本文主要研究内容
作者孙九春,白廷辉（2019）在《地铁基坑钢支撑管节极限承载力研究》一文中研究指出：钢支撑系统承载力是基坑安全的重要保障。采用3种不同计算方法,对钢支撑管节在偏心受力下的极限承载力进行对比分析。分析结果表明,解析法结果较保守,梁单元法结果偏高,因此从偏于安全的角度考虑,可采用解析法作为承载力计算方法;规格一定时,钢支撑极限承载力主要取决于偏心距;偏心距一定时,抱箍约束作用直接决定钢支撑极限承载力。
Abstract
gang zhi cheng ji tong cheng zai li shi ji keng an quan de chong yao bao zhang 。cai yong 3chong bu tong ji suan fang fa ,dui gang zhi cheng guan jie zai pian xin shou li xia de ji xian cheng zai li jin hang dui bi fen xi 。fen xi jie guo biao ming ,jie xi fa jie guo jiao bao shou ,liang chan yuan fa jie guo pian gao ,yin ci cong pian yu an quan de jiao du kao lv ,ke cai yong jie xi fa zuo wei cheng zai li ji suan fang fa ;gui ge yi ding shi ,gang zhi cheng ji xian cheng zai li zhu yao qu jue yu pian xin ju ;pian xin ju yi ding shi ,bao gu yao shu zuo yong zhi jie jue ding gang zhi cheng ji xian cheng zai li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自施工技术的孙九春,白廷辉，发表于刊物施工技术2019年21期论文，是一篇关于地铁论文,基础论文,钢支撑论文,极限承载力论文,解析法论文,梁单元法论文,受力性能论文,施工技术2019年21期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自施工技术2019年21期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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