红河州公路路政管理支队云南红河661199
摘要：随着社会主义市场经济的发展，筑路工程也取得的飞速的发展，规模不断扩大，同时也对筑路工程的施工质量提出更高的要求，软土地基是公路施工过程中的重要施工技术，本文简单介绍了软土地基概念和特点，分析了常见的软土地基施工方法，希望可以推进软土地基技术在公路施工中的应用。
关键词：软土地基处理技术；公路施工；应用
前言：软土地基处理技术实施的好坏将对公路施工的的质量产生直接影响，具有十分重要的作用，这也是在公路施工过程中常见的技术方式，因此施工单位必须加强对软土地基施工的控制，提高重视，保障所使用的软土地基处理技术符合公路施工实际情况的要求，保障公路施工的质量。
1软土地基的概述
软土大多分布在滨海、湖泊、沼泽等地方，因此软土的承载力较低，有很高的压缩量，含有特定的有机物质，由软土所组成的软土层便形成了软土地基，日本对软土地基做出了明确定义，软土地基就是有不同的土质所组成的土层结构，并进行了详细的分类，不断研究其特点，总结出相应的策略，供后期实践工作的使用。软土地基直接关系到公路工程建设的质量，安全性和稳定性，因此必须加强对软土地基施工技术的改善和提高，因地制宜，保障软土地基处理技术复核公路施工的实际需求，软土地基要根据不同的地质情况进行分析，不可盲目制定软土地基的实施方案，保障后期公路运行的安全。
2软土地基的特点
不同的地质结构，软土地基也是不一样的，在公路施工或者设计的过程中要高度重视，否则无法保障公路施工的质量，后期公路的运行也带来安全隐患，软土地基之所以会带来严重的后果，主要是因为软土地基的特点。
2.1软土地基透水性很差
软土地基本身含有很多的水分，水分含量过高，容易影响地基的压密固结，无法保障公路的建设的稳固性和安全性，软土地基无法及时排水，透水性能较差，渗透系数很低，致使本身的水分很难排除，因此影响整个公路工程的质量。
2.2软土基地的抗剪强度低
相关资料显示，我国目前的软土地基的抗剪强度较低，使得土层内部的税费无法及时排出，因此要加强软土地基的排水工程，否则一旦在外部荷载作用下，由于土层结构的不同，受力不均匀，土体会出现移位或者挤出的现象，从而使软土地基变形，引发地基塌陷的危险发生。
2.3软土地基的沉降不匀称
由于软土地基大部分是由粘土、粉土泥炭、松散砂等土层构成，淤泥和淤泥质土的压缩系数要控制在指定的范围，而我国的压缩系数较大，各部分压密固结不同，从而使得承受的压力也不同，会导致建筑物下沉，威胁人们的生命财产安全，造成地面的破坏。
2.4灵敏度高
软粘土上尤其是海上沉积的软粘土，灵敏度最高可达到3-4之间，我国的软黏土在结构未被破坏时也可达到这个范围，有的甚至更高。
3公路施工中的软土地基施工技术
3.1重压法
就我国目前公路施工而言，最常用的软土地基处理方法是重压法，堆载预压法目前最重压法中最常用的方法之一，该方法大多是用在工程建设之前，通过设计荷载来确定填土荷载，根据施工情况的不同选择超载和等载预压，促使地基提前固结沉降以提高地基的强度，减少工后沉降，该方法原理较为成熟，施工简单，利用路堤填土作为堆载，减少成本，但是由于软土地基渗透性能差，无法有效的排除地下水，因此该方法的施工时间较长。
3.2置换法
置换法又名垫层法，是软土地基浅层操作时的常用方法，当软土层厚度没有达到指定的厚度，相对薄弱时，可以把路基下面的软土层适当的挖除，填充一些稳固性能较好、渗透性能较好的材料加固软土层，从而使得软土层更加稳固，保障公路工程建设的顺利进行。置换法主要应用在软土地基的浅层处理，一般挖出部分的厚度为2~3m，置换法的特点是经济实用，操作简单，如果软土层厚度过大，该方法便不适用，会增加工程成本，所以应当考虑其他有效的施工处理方法。
3.3表层处理法
软土地基大部分是由松软土质，有机土质等结构组成，本身就有含水量高、透水性差、土层层状分布复杂等特点。由于软土地基的透水性能差，会导致地基不稳，容易造成塌陷，因此要加强软土地基的排水处理，表层处理法就是在软土地基的表层添加合适的材料，采用科学的方法进行排水处理，这种方法对软土地基剪切变形起到很好的防范作用。在实际的施工过程中，还要进行沙土处理，两者要相互结合，即可以降低软土地基中水分的含量，又可以加固地基。
3.4排水固结法
软土地基由于自身的特点容易出现沉降，十分不稳固，因此必须使用排水固结法，排水固结法就是通过在软土层中增加排水途径，使得软土层中的水分及时排出，经常使用的就是在软土层中设置排水井，通过加压，抽气等方法，加速软土地基的固结，提高软土的稳固性和地基的稳定性，从而保障整个公路施工工程的顺利进行，使排水固结法成本较低，处理效果好，因此应用比较广泛，但是该方法的施工时间较长。排水固结法再具体实施的过程中有多种方法，要根据施工地点的具体要求选择合适的施工方法。
3.5高压喷射注浆法
高压喷射注浆法的目的主要就是加固地基，在使用该方法的过程中，要采用特殊的配置，即喷射是使用的特殊喷嘴，注浆的深度是预定的深度，不可以随意更改，两者相结合，使固化的液浆和土体混合起来。这种方法主要适用于黏土，淤泥、砂土等特殊地基的施工处理。
3.6复合地基法
复合地基就是天然地基和人工地基的结合，天然地基中经过人工处理，添加适当的材料，渗水性能好的材料，甚至是加筋材料，增强地基稳定性，形成地基中的加固区。符合地基根据地基荷载传递有不同的形式，复合地基中的机体和增强机体共同承受荷载作用，这样可以防止后期坍塌事故的发生，保障整个公路工程施工的安全性。
3.7强夯法
简言之强夯法就是使用相应的机械设备夯实土地，使得软土层的水分及时排出，减少水分的密度，促进软土层的压实固结，增加土层的抗压力，提高软土基地的稳定性，但是这种方法并不完全适用于所有的软土地质，主要是用于软湿性黄土，沙土等软土土质结构，要根据当地软土地质的特点选择合适的施工工艺。
3.8爆破法
爆破法在软土地基施工过程中并不常见，是一种特殊的施工方法，施工过程中要使用特定的机械设备，施工人员要严格按照操作流程进行，操作过程规范，否则容易引发安全事故，爆破是会产生较大的震动，使得软土地基发生液化现象，土质结构发生变形，可以更好的促进软土地基的压密固结，使得地基的承载力加强，更具稳固性，防止施工过程中出现沉降、坍塌现象。这种方法的使用也要根据施工地地质不同进行，不可盲目的进行施工。
4结语
综上所述，软土地基的技术施工对公路施工的质量具有重大影响，因此在软土地基的施工过程中，要做好科学严谨的规划设计，根据施工的具体情况采取不同的施工方法，提高对软土地基的重视度，加强和完善相关的施工制度，保障公路施工的质量和施工安全。
参考文献：
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