导读:本文包含了交通安全生命价值论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路交通安全,统计生命价值(VOSL),条件价值法(CVM),四边界二分式
交通安全生命价值论文文献综述
刘文歌[1]（2019）在《道路交通安全统计生命价值评价研究:基于四边界二分式条件价值法》一文中研究指出为提高道路交通安全统计生命价值(VOSL)评估的精确性和可靠性,提出基于四边界二分式条件价值法(CVM)的VOSL评价模型,并进行实证研究获得VOSL评估值。基于四边界二分式选择问卷格式设计CVM调查问卷,利用多项Logit模型基本原理构建四边界二分式VOSL评价模型;以大连市私家车出行者为调查对象实施交通意向调查,利用GAUSS软件进行模型参数标定和显着性检验;最终获得VOSL评估值,并进行VOSL影响因素分析。结果表明:道路交通VOSL评估值为231. 08万元;四边界二分式CVM调查问卷更能模拟市场定价过程,四边界二分式VOSL评价模型具有更高的精确性;道路交通VOSL与学历、家庭月收入显着正相关。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2019年05期）
刘文歌,赵胜川[2]（2013）在《道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法》一文中研究指出为提高道路交通安全统计生命价值(VOSL)评估的精确性和可靠性,比较研究单边界二分式和双边界二分式条件价值法(CVM)。采用单边界与双边界二分式2种格式设计调查问卷,利用2项Logit(BL)和多项Logit(MNL)模型构建VOSL评价模型。以大连市私家车出行者为调查对象实施交通意向调查,根据调查数据进行模型参数标定和显着性检验,最终获得VOSL评估值,并分析其影响因素。结果表明:双边界二分式VOSL评价模型命中率更高,其支付意愿(WTP)估计的置信区间范围更小,具有更高的精确性;双边界二分式VOSL评估值为59.8万元,其评估结果更为合理;个人驾龄、学历和家庭月收入3大因素对道路交通安全VOSL影响显着。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2013年11期）
罗俊鹏,何勇[3]（2008）在《道路交通安全统计生命价值的条件价值评估》一文中研究指出运用条件价值评估法,研究道路交通安全经济中统计生命价值评估问题。采用支付卡、单边界两分式和双边界两分式3种问卷格式在北京地区进行关于避免道路交通事故支付意愿的调查。统计分析结果表明,不同问卷格式得到的结果有较大差异,其中:单边界两分式问卷的平均支付意愿最大,双边界两分式问卷次之,支付卡式问卷最小;同时,双边界两分式问卷比单边界两分式问卷更能模拟市场定价过程。在综合比较3种方法的基础上,认为双边界两分式的评估结果比较合适,即为降低2/10 000的道路交通事故死亡概率的平均支付意愿为102.6元,统计生命价值为51.3万元。(本文来源于《公路交通科技》期刊2008年06期）
田欲晓,张蓓[4]（2007）在《道路交通安全立法:生命价值的凸现》一文中研究指出《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》自2004年5月1日起正式施行。两年之后,一部专门针对我省的《贵州省道路交通安全条例》拟定工作在紧锣密鼓地进行。2006年11月,《贵州省道路交通安全条例(草案)》征求意见稿出台。(本文来源于《当代贵州》期刊2007年02期）
交通安全生命价值论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高道路交通安全统计生命价值(VOSL)评估的精确性和可靠性,比较研究单边界二分式和双边界二分式条件价值法(CVM)。采用单边界与双边界二分式2种格式设计调查问卷,利用2项Logit(BL)和多项Logit(MNL)模型构建VOSL评价模型。以大连市私家车出行者为调查对象实施交通意向调查,根据调查数据进行模型参数标定和显着性检验,最终获得VOSL评估值,并分析其影响因素。结果表明:双边界二分式VOSL评价模型命中率更高,其支付意愿(WTP)估计的置信区间范围更小,具有更高的精确性;双边界二分式VOSL评估值为59.8万元,其评估结果更为合理;个人驾龄、学历和家庭月收入3大因素对道路交通安全VOSL影响显着。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通安全生命价值论文参考文献
[1].刘文歌.道路交通安全统计生命价值评价研究:基于四边界二分式条件价值法[J].中国安全科学学报.2019
[2].刘文歌,赵胜川.道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法[J].中国安全科学学报.2013
[3].罗俊鹏,何勇.道路交通安全统计生命价值的条件价值评估[J].公路交通科技.2008
[4].田欲晓,张蓓.道路交通安全立法:生命价值的凸现[J].当代贵州.2007
标签：道路交通安全; 统计生命价值(VOSL); 条件价值法(CVM); 四边界二分式;