导读:本文包含了后台监控管理系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电商平台,B,S模式,监控,后台管理
后台监控管理系统论文文献综述
吴跃[1]（2017）在《电商运营平台中监控与后台管理系统的设计》一文中研究指出随着互联网的普及与发展,网上购物已经成为一种时尚,它不仅给用户购买物品带来了方便,也为服务商节约了大量的运营成本。电商的运营是指一切与电商活动有关的总称,电商运营平台是一个庞大的体系结构,它会涉及到市场运营、销售运营、技术运营、内容建设等。其中技术运营起到了运营支撑的作用,它涉及到对网站服务器的架设与维护以及对各种业务系统程序的开发。本文主要是对电商运营平台中两个子系统相关功能模块进行了设计:监控管理系统和后台管理系统。两个系统在架构上都是采用了B/S模式。监控管理系统是对机房服务器上各种资源进行监控,它的任务包括监视数据的采集、数据的传输、数据的显示。监控系统提供了短信和邮件告警功能。历史告警信息和监视数据会持久存储到数据库里,统一化web监视界面提供了可视化配置管理功能和报表管理功能。管理员通过PC端浏览器可以直接访问中央监控主机,查看机房里各个服务对象以及网络的性能状况,接收服务器端发来的告警信息。监控系统有效的保证了网店服务器的高可用性。本文设计了一个后台管理系统,实现对网店的会员资料、商品信息、订单信息、物流状况等内容的管理。后台管理系统使用了基于MVC设计模式的框架来设计,MVC框架简化了程序的书写,提供了完全面向对象的编程风格,MVC将视图层、模型层、数据层的设计分离开来。系统在运行环境上都是采用了LAMP黄金组合,提高了系统运行时的安全性和稳定性。总的来说,后台管理系统的开发任务是完成动态交互页面和数据库的设计,保证网店前台系统和后台管理系统实现业务上的对接。系统软件开发完成之后,我们对主要的功能模块进行了相关测试。测试了web应用程序与数据库服务器之间通信的有效性,数据的读取与存储是否具有完整性。最后,结合网店的前后台对系统在安全性方面和性能方面进行了测试。因为系统软件的测试是由专门人员负责,并且测试流程繁琐,所以本文只是简单介绍了几个功能模块的测试用例,测试结果表明各功能模块符合要求。(本文来源于《重庆大学》期刊2017-04-01）
赵萌[2]（2013）在《车辆监控管理系统后台服务中心的研究与设计》一文中研究指出近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市车辆数大幅度增长，交通拥挤、事故不断发生，给城市交通管理带来前所未有的压力。车辆监控管理系统可以有效的对车辆进行智能化管理，是缓解当前日益严重的交通问题的重要途径。本文设计的车辆监控管理系统是集GPS全球定位技术、3G网络通信技术、GIS地理信息技术、数据库技术、计算机网络技术及数据处理技术于一体的高科技管理系统。利用该系统可实现对车辆的实时监控、跟踪及调度；车辆、人员、定位、线路、任务等信息的管理；车辆运行过程中的突发状况的处理，保证行车安全。本文首先阐述了课题的研究背景与意义、国内外研究现状；详细介绍了系统实现过程中用到的关键技术与理论。然后对系统的整体结构框架进行分析，将系统分为车载终端、后台服务中心、监控终端叁部分；又从功能结构上将本文主要负责实现的后台服务中心分为远程数据通信、信息处理、数据库信息管理、车辆调度四个模块。其次介绍了几种常见的车辆调度算法；重点剖析了3个经典的最短路径算法；并提出了两种改进的最短路径算法，实验结果表明，改进算法的计算效率远远高于传统算法的计算效率；论文综合分析了在交通网络中寻找最优路径方面存在的问题，介绍了道路交通数据的存储结构，并将改进的与经典的最优路径算法进行了数据仿真对比，进一步证明了改进算法的合理性和有效性。最后分模块实现后台服务中心的主要功能，基本工作任务包括通信协议的设计、协议的封装和解析、GPS信息的提取、定位数据的坐标转换、数据库的设计；在数据库信息管理方面，提出了几种效率较高的数据库查询算法；针对动态车辆调度问题，设计了一个动态最优路径算法，使车辆以最短的时间满足用户的需求，实验结果表明该算法较好地解决了动态最优路径问题，具有理论参考价值和实际意义。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2013-07-01）
后台监控管理系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市车辆数大幅度增长，交通拥挤、事故不断发生，给城市交通管理带来前所未有的压力。车辆监控管理系统可以有效的对车辆进行智能化管理，是缓解当前日益严重的交通问题的重要途径。本文设计的车辆监控管理系统是集GPS全球定位技术、3G网络通信技术、GIS地理信息技术、数据库技术、计算机网络技术及数据处理技术于一体的高科技管理系统。利用该系统可实现对车辆的实时监控、跟踪及调度；车辆、人员、定位、线路、任务等信息的管理；车辆运行过程中的突发状况的处理，保证行车安全。本文首先阐述了课题的研究背景与意义、国内外研究现状；详细介绍了系统实现过程中用到的关键技术与理论。然后对系统的整体结构框架进行分析，将系统分为车载终端、后台服务中心、监控终端叁部分；又从功能结构上将本文主要负责实现的后台服务中心分为远程数据通信、信息处理、数据库信息管理、车辆调度四个模块。其次介绍了几种常见的车辆调度算法；重点剖析了3个经典的最短路径算法；并提出了两种改进的最短路径算法，实验结果表明，改进算法的计算效率远远高于传统算法的计算效率；论文综合分析了在交通网络中寻找最优路径方面存在的问题，介绍了道路交通数据的存储结构，并将改进的与经典的最优路径算法进行了数据仿真对比，进一步证明了改进算法的合理性和有效性。最后分模块实现后台服务中心的主要功能，基本工作任务包括通信协议的设计、协议的封装和解析、GPS信息的提取、定位数据的坐标转换、数据库的设计；在数据库信息管理方面，提出了几种效率较高的数据库查询算法；针对动态车辆调度问题，设计了一个动态最优路径算法，使车辆以最短的时间满足用户的需求，实验结果表明该算法较好地解决了动态最优路径问题，具有理论参考价值和实际意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
后台监控管理系统论文参考文献
[1].吴跃.电商运营平台中监控与后台管理系统的设计[D].重庆大学.2017
[2].赵萌.车辆监控管理系统后台服务中心的研究与设计[D].哈尔滨工业大学.2013