性土冲刷公式及黄河桥渡冲刷公式进行了计算与比较。结果表明:①规范推荐的黏性土冲刷公式计算的冲刷深度偏小较多,而黄河桥渡冲刷公式考虑了一般冲刷和局部冲刷的相互影响、相互关联,计算结果与实际值较为接近,建议长江流域桥渡设计及冲刷计算时采用黄河桥渡冲刷公式进行计算或复核;②现规范推荐的黏性土冲刷公式结果不符合实际的主要原因是该公式除存在所依据的物理图形较为粗糙的缺陷外,公式中冲刷范围内黏性土的液性指数这一重要因子的取值也常不确切。(本文来源于《人民黄河》期刊2009年07期）
甘森[4]（2009）在《水库下游桥渡冲刷研究》一文中研究指出叁峡水库自2003年6月开始运用以来,坝下水流变清,悬移质粒径变细,使得水流挟沙力增强,将会对下游河床产生冲刷下切,同样可能加剧对桥渡的冲刷,而冲刷是影响基础的稳定性的重要因素之一。因此,研究目前水文条件下桥墩周围河床的冲刷趋势,对桥梁的安全运用有着非常重要的作用。本文以叁峡水库下游枝城长江大桥附近河段为研究对象,首先根据实测天然资料及其他水库下游河道资料,分析了河床沿程冲刷、含沙量及挟沙能力、河床粗化等。根据长江委荆江水文水资源勘测局提供的枝城长江大桥局部冲刷资料,对枝城长江大桥6#、7#、8#桥墩局部冲刷进行了具体分析,结果表明桥墩最近几年局部冲刷有所发展,后期局部冲刷发展趋势还有待进一步跟踪研究。本文接着对枝城长江大桥所处河段的实际观测资料进行了处理,用于一维水沙数学模型计算,通过将计算结果和实测资料进行对比验证,结果表明所用数学模型计算的水位结果与实测值基本吻合,计算的河床演变结果有待进一步研究。同时对结果中出现的一些误差进行了分析。(本文来源于《北京交通大学》期刊2009-06-01）
胡守增[5]（2008）在《桥渡冲刷的现状及简评》一文中研究指出对现行的桥渡冲刷的相关理论和公式进行介绍和简单评价,最后就清水冲刷和桥渡冲刷数值模拟技术作了评述。(本文来源于《四川建筑》期刊2008年04期）
劳尔平,高玉容,金楠[6]（2007）在《桥渡冲刷计算方法分析》一文中研究指出对各类冲刷公式建立的依据以及公式的适用条件进行了分析,介绍了公式发展历史,并提出现在应用这些公式所面临的问题以及解决方法,为桥下河槽冲刷的进一步研究提供了理论基础。(本文来源于《山西建筑》期刊2007年06期）
徐学东[7]（2006）在《桥渡冲刷监测与桥梁浅基防护对策》一文中研究指出介绍了国内外近年来因桥渡冲刷引起的桥梁水毁事故,讨论了桥渡冲刷和桥梁浅基概念, 讨论了桥渡冲刷监测和桥梁浅基防护整治对策,并介绍了国外桥渡冲刷的处理措施。(本文来源于《铁路桥梁水文及病害调查整治经验——中国铁道学会铁道工程分会水工水文专业委员会、中国灾害防御协会铁道专业委员会学术交流会论文汇编（第二集）》期刊2006-12-01）
徐学东[8]（2006）在《桥渡冲刷评估与桥梁浅基防护》一文中研究指出介绍国内外近年来因桥渡冲刷引起的桥梁水毁事故,探讨桥渡冲刷评估与浅基桥防护整治对策,并介绍国外桥渡冲刷的处理措施。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2006年01期）
李建林,刘有录[9]（2001）在《兰州市新城黄河大桥桥渡冲刷计算与水文分析》一文中研究指出在查阅大量原始资料的基础上 ,分析了兰州市新城黄河大桥所在河段的水文泥沙特征 ,计算了主槽与边滩以及各个桥墩的冲刷深度 ,由此得出了较为详细的桥渡河段河床演变规律和桥渡冲刷结果 .以上结果不仅可以为旧桥的加固提供可靠的依据 ,也对兴建新桥有一定的借鉴作用 .(本文来源于《兰州铁道学院学报》期刊2001年06期）
张佰战,王群[10]（2001）在《桥渡冲刷可靠度计算》一文中研究指出本文根据桥渡冲刷理论 ,应用结构可靠度计算方法中的验算点法 ,建立了桥渡冲刷可靠度计算的数学模型 ,并给出了具体算例(本文来源于《铁道工程学报》期刊2001年01期）
桥渡冲刷论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对现行规范推荐公式用于黄河下游桥渡冲刷计算存在的问题进行了探讨。结果表明:现行规范推荐的桥渡冲刷公式存在理论基础薄弱、适应性差等缺陷;进行非黏性土河床桥渡一般冲刷计算时,参量选取的任意性或人为性较大,受初始断面形态尤其是河槽最大水深的影响过大,不能反映水流泥沙条件变化对桥渡冲刷的影响,甚至不考虑河床组成的影响;进行非黏性土河床桥渡局部冲刷深度计算时,选用的泥沙起动流速公式使计算的桥墩局部冲刷深度偏大较多,且在概念上反映不出一般冲刷与局部冲刷的关联影响;采用黏性土河床桥渡冲刷公式计算时,因液性指数取值的人为性很大,故使计算的冲刷深度变化较大。为克服现行规范推荐公式的局限性,建议引用由输沙平衡原理建立的最大冲刷水深公式及黄河桥渡冲刷公式进行复核计算,并采用模型试验等手段进行验证。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桥渡冲刷论文参考文献
[1].李保龙,孟军涛,杨维一,张佰战.黏性土河床桥渡冲刷计算方法分析[J].铁道建筑.2018
[2].卜海磊,杨娜,张罗号.黄河下游桥渡冲刷计算问题探讨[J].人民黄河.2009
[3].高幼华,何勇,范北林.黄河桥渡冲刷公式在洞庭湖区河流中的应用[J].人民黄河.2009
[4].甘森.水库下游桥渡冲刷研究[D].北京交通大学.2009
[5].胡守增.桥渡冲刷的现状及简评[J].四川建筑.2008
[6].劳尔平,高玉容,金楠.桥渡冲刷计算方法分析[J].山西建筑.2007
[7].徐学东.桥渡冲刷监测与桥梁浅基防护对策[C].铁路桥梁水文及病害调查整治经验——中国铁道学会铁道工程分会水工水文专业委员会、中国灾害防御协会铁道专业委员会学术交流会论文汇编（第二集）.2006
[8].徐学东.桥渡冲刷评估与桥梁浅基防护[J].铁道标准设计.2006
[9].李建林,刘有录.兰州市新城黄河大桥桥渡冲刷计算与水文分析[J].兰州铁道学院学报.2001
[10].张佰战,王群.桥渡冲刷可靠度计算[J].铁道工程学报.2001