本文主要研究内容
作者丁修恒,程文锋,吴殿伟,李成,李围（2019）在《苏州市轨道交通3号线重叠隧道盾构掘进参数控制值研究》一文中研究指出：依托苏州市轨道交通3号线土建Ⅲ-TS-14标现娄区间重叠隧道工程特点,详细介绍了管片衬砌结构设计和施工组织技术,选取重叠段中间50环管片对应的盾构掘进参数进行了统计分析,包括掘进速度、同步注浆压力与注浆量、土舱压力、盾构推力与扭矩、刀盘转速、出土量、二次注浆压力与注浆量,解决了软土重叠隧道盾构掘进参数控制值问题,为今后类似工程提供技术指导。
Abstract
yi tuo su zhou shi gui dao jiao tong 3hao xian tu jian Ⅲ-TS-14biao xian lou ou jian chong die sui dao gong cheng te dian ,xiang xi jie shao le guan pian chen qi jie gou she ji he shi gong zu zhi ji shu ,shua qu chong die duan zhong jian 50huan guan pian dui ying de dun gou jue jin can shu jin hang le tong ji fen xi ,bao gua jue jin su du 、tong bu zhu jiang ya li yu zhu jiang liang 、tu cang ya li 、dun gou tui li yu niu ju 、dao pan zhuai su 、chu tu liang 、er ci zhu jiang ya li yu zhu jiang liang ,jie jue le ruan tu chong die sui dao dun gou jue jin can shu kong zhi zhi wen ti ,wei jin hou lei shi gong cheng di gong ji shu zhi dao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自贵州科学的丁修恒,程文锋,吴殿伟,李成,李围，发表于刊物贵州科学2019年03期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,区间重叠隧道论文,盾构掘进参数论文,控制值论文,贵州科学2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自贵州科学2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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