导读:本文包含了连接构件论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:预制拼装,灌浆套筒,力学性能,数值模拟
连接构件论文文献综述
赵军,杜彦兵,朱万旭,张明浩[1]（2019）在《灌浆套筒连接构件的有限元分析》一文中研究指出为了获取灌浆套筒连接构件在轴向拉伸荷载作用下的力学性能,通过有限元软件ANSYS对其进行数值模拟分析,在单向反复拉压下,得出了连接构件的Mises应力分布规律和应力集中情况;并分析了钢筋-灌浆料和灌浆料-套筒两对接触面的接触应力分布情况,探究了接触面接触压力的出现位置。研究结果表明:钢筋的肋和套筒的剪力槽的存在是灌浆连接可靠的重要保障。(本文来源于《混凝土》期刊2019年10期）
裴楠,刘海笑,张玉明[2]（2019）在《连接构件对装配式大型浮体动力响应的影响》一文中研究指出根据试验建立几何模型,采用水动力软件AQWA计算浮体水动力参数,基于动力学原理提出装配式大型浮体的运动响应和连接构件荷载的计算方法,并将计算结果与已有的试验数据进行对比。计算采用不同连接刚度的弹性连接以及铰接连接的装配式浮体在8级海况下的相对运动响应以及连接构件荷载,并对不同连接构件的连接性能进行对比。所做研究可为装配式大型浮体连接构件的选取提供参考。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2019年01期）
别亦白,刘文白,谢文远,孔戈,高建卫[3]（2018）在《建筑抗震支吊架斜撑连接构件的拉伸破坏试验研究》一文中研究指出针对工程中使用的抗震支吊架斜撑构件,在材料拉伸试验机上进行拉伸试验,采用了一次加载破坏和往复加载破坏的两种试验模式,来观察构件的破坏形态,测试构件的荷载-位移曲线。试验表明,抗震连接构件的薄弱环节为抗震连接构件与C型钢的连接部位;抗震连接构件的安装角度在30°～60°范围内,安装角度对其承载能力和变形没有太大的影响。通过对荷载位移曲线的分析,得到了抗震连接构件的线变形承载能力和等效刚度系数。(本文来源于《港工技术》期刊2018年05期）
邢心魁,雷震霖,李秦,朱万旭[4]（2018）在《FAST索网结构连接构件的疲劳性能研究》一文中研究指出作为国家重大工程,FAST索网在运行时结构将产生超高应力幅的疲劳荷载,对索体的连接部位产生较大的考验。为解决连接部位的疲劳问题,本文基于索网的疲劳性能要求,对现有拉索结构的叉耳部件进行了试验,根据初步试验结果设计了新型叉耳部件,并通过公式计算与有限元软件进行了叉耳组件的强度校核,最后对不同型号的拉索组件进行了试验验证,结果证明新型叉耳组件在拉索结构中表现良好,可以满足应力幅500 MPa、循环受力200万次的索网疲劳要求。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2018年03期）
李颖[5]（2018）在《金属屋面T型连接构件受力性能分析》一文中研究指出金属屋面作为轻型围护结构体系,对外部荷载的作用十分敏感。由于各构件之间通过机械连接固定,当其承受较大的外部荷载作用时,容易造成构件或连接失效,其中连接支座及自攻螺钉是屋面板连接成败的关键。通过有限元分析,对直立T型支座及自攻螺钉进行精细化建模,研究该处的受力传力机理和状态变化,从而得到支座与金属卷边之间T型连接构件的受力性能。结果表明:屋面系统中自攻螺钉的抗拔性能是影响其性能的主要因素。(本文来源于《钢结构》期刊2018年06期）
李晓明[6]（2018）在《多孔Si_3N_4天线罩连接构件接头结构的模拟计算与设计》一文中研究指出导弹天线罩通常需要材料具有良好的介电性能与抗热震性能,较低的热膨胀系数,此外还需要具有抗热蚀、透波、放热等特性。多孔Si_3N_4陶瓷恰好能够符合以上要求,但是如果采用多孔Si_3N_4陶瓷制作导弹天线罩,则需要金属连接环将天线罩与弹体连接在一起。本课题选择的金属连接环材料为Invar合金,因为Invar合金具有较小的膨胀系数和较高的塑形、韧性。但是由于多孔Si_3N_4本身脆性大、易破碎的特点,那么如何降低接头的残余应力成为关键。本课题将重点探索Invar环厚度、等分份数、钎料层厚度、搭接长度及环壁倾斜度等宏观因素对残余应力的影响。首先分别采用两种钎料Ag-Cu-Ti和Ag-Cu/Cu/Ag-Cu-Ti进行了组织与性能件的连接试验。通过对比组织及剪切性能选出了模拟采用的钎料为Ag-Cu/Cu/Ag-Cu-Ti,并根据该钎料连接接头的组织分布情况,确立了设计模型分为5个部分,由内到外依次为Invar合金环、Ag-Cu环、纯Cu环、Ag-Cu环、多孔Si_3N_4环。模型冷却以后的残余应力进行分析,从模拟结果可以发现,Invar环的厚度减薄能够有效的减小残余应力;对Invar合金环进行2等分以后,残余应力下降十分明显,继续增加等分份数残余应力没有更加明显的下降;随着钎料层厚度的减小,残余应力先缓慢下降,但钎料层继续减小到0.1mm时,残余应力又出现了较大的增长;改变两母材圆环的搭接长度对于残余应力有较为明显的影响,应力随搭接长度减小呈现先增大后减小的趋势,搭接长度5mm时残余应力最小;为了验证环壁倾斜度的改变对于残余应力的影响,本课题分别设计两种Invar环的倾斜模型。方案一是Invar环内壁竖直,方案二是Invar环内外壁均倾斜且相互平行。通过两种方案的对比验证发现环壁倾斜度对于残余应力的大小及分布几乎没有影响。加载过程的模拟主要是分析连接件的承载能力以及承载后应力的分布情况。模拟结果显示,受到相同外加载荷时,随着Invar环的减薄,多孔Si_3N_4环上应力减小。但当Invar环减薄到1mm时,承载能力大大下降;Invar环2等分和4等分时多孔Si_3N_4环上应力最小且有效连接面积最大。继续增加等分份数,则应力反而增大,有效连接面积下降;对于更改钎料层厚度进行加载模拟,我们发现钎料层越薄加载以后应力越小,有效连接面积越大;在加载过程中,搭接长度越小承载能力越差。随着外加载荷的增大,多孔Si_3N_4陶瓷环上的应力也增长的越快;随着环壁倾斜度的增大,应力呈现先降低后升高的趋势,应力集中区域从边缘转移到中间位置后又转回边缘。由以上模拟计算确定了Invar环厚度2mm、Invar环4等分、钎料层厚度0.4mm、搭接长度10mm、环壁倾斜度80°为连接最佳参数。最后利用模拟得到的最佳参数进行了实际构件的连接,测试了剪切性能,Invar环完全切割的连接件承载能力达到了2238N。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
蔡勇,吕晓勇,杨文超,李喆[7]（2017）在《加槽钢做连接构件的空间半刚性梁柱节点滞回性能分析》一文中研究指出加槽钢做连接构件的空间半刚性弱轴端板连接是一种新型的端板连接形式.为研究其抗震性能,对加槽钢做连接构件的空间半刚性梁柱节点在循环荷载作用下的受力性能进行了有限元分析,分析了其强轴节点加载屈服时,弱轴节点在循环加载作用下的受力特点、节点刚度和耗能能力.分析结果表明,加槽钢做连接构件的弱轴节点具有良好的耗能能力,强轴的加载对弱轴节点极限承载力几乎没有影响,但对弱轴节点的滞回性能具有一定的影响.并根据有限元分析结果,修正了加槽钢做连接构件的弱轴节点的曲线形滞回模型的表达式,可为实际工程提供参考.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2017年03期）
[8]（2016）在《一种搭接式的施工架连接构件》一文中研究指出该实用新型公开了一种搭接式的施工架连接构件,包括水平管结构、垂直管结构及连接段结构,水平管结构径向设置有通孔和螺纹孔;连接段结构包括下连接段和与之匹配连接的上连接段,在所述下连接段的端面上设置有至少2个盲孔,且当2个所述盲孔连线时能将下连接段呈对称分割,在所述上连接段的下端面上设置有至少2个固定凸缘,且上连接段和下连接段连接时固定凸缘能置于盲孔内;采用上连接段和下连接段拼接结构,使管状的施工架通过固定凸缘结构限定在上连接段和下连接段之间,既能够方便准确地连接施工架,而且搭接时仅需要将上连接段上的固定凸缘结构与下连接段上的盲孔结构位置对应即可,无需采用螺栓等结构,具有安装与拆卸方便快捷的特性。(本文来源于《科技资讯》期刊2016年10期）
吴林键,王元战,肖忠,李怡[9]（2016）在《移动式海上基地连接构件恶劣海况下水动力响应》一文中研究指出以移动式海上基地(MOB)作为研究对象,提出其柔性连接构件在恶劣海况下的动约束力简化计算方法,并采用该方法计算、分析了MOB连接构件动约束力随不同参数的变化规律。该算法采用修正后的Morison方程替代势流理论计算MOB所受波浪力,对目前常用的计算方法进行了简化。将该算法与基于势流理论算法的计算结果进行对比,验证了该算法的正确性与合理性。采用该算法计算了不同海况等级、波浪入射方向、连接构件刚度条件下的MOB柔性连接构件动约束力,结果表明:在x方向上动约束力随浪向角的增加而减小,在y、z方向上动约束力随浪向角的增加先增加后减小;海况等级越高连接构件动约束力越大;随着连接构件刚度的增加动约束力近乎线性递增;相同条件下不同连接构件受力较均匀。(本文来源于《石油勘探与开发》期刊2016年06期）
朱丽,张晓巍,王国峰[10]（2016）在《基于PAMSTAMP2G的四层超塑成形/扩散连接构件的数值模拟》一文中研究指出超塑成形/扩散连接(简称SPF/DB)成形技术是一种高效的整体构件成形技术,是航空航天大型复杂钛合金薄壁结构件制造的主要工艺方法之一。采用板料成形模拟软件PAMSTAMP2G对一种TC4钛合金四层板SPF/DB构件的成形过程进行了数值模拟。根据零件的结构特点,设计加载两条优化的压力—时间曲线。分析了SPF/DB成形过程中材料流动规律和壁厚分布情况。通过实际零件的成形实验,测量零件截面12个关键点厚度值,分别与相对应的模拟结果进行了对比。结果显示,变形过程与厚度符合实际分布规律,最大厚度误差为0.148 mm。(本文来源于《热加工工艺》期刊2016年01期）
连接构件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据试验建立几何模型,采用水动力软件AQWA计算浮体水动力参数,基于动力学原理提出装配式大型浮体的运动响应和连接构件荷载的计算方法,并将计算结果与已有的试验数据进行对比。计算采用不同连接刚度的弹性连接以及铰接连接的装配式浮体在8级海况下的相对运动响应以及连接构件荷载,并对不同连接构件的连接性能进行对比。所做研究可为装配式大型浮体连接构件的选取提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
连接构件论文参考文献
[1].赵军,杜彦兵,朱万旭,张明浩.灌浆套筒连接构件的有限元分析[J].混凝土.2019
[2].裴楠,刘海笑,张玉明.连接构件对装配式大型浮体动力响应的影响[J].中国海洋平台.2019
[3].别亦白,刘文白,谢文远,孔戈,高建卫.建筑抗震支吊架斜撑连接构件的拉伸破坏试验研究[J].港工技术.2018
[4].邢心魁,雷震霖,李秦,朱万旭.FAST索网结构连接构件的疲劳性能研究[J].四川建筑科学研究.2018
[5].李颖.金属屋面T型连接构件受力性能分析[J].钢结构.2018
[6].李晓明.多孔Si_3N_4天线罩连接构件接头结构的模拟计算与设计[D].哈尔滨工业大学.2018
[7].蔡勇,吕晓勇,杨文超,李喆.加槽钢做连接构件的空间半刚性梁柱节点滞回性能分析[J].东北大学学报(自然科学版).2017
[8]..一种搭接式的施工架连接构件[J].科技资讯.2016
[9].吴林键,王元战,肖忠,李怡.移动式海上基地连接构件恶劣海况下水动力响应[J].石油勘探与开发.2016
[10].朱丽,张晓巍,王国峰.基于PAMSTAMP2G的四层超塑成形/扩散连接构件的数值模拟[J].热加工工艺.2016