本文主要研究内容
作者马斐（2019）在《考虑人-结构耦合作用的大悬挑拉索结构舒适度分析》一文中研究指出：采用计算机建模和分析、预测大跨度和大悬挑结构受到人群活动激励而产生的竖向响应是非常重要的课题。人群荷载激励下结构振动响应过程中,人体不仅是荷载激励也是振动参与者,结构振动具有明显的人-结构耦合特性。考虑人-结构耦合作用,区分不同行人密度、步行频率,并采用随机性人群荷载模型,计算某18m大悬挑拉索结构在人群步行荷载激励下的振动响应。结果表明,在端部悬挑区域内加速度响应均小于标准限值70.00mm/s~2,满足舒适度要求;以质量-弹簧-阻尼模型模拟考虑人-结构耦合作用后,人体阻尼用抑制了结构的竖向振动,结构的振动频率没有改变;人群荷载激励频率对结构振动的影响远大于行人密度、数量。
Abstract
cai yong ji suan ji jian mo he fen xi 、yu ce da kua du he da xuan tiao jie gou shou dao ren qun huo dong ji li er chan sheng de shu xiang xiang ying shi fei chang chong yao de ke ti 。ren qun he zai ji li xia jie gou zhen dong xiang ying guo cheng zhong ,ren ti bu jin shi he zai ji li ye shi zhen dong can yu zhe ,jie gou zhen dong ju you ming xian de ren -jie gou ou ge te xing 。kao lv ren -jie gou ou ge zuo yong ,ou fen bu tong hang ren mi du 、bu hang pin lv ,bing cai yong sui ji xing ren qun he zai mo xing ,ji suan mou 18mda xuan tiao la suo jie gou zai ren qun bu hang he zai ji li xia de zhen dong xiang ying 。jie guo biao ming ,zai duan bu xuan tiao ou yu nei jia su du xiang ying jun xiao yu biao zhun xian zhi 70.00mm/s~2,man zu shu kuo du yao qiu ;yi zhi liang -dan huang -zu ni mo xing mo ni kao lv ren -jie gou ou ge zuo yong hou ,ren ti zu ni yong yi zhi le jie gou de shu xiang zhen dong ,jie gou de zhen dong pin lv mei you gai bian ;ren qun he zai ji li pin lv dui jie gou zhen dong de ying xiang yuan da yu hang ren mi du 、shu liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建筑结构的马斐，发表于刊物建筑结构2019年S1期论文，是一篇关于大悬挑拉索结构论文,人结构耦合作用论文,人群荷载论文,正态分布论文,舒适度分析论文,建筑结构2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑结构2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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