本文主要研究内容
作者叶畅,张文斌（2019）在《基于iGPS的铁路轨道检测系统设计》一文中研究指出：目前使用的铁路轨道测量设备,以人工推动检测小车结合全站仪居多.该设备测量效率低,难以实现自动化.对此,提出了一种新型的基于光电扫描式角度交会测量原理,利用iGPS测量技术进行检测测量的系统,设计了基站单元、接收器单元、轨道检测架、无线通信装置等组成部分,并根据其检测原理和方法,总结了该系统的高精度、智能化等特点.
Abstract
mu qian shi yong de tie lu gui dao ce liang she bei ,yi ren gong tui dong jian ce xiao che jie ge quan zhan yi ju duo .gai she bei ce liang xiao lv di ,nan yi shi xian zi dong hua .dui ci ,di chu le yi chong xin xing de ji yu guang dian sao miao shi jiao du jiao hui ce liang yuan li ,li yong iGPSce liang ji shu jin hang jian ce ce liang de ji tong ,she ji le ji zhan chan yuan 、jie shou qi chan yuan 、gui dao jian ce jia 、mo xian tong xin zhuang zhi deng zu cheng bu fen ,bing gen ju ji jian ce yuan li he fang fa ,zong jie le gai ji tong de gao jing du 、zhi neng hua deng te dian .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自淮海工学院学报(自然科学版)的叶畅,张文斌，发表于刊物淮海工学院学报(自然科学版)2019年01期论文，是一篇关于测量技术论文,系统组成论文,高精度论文,智能化论文,淮海工学院学报(自然科学版)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自淮海工学院学报(自然科学版)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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