导读:本文包含了汽车空调压缩机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车空调,压缩机,转速,制冷性能
汽车空调压缩机论文文献综述
张丽,成小红[1]（2019）在《空调压缩机转速对汽车空调的影响》一文中研究指出汽车经过多年的发展已经形成了完善的体系,且随着技术的发展与进步汽车的功能在不断完善。汽车空调是现代汽车中重要的组成部分,做好汽车空调的研究对于汽车空调的应用有着极为重要的意义。压缩机是汽车空调的核心部件,通过研究其转速对汽车空调的影响将有助于提高汽车空调的使用性能。文章通过对汽车空调制冷模式下压缩机转速对汽车空调运行参数的影响进行分析,调整并优化汽车空调压缩机的转速。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年35期）
曹兰宝,徐秀娟,刘忠刚,崔亚,邓龙生[2]（2019）在《电动涡旋压缩机在汽车空调系统中的应用》一文中研究指出电动涡旋压缩机在电动汽车热泵空调系统的应用发展迅速,作为系统工作的核心部件,系统的设计应充分考虑压缩机的使用需求,压缩机的润滑与系统回油对压缩机自身与系统性能都有重要意义。就压缩机的润滑与回油做简要的分析,以便提高压缩机的可靠性与系统的性能。(本文来源于《制冷与空调(四川)》期刊2019年05期）
李寅生,陈永军,何舟,石宽,王洁[3]（2019）在《电动汽车空调压缩机永磁同步电机控制系统的设计》一文中研究指出汽车上用于驱动空调压缩机的永磁同步电机具有体积小、重量轻、能可靠运行、较大的功率因数、不易发热、保养方便等优点。现在许多电动汽车装配的空调压缩机首选永磁同步电机,但在实际工况中,空调压缩机存在噪声过大和震荡等问题影响系统正常工作。采用磁场定向控制的方法能够克服在实际工况下所存在的这些问题。本文设计基于微控制的空调压缩机的永磁同步电机控制系统,并通过仿真和硬件实验来验证该设计的可行性。(本文来源于《仪器仪表与分析监测》期刊2019年03期）
赵宝平,陈林山,武文娟[4]（2019）在《详解汽车空调压缩机结构与工作原理(下)》一文中研究指出(接上期)4.旋叶式压缩机(1)工作原理旋转式压缩机和往复式压缩机都是依靠汽缸容积的变化来达到制冷目的的,但它的工作容积变化除了周期性扩大和缩小外,其空间位置也随主轴的转动不断发生变化。旋转式压缩机基本上无余隙容积,其工作过程一般只有进气、压缩、排气叁个过程,所以它的容积效率比往复式压缩机高得多,可高达80%～95%。(本文来源于《汽车维修与保养》期刊2019年08期）
王汝金,张秀平,胡继孙,马金平,商允恒[5]（2019）在《汽车空调压缩机国家标准GB/T 21360和GB/T 22068的修订要点解读》一文中研究指出本文阐述了GB/T 21360—2018《汽车空调用制冷剂压缩机》和GB/T 22068—2018《汽车空调用电动压缩机总成》两部同步修订的汽车空调压缩机产品国家标准的编制背景与原则,从标准名称、范围及适用对象、名义工况及性能系数、其他综合性能评价检验项目等方面系统解读了两部国家标准的修订要点。(本文来源于《制冷与空调》期刊2019年07期）
赵宝平,陈林山,武文娟[6]（2019）在《详解汽车空调压缩机结构与工作原理(上)》一文中研究指出汽车空调压缩机(Auto Air Conditioning Compressors)是汽车空调制冷系统中的核心部件。随着人们对汽车舒适性的要求不断提高,各种新式空调系统不断出现,这也促使了空调压缩机制造技术的不断进步。从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振、低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。(本文来源于《汽车维修与保养》期刊2019年07期）
杨仕稼[7]（2019）在《电动汽车空调系统性能系数及压缩机性能分析》一文中研究指出电动压缩机作为电动汽车空调系统的核心部件,其性能系数评估测试结果对车辆设计上有着至关重要的影响。本文针对电动汽车整车热负荷进行计算,得到电动压缩机的制冷量需求,通过选型设计确定电动压缩机参数,并设计焓差风洞实验对实际效果进行验证,电动压缩机制冷量基于不同测试工况下的实验结果与原厂数据对比,其偏差小于±1%。证明了该方案的可行性,对今后电动汽车压缩机的选型提供参考。(本文来源于《制冷技术》期刊2019年03期）
石宽,陈永军,何舟,王洁,李寅生[8]（2019）在《基于相位超前驱动技术的电动汽车空调压缩机电机驱动系统的设计与实现》一文中研究指出针对电动汽车空调压缩机工作时驱动电机转速无法满足实际需求这一问题,提出了相位超前技术,利用PSIM仿真软件,建立了永磁同步电机转速、电流双闭环空间矢量控制系统,并给出了采用相位超前技术前后的仿真结果,表明相位超前技术可以在低于额定负载的情况下进一步提高电机的转速,且电机工作平稳,符合电动汽车空调压缩机的工况需求。(本文来源于《仪器仪表与分析监测》期刊2019年02期）
林双桥[9]（2019）在《理实一体教学在汽车空调课堂教学中的实践与探索——以“空调压缩机电磁离合器搭铁线断路的诊断流程”课堂教学为例》一文中研究指出结合学生在汽修行业实习过程中遇到的瓶颈和教师在教学过程中遇到的问题,对理实一体教学在汽车空调课堂教学中的实践进行探究。以"空调压缩机电磁离合器搭铁线断路的诊断流程"课堂教学为例,总结出适合学生、适合教师、适合课堂教学的理实一体教学法。(本文来源于《现代职业教育》期刊2019年15期）
李仁庆,沈长海,宋立彬,刘福宽[10]（2019）在《基于dsPIC33EP256MC504的电动汽车空调压缩机控制器设计研究》一文中研究指出针对电动汽车空调制冷系统压缩机的控制需求,设计了以dsPIC33EP256MC504为核心的永磁无刷直流电机控制器,给出了其硬件设计框图,重点介绍了控制器低压电源稳压模块、电机驱动模块和运放模块等在压缩机控制应用中的电路设计内容;在电机控制策略方面,结合压缩机控制系统目标,采用矢量控制算法实现压缩机转速的控制;在程序设计方面,采用模块化的编程方式调试了压缩机控制的主程序及各个模块的子程序,并增加了CAN通信模块以实现与整车CAN网络的数据交互;最后在空调系统台架上对控制器和压缩机进行台架试验,检测在实际工况下控制器和压缩机的运转情况及空调系统的制冷情况。实验结果表明,压缩机总成正常运转,空调系统台架能够实现制冷功能,验证了设计方案的可行性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年09期）
汽车空调压缩机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电动涡旋压缩机在电动汽车热泵空调系统的应用发展迅速,作为系统工作的核心部件,系统的设计应充分考虑压缩机的使用需求,压缩机的润滑与系统回油对压缩机自身与系统性能都有重要意义。就压缩机的润滑与回油做简要的分析,以便提高压缩机的可靠性与系统的性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车空调压缩机论文参考文献
[1].张丽,成小红.空调压缩机转速对汽车空调的影响[J].科技创新与应用.2019
[2].曹兰宝,徐秀娟,刘忠刚,崔亚,邓龙生.电动涡旋压缩机在汽车空调系统中的应用[J].制冷与空调(四川).2019
[3].李寅生,陈永军,何舟,石宽,王洁.电动汽车空调压缩机永磁同步电机控制系统的设计[J].仪器仪表与分析监测.2019
[4].赵宝平,陈林山,武文娟.详解汽车空调压缩机结构与工作原理(下)[J].汽车维修与保养.2019
[5].王汝金,张秀平,胡继孙,马金平,商允恒.汽车空调压缩机国家标准GB/T21360和GB/T22068的修订要点解读[J].制冷与空调.2019
[6].赵宝平,陈林山,武文娟.详解汽车空调压缩机结构与工作原理(上)[J].汽车维修与保养.2019
[7].杨仕稼.电动汽车空调系统性能系数及压缩机性能分析[J].制冷技术.2019
[8].石宽,陈永军,何舟,王洁,李寅生.基于相位超前驱动技术的电动汽车空调压缩机电机驱动系统的设计与实现[J].仪器仪表与分析监测.2019
[9].林双桥.理实一体教学在汽车空调课堂教学中的实践与探索——以“空调压缩机电磁离合器搭铁线断路的诊断流程”课堂教学为例[J].现代职业教育.2019
[10].李仁庆,沈长海,宋立彬,刘福宽.基于dsPIC33EP256MC504的电动汽车空调压缩机控制器设计研究[J].汽车实用技术.2019