导读:本文包含了施工变异论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:材料,沥青混合料,变异,动态控制
施工变异论文文献综述
阎玉菡[1]（2018）在《贵州高速公路沥青路面施工中材料变异控制研究》一文中研究指出近年来,我国高速公路建设迅速发展,随着科技、施工工艺和机械化水平的不断提高,沥青路面的质量得到了很大的提高,但是随着经济快速发展、道路交通量急剧增加、重载车辆与日俱增,高速公路沥青路面的早期破坏和耐久性不足问题也一并存在,并已成为影响我国公路健康发展的突出问题。施工质量存在的变异性是造成路面早期破坏的关键因素之一,而在高速公路施工中的材料变异问题更是影响施工质量的最根本原因。本文的主要研究内容包括:(1)调查分析贵州省地理气候特点及交通状况,包括路面结构和线性因素,了解其在施工中着重需要控制的材料性能要求。(2)施工过程中材料变异的分析,包括沥青的变异和集料变异,混合料变异(离析)分析等。(3)根据试验得出材料变异对路面性能的影响,提出一个恰当的变异控制范围以保证沥青路面施工质量。(4)通过分析筛选出关键性指标,基于数理统计的概念绘出施工过程中的动态控制图,及时发现问题并采取补救措施,保证施工质量。通过本文研究发现,贵州高速公路施工中的沥青在生产过程中的质量变异主要是由于温度过高引起的老化,集料的含泥量、针片状颗粒含量、矿粉质量以及集料级配的变异导致后期混合料性能的变化,而混合料的性能则直接影响着沥青路面的性能。现行规范中的一些控制方法对于贵州省实际情况过于宽泛,很容易引起路面早期发生破坏。本文通过大量试验和监测数据得出材料变异对沥青混合料路用性能的影响,提出更加合理的控制范围。采用动态控制的方法对施工过程中材料的关键指标进行控制,以提高沥青混凝土路面的施工质量。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2018-06-11）
李柏霖[2]（2015）在《沥青路面施工中的温度变异情况以及工程质量控制分析》一文中研究指出在道路建设中,由于沥青路面的具有许多优点,因此,得到了广泛的应用。但是由于沥青属于特殊的合成材料,施工过程中温度的变化直接影响路面的质量以及使用寿命。本文研究沥青路面施工过程中温度控制,分析了沥青路面施工的技术方法和工程质量控制措施,为我国沥青路面施工质量控制提供参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2015年51期）
羊梅莉[3]（2014）在《地铁工程施工诱发围岩特性变异与地层沉降变形研究》一文中研究指出随着国内城镇化的快速发展,城市的地下空间的发展尤为迅速。地铁作为城市地下空间系统中最为重要的因素之一。其在城市的发展中有着举足轻重的地位。地铁完全置身于城市地下的地质体中,其施工过程中常常产生不均匀沉降变形,这将严重威胁以后的地铁工程安全运行。过大、长期的地铁结构沉降变形,会对地铁结构本身和接头的安全性、耐久性及防水性能构成威胁；严重的不均匀沉降甚至会直接影响地铁轨道的坡度、平顺度、乘坐舒适度及地铁的运营安全。主要针对无锡地铁一号线在施工期间对土体的盾构施工沉降、地铁站台的土性回弹以及冻结法施工对隧道沉降的影响来对土体进行实验分析,并提出了相应的改进措施,对于以后的地铁建设做了参考建议。地铁工程施工过程中往往会对围岩产生不同程度的扰动,致使其围岩物理参数与该地区确定的参数发生很大的变化。为了揭示地铁施工期间土体的沉降的影响因素及控制方法,本文主要采用了理论分析、试验探究和数据对比的方式,通过盾构隧道施工期间沉降对基底土性特性的影响、地铁车站施工期沉降及对基底土特性的影响和冻结法施工对周边土体特性及隧道沉降的影响等叁个相关的方面进行相应的研究讨论。在相关数据的试验的基础上,文章中具体实施了室外和室内试验相结合的方式,对室外的数据进行勘查和监测；对采集的土样数据进行室内试验。这样可以使得分析的的结果更加准确,并在此基础上提出了相应的修改办法。(本文来源于《南京大学》期刊2014-05-30）
王秋华[4]（2013）在《路面施工过程中温度变异的研究》一文中研究指出沥青路面被广泛用于降水的实时处理。本文提出在长期冷冻的条件下,针对我国北方沥青路面融雪地面温度变化进行全面研究。采用红外热像仪对沥青路面施工过程中沥青混合料出场、运输、卸料、摊铺、碾压各个环节进行检测,分析沥青路面施工中横向与纵向温度分布的规律,路基多由多孔沥青碎石骨料组成。(本文来源于《城市建筑》期刊2013年10期）
周长春,熊娜[5]（2013）在《沥青路面施工温度变异与控制方法研究》一文中研究指出基于施工温度变异的现象,科学地分析了沥青路面施工过程中导致温度变异的原因,并提出有针对性的处理措施,可为沥青路面施工质量控制提供依据。(本文来源于《交通标准化》期刊2013年04期）
刘福章[6]（2013）在《水泥稳定碎石施工变异的防治措施研究》一文中研究指出水泥稳定碎石基层施工过程中,级配、含水量、压实度、水泥剂量等不同程度存在着变异性,这对水泥稳定碎石基层的使用性能有很大影响,既削弱路面结构强度,又易使基层产生开裂。论文从级配、含水量、压实度、水泥剂量等四个方面进行分析,同时提出了防治变异的措施。(本文来源于《价值工程》期刊2013年05期）
厉明山,王斌[7]（2012）在《渐变异截面V形柱的施工技术》一文中研究指出金华市体育中心体育馆整个屋面系统支撑在环梁上,其荷载是通过梁环下的V形柱传递给下部结构的,故其V形柱上部与下部的截面形状大小不一,给V形柱混凝土结构的施工带来了难度。针对施工难点,介绍了曲线形环梁下渐变异截面V形柱混凝土结构的施工技术。该施工技术具有施工速度快、质量缺陷少、施工安全、定位准确等特点,值得类似工程借鉴。(本文来源于《建筑施工》期刊2012年08期）
刘有才,董利华,张荣灿[8]（2012）在《空间多变异形曲面钢筋混凝土筒体结构群综合施工技术》一文中研究指出以上海证大喜马拉雅艺术中心工程为例,介绍了流体施工的工艺原理,详细介绍了流体施工的技术难点,主要包括测量放样,模板的选材、制作、成型及复杂的支撑体系,钢筋的成型、绑扎,混凝土浇筑和施工组织管理等方面。针对这些难题,采取了由样板模拟到实际施工的技术工作路线,借助应用软件进行二次开发指导施工,将积分和微分原理应用到空间曲面的设计中。这些关键技术的应用,成功解决了工程难题,取得了良好的效果。(本文来源于《施工技术》期刊2012年07期）
董利华,陈国刚,张荣灿[9]（2012）在《空间多变异形曲面钢筋混凝土筒体结构群施工组织与管理》一文中研究指出上海证大喜玛拉雅艺术中心流体群结构具有体量大、施工周期长、大面积高空作业施工组织难,且要求作业人员稳定、技能熟练等特点。通过采用托换技术、分区施工、均衡作业、动态调整、优化施工方法等组织和管理措施,保证了工程进度,降低了资源消耗量,保证了工程的顺利实施。(本文来源于《施工技术》期刊2012年07期）
张东兴,颜舜[10]（2011）在《沥青路面施工温度变异与工程质量控制》一文中研究指出对高速公路施工现场温度控制检测,室内和现场数据的对比,探讨了沥青路面温度离析的特征和形成温度变异的原因,以及对路用性能的影响,提出了应对温度离析,提高工程质量控制措施。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2011年04期）
施工变异论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在道路建设中,由于沥青路面的具有许多优点,因此,得到了广泛的应用。但是由于沥青属于特殊的合成材料,施工过程中温度的变化直接影响路面的质量以及使用寿命。本文研究沥青路面施工过程中温度控制,分析了沥青路面施工的技术方法和工程质量控制措施,为我国沥青路面施工质量控制提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
施工变异论文参考文献
[1].阎玉菡.贵州高速公路沥青路面施工中材料变异控制研究[D].重庆交通大学.2018
[2].李柏霖.沥青路面施工中的温度变异情况以及工程质量控制分析[J].建材与装饰.2015
[3].羊梅莉.地铁工程施工诱发围岩特性变异与地层沉降变形研究[D].南京大学.2014
[4].王秋华.路面施工过程中温度变异的研究[J].城市建筑.2013
[5].周长春,熊娜.沥青路面施工温度变异与控制方法研究[J].交通标准化.2013
[6].刘福章.水泥稳定碎石施工变异的防治措施研究[J].价值工程.2013
[7].厉明山,王斌.渐变异截面V形柱的施工技术[J].建筑施工.2012
[8].刘有才,董利华,张荣灿.空间多变异形曲面钢筋混凝土筒体结构群综合施工技术[J].施工技术.2012
[9].董利华,陈国刚,张荣灿.空间多变异形曲面钢筋混凝土筒体结构群施工组织与管理[J].施工技术.2012
[10].张东兴,颜舜.沥青路面施工温度变异与工程质量控制[J].湖南交通科技.2011