导读:本文包含了扰流环论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:粉末火箭发动机,扰流环,Al颗粒,掺混
扰流环论文文献综述
胡加明,胡春波,李悦,李超,胡旭[1]（2019）在《扰流环对粉末发动机燃烧流动影响的数值模拟》一文中研究指出为了提高粉末火箭发动机的燃烧效率,通过数值模拟方法研究了扰流环的有无、通径及位置对燃烧室燃烧流动特性的影响。结果表明:扰流环会增强Al颗粒和气相的掺混和换热程度,促进Al颗粒蒸发和燃烧,从而提高粉末火箭发动机的燃烧效率。当扰流环通径比在0.538～0.846范围内时,扰流环的通径越小,燃烧效率越高;当扰流环头部距离比在0.3～0.8范围内时,扰流环位置离头部越近,燃烧效率越高。设计扰流环时,应在距离燃烧室头部30%～40%的位置布置小通径的扰流环。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年07期）
陈兵,胡涛,苏宗周[2]（2014）在《圆柱基础扰流环冲刷防护实验研究》一文中研究指出马蹄涡对圆柱基础局部冲刷有重要影响.通过模型实验,研究了利用扰流环影响马蹄涡的发展,从而减弱局部冲刷的效果.实验中,扰流环安放在圆柱底部距离沙面不同位置处.实测数据结果表明:在均匀来流作用下,扰流环能不同程度地抑制马蹄涡,减小立柱基础的局部冲刷,效果最佳时泥沙冲刷量能减小40%.这种新的冲刷防护措施简单、实用、适应性强,为桩柱基础的冲刷防护提供了有用的参考依据.(本文来源于《大连理工大学学报》期刊2014年01期）
胡涛[3]（2013）在《桩柱基础扰流环冲刷防护实验研究》一文中研究指出桩柱是港口工程和海洋工程中常见的构件,广泛用于高桩码头、海洋平台结构等建筑结构,桩柱基础在海流作用下基础周围局部流场发生了改变,桩柱底床产生局部冲刷,基础的冲刷减小了桩柱的入土深度,降低了桩柱的承载力,影响了结构的稳定性,危害极大,工程中必须正视这个问题并采取相应的防护措施。由于传统冲刷防护措施的局限性,近年来出现了若干新型防冲刷措施,通过改变引起局部冲刷的流场因素,来减弱或抑制局部冲刷。马蹄涡是引起桩柱基础局部冲刷重要的流场因素,研究马蹄涡及削弱它的方法具有重要工程意义。本文结合目前出现的通过改变引起桩柱局部冲刷流场的方法来抑制桩柱基础的局部冲刷,提出利用扰流环吸引、捕捉马蹄涡,削弱马蹄涡引起的流场扰动来防护局部冲刷。实验分短历时冲刷初始阶段和长历时达到平衡冲刷两部分进行,以水流流速、扰流环截面形状、扰流环安放在桩柱底部距离沙面的位置作为主要研究参数；在冲刷平衡状态条件下重点研究了冲刷初始阶段条件下实验效果较好的扰流环参数的冲刷防护效果。实验结果给出了各工况的冲刷坑形态、最大深度及冲深监测点冲深历时曲线,分析了扰流环在不同截面形状、不同安装位置、不同冲刷时间、不同流速下的防护效果。实测数据的结果表明：在均匀来流作用下,扰流环能不同程度地抑制马蹄涡,减小立柱基础的局部冲刷,效果最佳时泥沙冲刷量能减小40%以上。这种新的冲刷防护措施结构简单、易于安装、能适应各个方向来流,为桩柱基础的局部冲刷防护提供有用的参考依据。(本文来源于《大连理工大学》期刊2013-05-01）
银仁亮,周进,张中光[4]（2004）在《加扰流环双组元LAE的流场数值仿真》一文中研究指出采用交错网格系统SIMPLE算法和二维两相流场燃烧模型,对有不同形状(矩形、圆弧叁角形及其混合结构)和位置扰流环的某双组元液体远地点发动机(LAE)流场进行了数值仿真计算。结果表明,扰流环对提高燃烧效率作用明显。环的位置应适中(不能过于靠近头部和喷管出口处),其高度越大,燃烧效率越高。另外,矩形环的压力损失大于叁角形环。(本文来源于《上海航天》期刊2004年06期）
银仁亮,周进,张中光[5]（2004）在《双组元液体远地点火箭发动机扰流环的设计方法研究》一文中研究指出针对双组元液体远地点火箭发动机采用液膜冷却的工作特点,分析了矩形、叁角形以及两者混合结构等不同形状的扰流环对发动机燃烧性能的影响,得到了不同形状以及处于不同位置时的扰流环对发动机内流场以及燃烧效率影响结果。分析表明,数值计算的结果与发动机试验相符合,为液体远地点发动机的扰流环设计提供了重要参考。(本文来源于《火箭推进》期刊2004年01期）
扰流环论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
马蹄涡对圆柱基础局部冲刷有重要影响.通过模型实验,研究了利用扰流环影响马蹄涡的发展,从而减弱局部冲刷的效果.实验中,扰流环安放在圆柱底部距离沙面不同位置处.实测数据结果表明:在均匀来流作用下,扰流环能不同程度地抑制马蹄涡,减小立柱基础的局部冲刷,效果最佳时泥沙冲刷量能减小40%.这种新的冲刷防护措施简单、实用、适应性强,为桩柱基础的冲刷防护提供了有用的参考依据.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
扰流环论文参考文献
[1].胡加明,胡春波,李悦,李超,胡旭.扰流环对粉末发动机燃烧流动影响的数值模拟[J].航空动力学报.2019
[2].陈兵,胡涛,苏宗周.圆柱基础扰流环冲刷防护实验研究[J].大连理工大学学报.2014
[3].胡涛.桩柱基础扰流环冲刷防护实验研究[D].大连理工大学.2013
[4].银仁亮,周进,张中光.加扰流环双组元LAE的流场数值仿真[J].上海航天.2004
[5].银仁亮,周进,张中光.双组元液体远地点火箭发动机扰流环的设计方法研究[J].火箭推进.2004