导读:本文包含了动力学优化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:协同优化算法,混合动态罚函数,混合算法,船舶机舱
动力学优化论文文献综述
郭天奇,夏益美,王福花,王德禹[1]（2019）在《基于混合动态罚函数改进协同优化算法的船舶结构静动力学优化设计》一文中研究指出基于标准协同优化算法,针对已有改进协同优化算法的松弛因子法和罚函数法的缺陷,引入松弛因子构造混合动态罚函数改进协同优化算法,在Isight优化软件中采用了同时具备非支配排序遗传算法和自适应模拟退火算法优点的混合算法优化系统级。将改进的协同优化算法应用到船舶结构的多目标优化设计中,对船舶机舱结构的静力学和动力学特性进行优化,得到最优解并与已有的基于动态罚函数的协同优化算法结果进行比较。优化结果表明,基于混合动态罚函数改进协同优化算法的迭代次数更少,目标值更优且学科间不一致信息更小,对于实际船舶工程上的多目标多学科结构优化有一定应用价值。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年20期）
朱育权,李大印,尚涵涵[2]（2019）在《直动从动件平面移动凸轮机构的动力学优化设计》一文中研究指出为了消除移动凸轮机构传动不平稳性,提出一种新的平面移动凸轮廓线优化设计方法。以减小最大压力角,降低机构的驱动阻力为优化目标,通过建立直动从动件平面移动凸轮机构的优化数学模型,对凸轮轮廓曲线的形状进行了优化设计.对优化的凸轮机构动力学特性进行了仿真分析。结果表明:凸轮机构优化后较优化前,机构的最大压力角减小了10.31°,最大驱动阻力下降了38.5%,验证了移动平面凸轮机构优化设计方法的可行性。(本文来源于《西安工业大学学报》期刊2019年05期）
邵浩然,卢剑伟,苏雨,尤昕[3]（2019）在《六自由度关节型工业机器人动力学优化》一文中研究指出文章以动力学性能指标为优化目标,对六自由度工业机器人结构设计中的杆长、截面尺寸、质量和质心位置参数的优化设计方法进行了讨论;建立了六自由度机器人的刚体动力学模型,并对模型的计算精度进行了验证分析;在此基础上,以给定的某运动轨迹为例,对动力学性能优化进行了算例分析,并以机器人各驱动关节的峰值扭矩和能耗最小为动力学优化目标。算例结果表明,优化后各项动力学性能指标得到明显改善,腰部、大臂、小臂和腕部的驱动峰值扭矩能耗均有明显下降,验证了该文所述方法的有效性。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
杨彦东,周治宇,邓云蛟,段艳宾,窦玉超[4]（2019）在《3-RSR型并联车载天线机构动力学优化与仿真》一文中研究指出动态特性是高速高精密天线功能实现的关键。采用3-RSR(R为转动副,S为球面副)型并联机构作为车载天线构型,基于拉格朗日方程建立基体运动下天线机构动力学模型。以固有频率为目标,利用遗传算法对3-RSR天线机构参数进行优化,性能对比验证了优化结果的有效性。考虑风雪载荷及车体随机激励工况,建立车载天线机构仿真模型,分析得到相应工况下驱动力矩变化曲线。研究工作对车载天线机构动力学设计及样机研制具有参考意义。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年10期）
陆灏迪[5]（2019）在《临床药师指引下基于群体药代动力学优化万古霉素给药方案的研究》一文中研究指出目的:评价在临床药师指引下基于群体药代动力学优化万古霉素给药方案的干预效果,并分析影响JPKD-vancomycin软件预测准确性的因素,为个体化指导用药提供依据。方法:回顾性收集南京医科大学附属苏州医院2013年7月至2017年12月应用万古霉素治疗并且进行了血药浓度监测(therapeutic drug monitoring,TDM)的住院患者作为对照组,前瞻性收集2018年1月至2018年12月的住院患者作为干预组。比较两组患者的万古霉素给药方案、谷浓度、TDM情况、临床疗效和药物不良反应,并采用单因素和多因素Logistic回归分析筛选影响JPKD-vancomycin软件预测准确性的因素。结果:本研究纳入的310例患者共计收集到467例次的TDM数据,其中对照组190例,干预组120例。与对照组相比,干预组的TDM监测率与TDM时机合理率显着升高(75.09%vs.38.34%,61.31%vs.42.91%,均P<0.001),调整方案后谷浓度的达标率显着增加(62.03%vs.42.31%,P=0.013)。两组患者的临床有效率、革兰阳性菌清除率、急性肾损伤(acute kidney injury,AKI)发生率、28天病死率以及住院时间均无统计学差异(P>0.05)。与初始方案相比,JPKD-vancomycin软件用于调整方案时的权重偏差(weighted residuals,WRES)显着减小(14.84 vs.20.41,P<0.001),WRES<30%的比例显着上升(82.80%vs.63.87%,P<0.001)。单因素Logistics回归分析显示女性、体质量小、身高矮、清除率低和术后患者与JPKD-vancomycin软件预测不准确有关。多因素Logistic回归分析显示女性、清除率低和术后患者是JPKD-vancomycin软件预测不准确的独立危险因素。结论:在临床药师指引下采用JPKD-vancomycin软件优化万古霉素的给药方案可有效提升TDM监测率和TDM时机的合理率,且用于调整给药方案时可显着提升万古霉素谷浓度的达标率,同时不增加AKI的发生率与28天病死率。使用JPKD-vancomycin软件预测万古霉素谷浓度时女性、清除率低和术后患者的准确性较其他人群低。(本文来源于《南京医科大学》期刊2019-05-01）
崔建昆,胡宇豪,周孔涛,曾发林[6]（2019）在《基于信赖域算法的滑动导轨动力学优化设计》一文中研究指出针对农业运载工具中滑动导轨出现的卡槽和滚轮共振造成的损坏问题,对受迫运动工况下滚轮的叁向受力和滑动机构平顺度进行研究,设计一种改进型导轨滚轮系统。用信赖域迭代算法对导轨曲率进行优化,将模型分割成一系列子区域,在该子区域的信赖域内对模型进行迭代近似求解,获得满足平顺性的导轨弯曲部分尺寸参数。在ADAMS中对导轨系统滑动单元倾斜振动情况和承力单元受迫运动情况进行仿真分析,给出滑动导轨优化后的判定数据。结果表明:采用分向受力的多滚轮设计可以有效分解每组导轨滚轮机构受到的作用力,承重轮在次坐标方向的受力低于主坐标方向的7.4%,导向轮在非转向段受力小于5N提高系统的平顺性和可靠性。(本文来源于《中国农机化学报》期刊2019年02期）
陆秋琴,黄光球[7]（2018）在《捕食-被食动力学优化算法》一文中研究指出为了解决复杂函数优化问题,提出了捕食-被食动力学优化算法。该算法假设在某生态系统中有捕食者和被食者两个种群。两类种群内部有竞争,种群内部密度越高竞争越激烈,种群特征更容易产生变化;强壮种群更容易在竞争中战胜弱势种群,从而使得自身特征发生较大改变。捕食者种群食用被食者种群后,其特征也发生变化。根据上述特点构造出了竞争算子、捕食-被食算子和生长算子,这些算子有利于使搜索跳出局部陷阱。本算法具有全局收敛性的特点,可求解一类极复杂优化问题。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2018年10期）
陈树霖,刘莉,陈昭岳,岳振江,孙浩然[8]（2018）在《基于脉冲子结构的探测器结构动力学优化设计》一文中研究指出针对传统结构优化设计中,精细化模型求解复杂结构动响应过于耗时的问题,引入保精度、高效的脉冲子结构方法,提出一种考虑结构动力学响应的优化设计流程,并对月球探测器太阳翼结构进行优化分析,获得了太阳翼结构设计参数,有效地提高了太阳翼动力学特性指标,改善了月球探测器关键位置处的动力学环境。结果表明,脉冲子结构方法可以有效应用于航天器结构动力学优化设计,提高优化设计效率,所得优化结果对实际结构设计具有一定指导意义。(本文来源于《宇航学报》期刊2018年09期）
陆秋琴,黄光球[9]（2019）在《微生物动力学优化算法》一文中研究指出为了解决一类函数优化问题,利用带时滞影响的混杂食物链微生物培养动力学理论提出一种微生物动力学优化(MDO)算法。在该算法中,假设有多个微生物种群在一个培养系统中培养,微生物种群的生长不但受注入到培养系统中的培养液流量、营养物质和有害物质的浓度影响,而且受种群之间相互作用的影响;定期注入的培养液会突然增加营养物质和有毒物质的浓度,从而会突然加大对种群的影响。利用上述特点构造出了吸收算子、攫取算子、混杂算子和毒素算子;利用这些算子和种群的生长变化,能够快速求解优化问题的全局最优解。仿真实验结果表明,MDO算法对求解维数较高的优化问题具有一定的优势。(本文来源于《计算机科学与探索》期刊2019年09期）
龙海强,王俊[10]（2018）在《CFD在汽车空气动力学优化中的应用》一文中研究指出空气动力学特性是影响汽车动力性、燃油经济性等车辆性能的重要特性。主要依赖于风洞试验的传统的车辆空气动力学性能开发方法难以适应更新换代日益频繁的现代车辆开发要求,空气动力学数值仿真技术日益成为车辆数字设计阶段最重要的开发手段。本文结合某SUV车型开发,应用CFD数值模拟技术研究造型和整车空气动力学特性,通过优化设计降低空气阻力达到27count。(本文来源于《2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集》期刊2018-09-05）
动力学优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了消除移动凸轮机构传动不平稳性,提出一种新的平面移动凸轮廓线优化设计方法。以减小最大压力角,降低机构的驱动阻力为优化目标,通过建立直动从动件平面移动凸轮机构的优化数学模型,对凸轮轮廓曲线的形状进行了优化设计.对优化的凸轮机构动力学特性进行了仿真分析。结果表明:凸轮机构优化后较优化前,机构的最大压力角减小了10.31°,最大驱动阻力下降了38.5%,验证了移动平面凸轮机构优化设计方法的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力学优化论文参考文献
[1].郭天奇,夏益美,王福花,王德禹.基于混合动态罚函数改进协同优化算法的船舶结构静动力学优化设计[J].振动与冲击.2019
[2].朱育权,李大印,尚涵涵.直动从动件平面移动凸轮机构的动力学优化设计[J].西安工业大学学报.2019
[3].邵浩然,卢剑伟,苏雨,尤昕.六自由度关节型工业机器人动力学优化[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2019
[4].杨彦东,周治宇,邓云蛟,段艳宾,窦玉超.3-RSR型并联车载天线机构动力学优化与仿真[J].中国机械工程.2019
[5].陆灏迪.临床药师指引下基于群体药代动力学优化万古霉素给药方案的研究[D].南京医科大学.2019
[6].崔建昆,胡宇豪,周孔涛,曾发林.基于信赖域算法的滑动导轨动力学优化设计[J].中国农机化学报.2019
[7].陆秋琴,黄光球.捕食-被食动力学优化算法[J].系统仿真学报.2018
[8].陈树霖,刘莉,陈昭岳,岳振江,孙浩然.基于脉冲子结构的探测器结构动力学优化设计[J].宇航学报.2018
[9].陆秋琴,黄光球.微生物动力学优化算法[J].计算机科学与探索.2019
[10].龙海强,王俊.CFD在汽车空气动力学优化中的应用[C].2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集.2018