导读:本文包含了船舶分段论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:CBR,分段装配,工艺设计,数据检索
船舶分段论文文献综述
郭春光[1]（2019）在《CBR方法在船舶分段装配工艺设计的应用》一文中研究指出在船舶的生产与制造过程中,分段装配工艺耗费时间与成本最多,为了提高船舶分段与装配的工艺设计水平,降低船舶装配成本,本文引入了一种基于案例推理CBR的装配工艺知识管理系统,该系统具有船舶装配案例的检索、整理等功能,能够从大量船舶装配案例中提取重要的装配工艺数据,并应用于船舶的分段装配过程中,在工程实际的应用中表明,该基于案例推理CBR的船舶分段装配工艺管理系统具有改善分段效率,提高装配质量等功能。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年20期）
汤兵,奚磊[2]（2019）在《基于装配关系的船舶分段组立划分方法实际应用》一文中研究指出组立结构划分是船舶分段装配工艺设计的重要组成,科学、规范的组立划分方法可以减少装配工作的繁琐性,使分段建造的作业面积不断延伸,提高分段的装配并行度。以往的组立结构划分主要就是依赖于工作人员的工作经验,并通过人机交互的方式才能顺利开展,在设计方面存在一定的缺陷,依赖性比较强,同时还需要多种人力资源,已经难以满足智能造船模式的额需要,如果能够合理利用工艺专家的经验,以分段组立为主要的划分方法进行研究,可以从根本保证设计的可行性,减少建造的时间。(本文来源于《冶金与材料》期刊2019年05期）
韩彦威[3]（2019）在《船舶建造过程中平面分段精度控制工艺研究》一文中研究指出船舶建造过程中,工程师通过将船舶平面分段进行处理来减少造船成本并且提升造船效率。根据不同企业对于造船平面经验的长期积累,通过对于船舶建造过程中对平面分段精度控制技术的研究,希望能给广大的船舶研究工作者一些借鉴的意义。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年09期）
汪跃庭,王瑞,申宇波,刘明志,张淼[4]（2019）在《面向船舶分段建造的智能胎架布置坐标快速确定方法》一文中研究指出针对胎架布置过程中耗时耗力、浪费大量物资的问题,提出一种面向船舶分段建造的智能胎架布置坐标快速确定方法。首先,构建船体分段面密度模型,并求解其质心;其次,在胎架轨道和最大支撑载荷的约束条件下,确定胎架最优平面点位坐标;再次,通过拟合船体分段外板的曲面模型,以平面点位坐标及胎架活络头接触角度为条件,确定胎架与外板的接触点;最后,通过坐标换算方法,获取各胎架定位高度,确定胎架布置坐标。文章选用某典型分段为研究对象,详细阐述确定胎架布置坐标的确定过程,试验结果表明该方法能够减少胎架数量,缩短布置时间。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年09期）
李新,吴金来,初鸿,周涛,刘崇[5]（2019）在《基于装配关系的船舶分段组立划分方法》一文中研究指出本文对船舶分段组立划分的相关问题进行简要论述,总结几点我国企业在船舶建造存在的问题,在结合工作实践的基础上,对基于装配关系的船舶分段组立划分方法提出几点建议,为提高船舶分段建造的生产效率,提高船舶制造的稳定性与安全性,有效控制生产制造成本,提升企业核心竞争力,促进我国船舶工业创新发展提供参考。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年08期）
金宇恒[6]（2019）在《船舶分段制作产能测算研究》一文中研究指出造船企业生产能力测算是生产管理工作中的核心工作,生产能力测算水平决定着生产计划制定、产能提升策划、产品承接策划能力水平。本文围绕船舶分段制作,从分段钢板切割到分段油漆完工各个作业阶段进行能力测算研究,通过对分段制作产能制约因素分析,合理进行瓶颈资源的提升管理,为提高企业效益提供数据支撑。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年14期）
兰宏凯,杨志,柳存根,张水明[7]（2019）在《船舶平面分段单流水线反应式模糊调度研究》一文中研究指出本文针对船舶平面分段流水线调度过程中加工时间和交货期的不确定性,采用模糊化手段进行调度决策。为了应对船舶平面分段生产过程中的急件插入的情况,提出描述船舶平面分段单流水线反应式调度问题的数学模型,以最小化模糊最大完工时间makespan、最大化平均AICD、最大化平均AISS为调度目标,设计了求解模型的一种多目标文化基因算法。基于解的形式采用有效的变异、交叉操作,并嵌入局部搜索算子以增强算法搜索能力。本研究通过makespan和satisfaction两个指标反映算法的有效性,通过甘特图模拟仿真调度过程,为实际船舶平面分段的生产建造提供决策支持。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年15期）
孟令通,蒋祖华,陶宁蓉,刘建峰,李柏鹤[8]（2019）在《船舶组合分段堆场调度方法》一文中研究指出针对船舶分段堆场调度中的堆场空间利用率低和作业调度效率低的现状,建立以最小阻挡分段移动数量为优化目标的组合分段堆场调度模型;提出一种基于位置权重的进场及阻挡分段堆位的分配策略;采用深度优先搜索与分段移动方向相结合的方式获取路径,并用遗传算法与禁忌搜索相结合的混合启发式算法优化任务分段的执行顺序;分析验证调度周期、场地规格及通行能力对调度结果的影响.实验结果表明:考虑组合分段的堆场可以处理的分段数量更多;优化堆位分配策略与混合启发式算法可以明显地提高堆场空间的利用率和调度效率,并能够有效地减少堆场调度中的阻挡分段数量.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年07期）
张焱[9]（2019）在《船舶分段生产的物流管理研究》一文中研究指出船舶行业是我国国民经济以及国防建设的主要产业,近年来我国的造船总产量持续保持在全球首位。伴随船舶建造技术的不断优化、创新,国内大多数船舶建造企业开始运用分段生产的建造工艺,在船舶分段生产的过程中,加强物流管理是亟待解决的问题。本文对船舶分段生产的物流管理进行深入研究。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年07期）
杜鑫[10]（2019）在《船舶分段制造周期影响因素分析》一文中研究指出船舶分段是整个船舶建造过程中最重要的中间产品,以散货船建造为例,从原材料进厂到分段完成,这一阶段的生产时间要占据整个生产周期的50%以上。因此,缩短船舶分段制造周期,对有效管控船舶建造总周期,同时降低船舶建造成本具有重要意义。以现场管理6要素(人、机、料、法、环、测)为切入点,分析影响船舶分段制造周期的因素,以及缩短其制作周期的建议。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年14期）
船舶分段论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
组立结构划分是船舶分段装配工艺设计的重要组成,科学、规范的组立划分方法可以减少装配工作的繁琐性,使分段建造的作业面积不断延伸,提高分段的装配并行度。以往的组立结构划分主要就是依赖于工作人员的工作经验,并通过人机交互的方式才能顺利开展,在设计方面存在一定的缺陷,依赖性比较强,同时还需要多种人力资源,已经难以满足智能造船模式的额需要,如果能够合理利用工艺专家的经验,以分段组立为主要的划分方法进行研究,可以从根本保证设计的可行性,减少建造的时间。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶分段论文参考文献
[1].郭春光.CBR方法在船舶分段装配工艺设计的应用[J].舰船科学技术.2019
[2].汤兵,奚磊.基于装配关系的船舶分段组立划分方法实际应用[J].冶金与材料.2019
[3].韩彦威.船舶建造过程中平面分段精度控制工艺研究[J].船舶物资与市场.2019
[4].汪跃庭,王瑞,申宇波,刘明志,张淼.面向船舶分段建造的智能胎架布置坐标快速确定方法[J].船舶工程.2019
[5].李新,吴金来,初鸿,周涛,刘崇.基于装配关系的船舶分段组立划分方法[J].船舶物资与市场.2019
[6].金宇恒.船舶分段制作产能测算研究[J].科技创新导报.2019
[7].兰宏凯,杨志,柳存根,张水明.船舶平面分段单流水线反应式模糊调度研究[J].舰船科学技术.2019
[8].孟令通,蒋祖华,陶宁蓉,刘建峰,李柏鹤.船舶组合分段堆场调度方法[J].上海交通大学学报.2019
[9].张焱.船舶分段生产的物流管理研究[J].船舶物资与市场.2019
[10].杜鑫.船舶分段制造周期影响因素分析[J].设备管理与维修.2019