导读:本文包含了车辆模块论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城轨车辆车体,模块化,设计
车辆模块论文文献综述
张会中[1]（2019）在《城轨车辆车体模块化设计关键技术研究》一文中研究指出针对城轨车辆车体模块化设计过程中遇到的问题,提出具体的解决策略,为模块化设计的顺利进行提供进一步参考。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年11期）
[2]（2019）在《Flex电源模块推出面向铁路车辆的电源模块》一文中研究指出Flex电源模块(Flex Power Modules)宣布面向铁路车辆设备推出PKJ7200和PKJ7300系列电源模块。这些新模块针对铁路应用EN 50155标准的要求而设计,包括宽输入电压范围、浪涌保护、电源中断和备用、宽工作温度范围,以及抗冲击和抗振动性。这些模块在满负载时可实现高达92%的高效率,从而可降低功耗。它们以紧凑(本文来源于《世界电子元器件》期刊2019年11期）
姬连峰,孙晓晨,李航,李晓君,刘冬雪[3]（2019）在《轨道交通车辆内顶板模块化设计与实现》一文中研究指出近年来轨道交通行业得到了迅猛发展,为满足各个运营商对不同车辆内装系统个性化的需求,在设计时应当保证各项功能正常运行的前提下尽量做到美观,让乘客感受到安全、舒适的乘车环境,这就需要内装系统在设计过程中采用多种功能集成的模块化设计理念。文章以城市轨道车辆内顶板为研究对象,从车内顶板模块化的结构设计、顶板材质、结构实现的合理性等方面入手,阐述了我国当前常见的几种城市轨道交通车辆内顶板模块化的设计结构特点,并针对顶板模块化在设计、安装实现中的难点提出了一些解决措施。(本文来源于《沿海企业与科技》期刊2019年05期）
靳迪,莫妮卡·克伯斯,王宗泽[4]（2019）在《通用模块化履带式车辆》一文中研究指出1波兰军队装备需求为满足军队装备的需求,波兰在国内开展大量的研发项目,并向国外购买部分军队装备。一些装备可直接使用,而另一些装备通过改良以适应波兰本土的需要,再应用到战场上。波兰欧卢姆公司(OBRUM)承担了波兰军队大部分的装备研发工作,特别是履带式车辆的研究。最近50年,欧卢姆公司根据战场需要,开发并制造了大量的军用装备,包括坦克、救援车辆、工程车辆、坦克运输(本文来源于《时代汽车》期刊2019年17期）
王艳飞[5]（2019）在《城市轨道车辆电气柜模块化设计的研究》一文中研究指出电气柜作为地铁车辆生产中的一个重要组成部分,其生产技术及模块化的设计对地铁车辆的生产、组装起到至关重要的作用。本文以成都地铁5号线电气柜设计为例,对城市轨道车辆电气柜模块化设计进行了分析。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年24期）
张运杰,许媛,鲍婕,徐文艺,戴薇[6]（2019）在《基于轨道交通车辆中SiC混合模块的散热优化设计》一文中研究指出大功率SiC混合模块向着小型化、轻量化、大功率等要求发展时,随着功率等级不断提高,模块散热功耗增加,其最高温度也随之增加。过高的温度会对模块性能造成严重的影响,降低其可靠性和使用寿命,因此SiC混合模块的散热问题具有重要的研究意义。介绍了SiC混合模块的封装结构,通过两方面改善其散热性能:调整纳米银层的参数进行优化;将高导热石墨烯应用于SiC混合模块中,并通过模拟仿真对比石墨烯应用于芯片不同位置的温度分布情况,从而得出SiC混合模块散热结构的优化设计。(本文来源于《电子与封装》期刊2019年08期）
任富明,周胜强[7]（2019）在《五模块低地板车辆转向架组装工艺》一文中研究指出五模块低地板转向架设计结构较为特殊,组装工艺较其它车型差异较大。文章对该类型转向架轴桥组装及转向架总成组装工艺流程进行分析,重点介绍了试制过程中的工艺难点及解决方案。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年03期）
王治伟[8]（2019）在《煤矿无轨辅助运输车辆模块化设计方法研究》一文中研究指出针对现有煤矿无轨辅运车辆产品种类多,定制化车型多而带来的细分车型多样化,产品零部件集聚增长,元部件通用性差,企业生产组织困难等问题,提出了应用模块化设计方法加以解决。通过对现有无轨辅运车辆产品的结构形式和系统构成进行归类分析,提出在相近产品系列中规划若干整车平台方案来进行产品的模块化设计,给出了具体的产品模块化设计思路和方法,并以顺槽运输车产品平台为例,介绍了该产品的模块化设计过程,阐述了车辆各系统模块连接方式及装配接口的通用化设计问题。(本文来源于《煤炭工程》期刊2019年05期）
王在伟,何在田[9]（2019）在《城轨车辆电气布线模块化组装工艺研究》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,地铁已经成为人们出行过程中必不可少的一项交通工具,而地铁的安全性也成为社会各界所关注的重点内容。对于地铁生产来说,电气布线模块化的组装是关键环节,直接影响地铁的安全性。为了能够有效地提升地铁等城轨车辆的稳定性与安全性,必须要对其电气布线模块化组装工艺进行深入研究。因此,论文主要对城轨车辆电气布线模块化组装工艺进行分析,希望能够进一步提升城轨车辆的安全性。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年05期）
喻曹丰,陈清华,汪选要,张国荣[10]（2019）在《虚拟仿真实验模块在车辆工程专业实验教学中的应用》一文中研究指出随着科学技术的快速发展,基于计算机的虚拟仿真技术在实验教学中的应用越来越多。车辆工程是一门工程应用型学科,旨在培养学生的自主学习和工程实践能力,其中实验教学环节起到了非常重要的作用。但基于实验条件的局限性,全国大部分高校均难以满足车辆工程专业的实验设备、实验场地、实验环境等特殊需求。因此,设立虚拟仿真实验室,借助虚拟仿真技术,搭建车辆工程专业实验教学模块,能在一定程度上降低实验成本,提高学生的学习和工程实践能力。(本文来源于《教育教学论坛》期刊2019年17期）
车辆模块论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
Flex电源模块(Flex Power Modules)宣布面向铁路车辆设备推出PKJ7200和PKJ7300系列电源模块。这些新模块针对铁路应用EN 50155标准的要求而设计,包括宽输入电压范围、浪涌保护、电源中断和备用、宽工作温度范围,以及抗冲击和抗振动性。这些模块在满负载时可实现高达92%的高效率,从而可降低功耗。它们以紧凑
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车辆模块论文参考文献
[1].张会中.城轨车辆车体模块化设计关键技术研究[J].技术与市场.2019
[2]..Flex电源模块推出面向铁路车辆的电源模块[J].世界电子元器件.2019
[3].姬连峰,孙晓晨,李航,李晓君,刘冬雪.轨道交通车辆内顶板模块化设计与实现[J].沿海企业与科技.2019
[4].靳迪,莫妮卡·克伯斯,王宗泽.通用模块化履带式车辆[J].时代汽车.2019
[5].王艳飞.城市轨道车辆电气柜模块化设计的研究[J].中外企业家.2019
[6].张运杰,许媛,鲍婕,徐文艺,戴薇.基于轨道交通车辆中SiC混合模块的散热优化设计[J].电子与封装.2019
[7].任富明,周胜强.五模块低地板车辆转向架组装工艺[J].电力机车与城轨车辆.2019
[8].王治伟.煤矿无轨辅助运输车辆模块化设计方法研究[J].煤炭工程.2019
[9].王在伟,何在田.城轨车辆电气布线模块化组装工艺研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[10].喻曹丰,陈清华,汪选要,张国荣.虚拟仿真实验模块在车辆工程专业实验教学中的应用[J].教育教学论坛.2019