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【摘要】随着人们生活水平的快速提高，我国的人均汽车保有量也在逐年提升，这给城市交通带来了很大的压力。为了保证城市的交通顺畅，我们必须提高市政桥梁工程施工质量，提高城市交通运输能力。在市政桥梁工程建设中，对于施工技术的选择和应用都要考虑到施工中个方面因素的影响。加强桥梁工程中的扩大基础施工技术控制能够有效的提高工程施工质量。本文将对市政桥梁工程中的扩大基础施工技术进行分析，探讨市政桥梁工程中的扩大基础施工技术控制措施。
【关键词】市政建设；桥梁工程；扩大基础；施工技术；控制措施
1引言
在众多的市政工程建设中，保证桥梁工程的施工质量是一项重要的工作，只有保证了桥梁工程施工质量，才能提高桥梁使用中的安全系数，降低桥梁发生安全事故的概率。在一般的市政桥梁工程的施工过程中，扩大基础施工方式应用比较广泛。这种施工方式要求施工人员在进行施工进行前大概的了解并掌握桥梁工程的地基建设，同时要对全面评估地基土质，并根据这些信息制定合理的基础施工方案。扩大基础施工中需要使用的技术要求要明显高于其他技术，因此要对市政桥梁工程中的扩大基础施工技术进行深入的分析，探讨市政桥梁工程中的扩大基础施工技术控制措施。
2扩大基础施工的基本内容
扩大基础施工属于直接基础施工，就是在承载地基上直接设置基础底板，使基础底板承载上步结构的所有荷载，并直接传递给承载地基。扩大基础施工使用的施工方法一般会采用明挖的方式进行施工，基坑的开挖工作开始前，必须对基坑中心线、基坑方向和高度进行全面的复核，同时根据现场的水文和地质情况，结合工程的整体施工进展，确定基坑开挖的坡度、防水措施以及排水措施等。如果施工现场的土质比较坚实，就能够保证开挖施工中基坑壁的稳定性，可以采用放坡开挖的方式。在工程的实际施工中，扩大基础会受到现场土质情况、基坑开挖深度等限制，采用各种坑壁保护措施，这些措施包括钢木结合支撑、挡板支撑、混凝土护壁等。如果在开挖过程中出现渗水的情况，就必须采取在基坑周围挖边沟或者集水井的保护措施，以便积水可以顺利排除。在需要水中进行基坑开挖工作时，必须事先建立临时的挡水结构。所以，对桥梁工程中的扩大基础施工技术进行有效的控制有非常重要的意义。
3市政桥梁工程中的扩大基础施工技术控制措施
桥梁工程中扩大基础施工的种类按照使用的材料可分为浆砌块石、有浆砌片石、片石混凝土以及钢筋混凝土等，这些施工用料一般都是在基坑开挖前就已经准备好的。
3.1浆砌块石扩大基础施工技术控制措施
浆砌块石基础施工的主要控制措施有以下几点：第一，在使用砌块前，必须将其表面清理干净，去掉水锈和泥土，并保持表面湿润。第二，砌筑施工需要一个无水的状态，要保证无水的情况下进行砌筑施工。第三，禁止在灌注时采用混凝土将水赶出模板外的做法。第四，在基础的边缘必须采取隔水措施，在进行水下部分的施工时，确保混凝土彻底凝固后再浸水。浆砌块石的施工必须按照顺序逐层砌筑，在砌筑第一层时，如果是以混凝土会岩层为基础的基底，就应该先进行表面的处理，保持表面的湿润和清洁，然后进行砌筑。在每一层砌筑过程中，都应该先进行外圈的砌筑来确定行列的位置，确定后再进行内层的砌筑，并保证内外的砌块互相交错相连，形成一个整体。每层的砌块必须保持稳固安放，并保持砌块间的砂浆有良好的饱和度以及牢固度，避免出现脱空或者直接贴靠的情况。砌筑时可以选择以两到三层为一个工作层，砌筑时要对每一层的水平缝进行找平，保持其大概处于水平状态，还要保证每一层的竖缝都是相互错开的，不允许有重合的状态。砌筑应该尽量用尺寸大、形状方正、长短相近的片石进行外圈定位及转角石。尺寸大的砌块应该用于下层砌筑，如果石块存在尖锐的棱角或有部分突出于整体，就应将其敲掉。在砌筑出的竖缝较宽的情况下，需要用小石块对其进行填充。保持块石砌筑的每层石料的高度大体一致，外圈定位行列和镶面石块,并保证砌缝宽度不大于3厘米,上下层竖缝错开距离要保持在8厘米以上。
3.2片石混凝土扩大基础施工技术控制措施
在片石混凝土基础施工中，如果基底使用的是干土或者是非黏性土时，必须将其夯实并保持其湿润。基底使用的是岩石时，同样需要保持其湿润，施工前先在基底表面铺设一层水泥砂浆，厚度要保持在2-3厘米，在这层水泥砂浆凝固前在其上当浇筑第一层混凝土。如果是以混凝土会岩层为基础的基底，就应该先进行表面的处理，保持表面的湿润和清洁，然后进行砌筑。如果是土质基底，就能够直接进行砌筑。在混凝土中添加片石应该满足以下要求：第一，必须对添加的石块进行挑选，确保添加的片石都是未被锻炼的石块，且片石本身不能有裂纹和夹层，还需要其具备抗冻性能，石块的高度要控制在15厘米以下。第二，为了使抗压效果的到保障，石块的抗压强度应该保持在25MPa以上。第三，放置石块的总体积不得超过混凝土总体积的四分之一，当设计为片石混凝土砌体时,石块总体积可以增加到混凝土总体积的一半。
3.3钢筋混凝土扩大基础施工技术控制措施
钢筋混凝土基础施工的主要控制措施有以下几点：第一，钢筋混凝土基础施工需要在基底和基坑完成验收后立即放置和绑扎钢筋，绑扎钢筋是要在其底部放置混凝土垫块，确保钢筋的混凝土保护层有一定的厚度。然后对放置钢筋的数量、间距、位置以及钢筋直径等进行验收，确保这些参数符合技术要求，完成验收之后可以开始混凝土的浇筑。在进行浇筑的过程中，如果拌制好的混凝土高度差不大，就可以直接浇筑。第二，混凝土的浇筑应该分层进行的，但是要保持施工的连续性，确保上层混凝土灌注和捣实操作要在下层混凝土凝固之前完成。在混凝土全部浇筑完成并凝固后要通过洒水的形式对其进行一段时间的养生，根据混凝土种类的不同养生时间一般为一周到半个月不等。第三，如果出现排水困难的情况，就可以采用水下灌注混凝土的施工方法。水下灌注混凝土的方法主要分为水下直接灌注与水下封底两种。后者封底只是起封闭渗水的作用，其混凝土只作为地基而不作为基础本身，因此，在完成封底后还要进行排水才能进行基础砌筑。如今的桥梁基础水下灌注混凝土的主要方法是垂直移动导管法，在这种方法的使用过程中。当基础具有较大的底面积时，应该按照先周围后中心、先低处后高处的顺序对导管逐根灌注或者多根导管同时灌注，灌注过程中要保持标高基本相同，确保整个基底都被混凝土充满。与此同时，还要根据封底的面积大小、是否存在障碍物以及使用导管的有效作用半径等条件确定需要使用导数的数量，同时确定在如何进行平面布置。在对水下混凝土流动半径进行确认时需要对混凝土的质量情况、浇筑面积的大小、水头的大小、混凝土拌机合机的生产能力以及基底有无障碍物等条件进行综合的考虑后来确定。一般情况下，混凝土的流动半径在4米以内就能够确保基础封底的混凝土表面不会出现较大的高度差，防水性能就能够得到保障。体积偏大的封底混凝土可以采用分层分段的方式进行灌注。对于强度要求不高的封底水下混凝土,可以采用依次从一端开始灌注到另一端为止的灌注方式。在正常的施工过程中，灌注后的混凝土只有表面可以与水接触，其他部分则需要与一般的灌注状态保持一致，以确保水下混凝土灌注的质量。
4结束语
总而言之，为了保证市政桥梁工程施工质量，必须加强桥梁工程中的扩大基础施工技术控制，采取相应的控制措施，提高扩大基础施工的质量。只有保证了市政桥梁工程的质量和安全性，才能满足人们对于市政建设的要求，给人们创造更好的出行条件。
参考文献：
[1]张利萍.浅析市政桥梁工程中的扩大基础施工技术控制措施[J].科技创新与应用.2013(19)
[2]张江海,兰莉莉.市政桥梁工程中的扩大基础施工技术措施[J].科技创新与应用.2012(27)