本文主要研究内容
作者吕源丰（2019）在《基于电动汽车轻量化车身异种板材的激光钎焊工艺研究》一文中研究指出：采用激光钎焊工艺在厚度为0.7mm的DC54D+ZF45/45镀锌板与H420LAD+Z高强板间进行焊接并通过正交试验法分析了激光功率、焊接速度、送丝速度、离焦量对焊缝组织形貌的影响规律并探究其最佳工艺参数。试验结果表明,当激光功率P为4.1kW,离焦量为45mm,焊接速度Vw为1.3m/min,送丝速度Vf为2.6m/min,板材对接间隙为0.4mm时焊缝形貌最佳且强度高于母材,焊缝组织无缺陷,质量满足国家B级标准。
Abstract
cai yong ji guang qian han gong yi zai hou du wei 0.7mmde DC54D+ZF45/45du xin ban yu H420LAD+Zgao jiang ban jian jin hang han jie bing tong guo zheng jiao shi yan fa fen xi le ji guang gong lv 、han jie su du 、song si su du 、li jiao liang dui han feng zu zhi xing mao de ying xiang gui lv bing tan jiu ji zui jia gong yi can shu 。shi yan jie guo biao ming ,dang ji guang gong lv Pwei 4.1kW,li jiao liang wei 45mm,han jie su du Vwwei 1.3m/min,song si su du Vfwei 2.6m/min,ban cai dui jie jian xi wei 0.4mmshi han feng xing mao zui jia ju jiang du gao yu mu cai ,han feng zu zhi mo que xian ,zhi liang man zu guo jia Bji biao zhun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自金属功能材料的吕源丰，发表于刊物金属功能材料2019年04期论文，是一篇关于激光钎焊论文,汽车板材论文,正交试验论文,焊缝组织论文,金属功能材料2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自金属功能材料2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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