导读:本文包含了多性能指标论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:光伏电站,光伏并网逆变器,加权秩和比法,多性能指标
多性能指标论文文献综述
郑陆海,李新强,郭鑫鑫[1]（2019）在《一种基于加权秩和比法的光伏并网逆变器多性能指标评价方法研究》一文中研究指出提出了一种采用加权秩和比法(WRSR)来评价光伏并网逆变器的多指标整体性能。采用方法对某光伏电站的10家企业10种不同型号光伏并网逆变器的6项主要性能指标进行了综合评价和比对,给出了分档排序,其结果数据为后续光伏电站建设中光伏并网逆变器的选择提供了重要参考依据,并可以为光伏并网逆变器产品质量的提升和改进提供数据支撑。(本文来源于《电器与能效管理技术》期刊2019年13期）
凌滨,宋梦实,邢键,赵永辉[2]（2018）在《汽车自适应巡航系统的多性能指标控制算法》一文中研究指出针对汽车自适应巡航控制系统的多性能指标不协调及不完善的问题,综合考虑汽车的多性能指标和汽车自身的驱动和制动能力,提出一种基于模型预测控制和最优控制的汽车自适应巡航控制算法。根据本车与前车之间的相互纵向运动学特性,建立离散状态空间表达式,引入饱和函数,并以输出变量的加权平方和作为协调多性能指标的目标函数,最后将目标函数的求解问题转化为一维极值问题进行求解。仿真结果验证了算法对安全车距保持的有效性和协调多性能指标的可行性。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2018年05期）
赵涛,程冠鸿,刘凯,梁伟博[3]（2018）在《多性能指标下区间二型T-S模糊时滞系统的滤波器设计》一文中研究指出区间二型T-S模糊时变延迟模型可以有效地处理具有参数不确定的非线性时变时滞系统.针对多性能指标框架下区间二型T-S模糊时变延迟系统的滤波器设计仍然是有待解决的问题,利用Lyapunov-Krasovskii泛函方法,在多性能指标框架下提出前提隶属函数不匹配的区间二型模糊滤波器.利用最新发展的积分不等式,所设计的滤波误差系统可以同时满足耗散性、无源性、H∞和L2-L∞性能.通过矩阵解耦技术,滤波器存在条件可以表示为线性矩阵不等式.最后通过仿真实验验证了所提出方法的有效性.(本文来源于《控制与决策》期刊2018年06期）
赵婷婷[4]（2017）在《数据驱动半导体生产线多性能指标预测方法》一文中研究指出作为信息技术产业基石的半导体制造系统,由于其自身市场需求瞬息万变和竞争高度激烈的行业特性,了解掌控实时生产线状态信息是有效提升产品质量、保证生产效益、控制成本预算的重要手段。制造系统的多项性能指标能够反映生产线加工状态,可从分析预测性能指标着手,实现生产性能的改善,同时也给随后的优化调度目标提供参数支持。因此,本课题选择生产线中成品率、产出率、在制品叁项重要指标,分析各指标特性,且利用数据驱动的方法构建各自对应的预测模型。具体开展的研究内容如下所示:1、针对现有成品率预测多需要大量训练数据且对范围考虑欠缺的情况,探究一种多智能体模糊协同的方法对成品率进行预测,将多智能体取代专家意见,基于已有的成品率学习模型,结合线性规划方法求解模糊成品率模型参数,根据模糊规则聚合多个成品率模型求解出的范围预测结果,再通过支持向量回归对聚合结果逆模糊化处理,从而同步实现成品率最小范围与确切值的预测。2、针对半导体生产线产出率相关影响因子的分析,研究一种反向传播神经网络(back propagation network, BPN)与数学规划结合预测的方法,利用主元分析法选定关键性能参数并以此构造半导体产出率多元线性方程;将该回归表达式代入到数学规划模型中,同时利用数学规划方法对BPN参数进行调节,通过改进的网络模型对产出率分析预测。3、针对半导体生产线在制品的动态时间序列分析,研究一种基于回声网络的在制品预测思想,利用泄露积分回声状态网络对半导体的在制品时间序列进行分析,改善在制品预测的速度与精确度。仿真实验与结果分析显示,这叁种预测方法可较好地实现对成品率、产出率和在制品的分析与预测,预测结果精确度较高,可以为生产线的调度方案提供参数支持。(本文来源于《北京化工大学》期刊2017-05-30）
王琪,Katia,Jaffrès-Runser,孙毅,李军,张珺[5]（2015）在《无线ad hoc网络多性能指标基本性能边界》一文中研究指出在无线ad hoc网络中,基本性能边界对路由算法和资源分配协议的分析和评价具有重要的意义。对无线ad hoc网络多性能指标基本性能边界进行了研究,包括理论上最优的性能边界和实际可以得到的性能边界。提出了一种稳定状态(steady state)下的网络基本性能指标分析模型。该模型考虑了无线网络广播特性和无线信道干扰,可同时分析多个性能指标,包括:吞吐量、端到端延迟和能量消耗。基于该模型,针对ad hoc网络中最常见的多流—单/双中继拓扑分析基本性能指标,求解多目标优化问题得到基本性能边界。仿真结果验证了模型的准确性,均方根误差小于10-3量级。(本文来源于《通信学报》期刊2015年06期）
孔繁镍,李啸骢,吴杰康,李刚[6]（2014）在《具有多性能指标的水轮机调速器非线性设计》一文中研究指出根据水电站水力系统具体水工结构的不同,针对水库-引水涵洞-调压室-压力引水管-水轮发电机组水力发电系统,首次建立了用于水轮机调速系统研究的5阶非线性控制模型,利用多性能指标非线性控制设计方法对水轮机调速系统进行设计,通过调整输出函数系数矩阵的值来实现系统的零极点配置。仿真结果表明:多性能指标非线性控制(MINC)设计方法比完全精确线性化(EFL)设计方法具有更好的系统调节性能,在保证系统稳定性的同时能快速调整水轮机速度偏差为零,并且系统具有良好的抗负荷干扰性能,通过输出函数系数矩阵的调整实现协调系统动、静态性能,从而实现水轮机调速系统的高性能调节。(本文来源于《电工技术学报》期刊2014年04期）
崔媛媛,裘雪红,张剑贤,周端[7]（2013）在《多性能指标约束的SoC软硬件划分算法》一文中研究指出针对多性能指标的片上系统软硬件划分问题,提出一种基于自适应混沌遗传退火的划分算法.该算法以遗传算法为基础,提出新的基于多约束条件的带不同比例惩罚项的目标函数,利用混沌操作生成初始种群,并引入自适应变异操作.在种群个体趋于相似时,采用自适应混沌策略优化适应度较差的个体;对遗传操作后较优个体则采用退火策略进行优化.仿真结果表明,与模拟退火算法和遗传算法相比,该算法获得的最低功耗在200个节点下分别降低了9.8%和4.7%,在300个节点下分别降低了5.6%和4%.(本文来源于《西安电子科技大学学报》期刊2013年05期）
柴干,谢永利[8]（2012）在《高速公路匝道多性能指标优化控制方法》一文中研究指出针对高速公路匝道控制中单一性能指标评价具有片面性的问题,提出了一个基于多性能指标优化的高速公路匝道控制方法。在应用METANET模型进行交通流特性与控制建模的基础上,设计了主线运营效益、排队长度和排队公平指数3个性能指标,用于描述高速公路路网的运营效率和公平性。根据Pareto原理,利用非支配性快速遗传算法对多个性能指标进行综合优化,依据所求得的较优解集筛选最优解。以宁杭高速溧水—江宁段的匝道控制为例,从Pareto最优解筛选、排队长度的变化状况、控制效果比选等方面进行了比较。分析结果表明:该方法可综合考虑多个指标,减少对工作经验的依赖,使匝道控制效果在效率和公平的博弈中达到最好。(本文来源于《中国公路学报》期刊2012年06期）
石雷[9]（2010）在《多性能指标系统的控制器自设计方法及其应用》一文中研究指出针对具有多指标的被控对象,提出一种基于神经网络的控制器自设计方法。算法利用并行遗传算法按照被控对象各项性能指标进化神经网络控制器,在遗传算法每代结束时利用适应性权重法根据各项指标数据计算综合适应度值,选择综合适应度最佳个体进行遗传操作,从而获得综合性能指标最佳的控制器。将算法应用于异步电机矢量控制系统的速度控制器自设计中,通过仿真实验验证了本方法的有效性。(本文来源于《电子技术应用》期刊2010年10期）
周佩冬,欧林林,俞立[10]（2010）在《满足多性能指标的线性离散时滞系统PID控制器设计》一文中研究指出针对任意阶次的线性离散时滞系统,本文给出了一种满足多性能指标要求的数字PID控制器设计方法.该方法的设计思想是,利用切比雪夫表达式和根的分布条件,给出能够使闭环控制系统稳定的控制参数集合,然后,基于该控制参数集合,分别确定满足单个性能指标要求的控制参数区域,位于这些区域交集中的控制参数值均能够使得系统达到多性能指标的控制要求.该设计方法的优点在于能够直观、准确地给出满足多性能指标的数字PID控制参数集合,易于工程人员掌握.最后的数值算例验证了本文方法的有效性.(本文来源于《第二十九届中国控制会议论文集》期刊2010-07-29）
多性能指标论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对汽车自适应巡航控制系统的多性能指标不协调及不完善的问题,综合考虑汽车的多性能指标和汽车自身的驱动和制动能力,提出一种基于模型预测控制和最优控制的汽车自适应巡航控制算法。根据本车与前车之间的相互纵向运动学特性,建立离散状态空间表达式,引入饱和函数,并以输出变量的加权平方和作为协调多性能指标的目标函数,最后将目标函数的求解问题转化为一维极值问题进行求解。仿真结果验证了算法对安全车距保持的有效性和协调多性能指标的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多性能指标论文参考文献
[1].郑陆海,李新强,郭鑫鑫.一种基于加权秩和比法的光伏并网逆变器多性能指标评价方法研究[J].电器与能效管理技术.2019
[2].凌滨,宋梦实,邢键,赵永辉.汽车自适应巡航系统的多性能指标控制算法[J].机械科学与技术.2018
[3].赵涛,程冠鸿,刘凯,梁伟博.多性能指标下区间二型T-S模糊时滞系统的滤波器设计[J].控制与决策.2018
[4].赵婷婷.数据驱动半导体生产线多性能指标预测方法[D].北京化工大学.2017
[5].王琪,Katia,Jaffrès-Runser,孙毅,李军,张珺.无线adhoc网络多性能指标基本性能边界[J].通信学报.2015
[6].孔繁镍,李啸骢,吴杰康,李刚.具有多性能指标的水轮机调速器非线性设计[J].电工技术学报.2014
[7].崔媛媛,裘雪红,张剑贤,周端.多性能指标约束的SoC软硬件划分算法[J].西安电子科技大学学报.2013
[8].柴干,谢永利.高速公路匝道多性能指标优化控制方法[J].中国公路学报.2012
[9].石雷.多性能指标系统的控制器自设计方法及其应用[J].电子技术应用.2010
[10].周佩冬,欧林林,俞立.满足多性能指标的线性离散时滞系统PID控制器设计[C].第二十九届中国控制会议论文集.2010