导读:本文包含了亚欧大陆桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:亚欧大陆桥,过境运输,陆海,提前报关,便捷通关,海铁联运,海运集装箱,港区,严密监管,业务监管
亚欧大陆桥论文文献综述
王文,王川[1]（2019）在《新亚欧大陆桥粮食过境运输日渐畅通》一文中研究指出本报讯（ 王文 通讯员 王川）日前，在中哈物流基地粮食换装专用仓库现场，几名海关工作人员正在对装有泰国大米的海运集装箱进行拆箱检疫。自今年3月份泰国大米首次从连云港口岸过境发往中亚以来，哈国小麦与泰国大米的东西双向对流业务实现常态化运行。笔者昨日从连(本文来源于《连云港日报》期刊2019-12-22）
王文,杨开林,刘娜[2]（2019）在《新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程入选》一文中研究指出本报讯（ 王文 通讯员 杨开林 刘娜）近日，交通运输部和国家发改委正式发文，命名全国12个“国家多式联运示范工程”，由我市申报的“江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程”成功入选。港口控股集团相关负责人表示，作为承担国家多式联运示范工程的企业，连云(本文来源于《连云港日报》期刊2019-11-24）
孙子安[3]（2019）在《江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程顺利通过专家评审》一文中研究指出2019年9月4日,江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程顺利通过专家评审。2016年11月,交通运输部和国家发改委公布了第一批16个多式联运示范工程项目。目前经过叁年建设,第一批示范工程创建工作已相继完成。日前,根据《交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅关于组织开展第一批多式联运示范工程验收工作的通知》【交办运函(2019)946号】工作安排,交通运输部运输服务司会同国家发展改革委经济运行调节局,拟于近期组织专家赴第一批多式联运示范工程项目所在地开展验收工作。(本文来源于《大陆桥视野》期刊2019年09期）
范泽孟,李赛博[4]（2019）在《新亚欧大陆桥经济走廊土地覆被变化及驱动力分析》一文中研究指出针对年际间的土地覆被变化的空间分异特性及驱动机理解析问题,采用Python和R语言构建了土地覆盖变化的时空动态概率模型和驱动力综合分析模型,实现了21世纪以来"新亚欧大陆桥经济走廊(NECBEC)"土地覆盖时空动态变化特征及驱动机理的定量分析。研究结果表明,在2001—2017年间,NECBEC的土地覆盖变化总体呈现出叁增(草地、耕地和建设用地分别增加11457万hm~2、841万hm~2和396万hm~2)和叁减(林地、水域和湿地、和未利用地分别减少7409万hm~2、4659万hm~2和626万hm~2)趋势。其中,未利用地和林地主要转换为草地,而草地则主要转为林地和耕地。建设用地年际增加幅度最大,其新增面积中耕地贡献达到50%。另外,自2013年"一带一路"倡议启动以来,NECBEC区域的各种土地覆盖类型之间的相互转换幅度呈现明显增加趋势,而NECBEC沿线国家之间的社会经济发展综合水平集聚性总体上呈减弱趋势,其中综合得分高高聚集区和低低聚集区分别集中在西欧和中亚北部。NECBEC区域的社会经济发展对耕地和建设用地的时空差异性尤为显着。土地覆盖类型在面积变化量和变化速率上,均具有明显的时空分异性。不同的经济发展综合水平对LUCC的类型演替、格局变化和驱动效应不同。(本文来源于《生态学报》期刊2019年14期）
[5]（2019）在《连云港市:新亚欧大陆桥东方桥头堡》一文中研究指出江苏省连云港市辖3个区、3个县。抗日战争时期,中国共产党在连云港先后建立了两个抗日民主政府。以陇海铁路为界,铁路南于1940年11月建立的东海县民主政府属华中局淮海区,铁路北于1941年8月建立海陵县民主政府,先后属山东省鲁中南行政区、滨海区、临沂专区。老一辈革命家刘少奇、陈毅、罗荣桓、徐向前、谷牧等同志曾在连云港战斗和生活过。在这里曾发生过连云港保卫战、赣榆战役、小沙东海战等大小战役百余次,4241名烈士英勇牺牲,留存各类革命遗址遗迹153处。(本文来源于《中国老区建设》期刊2019年07期）
孙军[6]（2019）在《东西联动共创自由贸易港——基于新亚欧大陆桥经济走廊的分析》一文中研究指出自由贸易港是党的十九大报告中提出的新时代我国对外开放的一种新模式,是实现新一轮我国对外开放、促进区域共同发展的一条重要途径。探索建设自由贸易港,能够深入推进"一带一路"倡议,因为其重要目标就是形成我国陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。本文以最重要的经济走廊之一——新亚欧大陆桥为例,对如何深入打造自由贸易港进行了分析,认为下一步应在江苏连云港和新疆霍尔果斯共创自由贸易港,通过双开放增长极建设,撬动大陆桥沿线互联互通,强力推动新亚欧大陆桥经济带崛起,最终实现习近平总书记明确提出的(本文来源于《唯实》期刊2019年06期）
王慧敏[7]（2019）在《新亚欧大陆桥对中国与中亚五国贸易影响的研究》一文中研究指出中亚五国处于内陆地区,交通基础设施落后,这严重制约了其贸易发展。新亚欧大陆桥作为连接中国和中亚的重要运输通道,其改善有助于中国与中亚五国的贸易发展,更有助于联动欧亚大陆贸易发展,加快推进“丝绸之路经济带”建设。但目前新亚欧大陆桥的发展依然存在许多问题,如中亚段铁路基础设施薄弱;中亚段运输能力紧张;运输过程中各环节滞留时间较长;全程运费涉及环节过多,运价定价机制尚不够灵活;运价补贴政策有待完善等问题,故而存在较大的改善空间。现有大多数研究仍停留在定性研究的层面,存在着经验性、非系统性,缺乏学术性与定量性等不足。如何基于当前新亚欧大陆桥对中国与中亚五国贸易的影响情况,从定量角度研究其具体影响,进而找出新亚欧大陆桥需要改善的方面,以促进中国与中亚五国的贸易发展,是当前亟待解决的问题。本文对中国与中亚五国贸易发展情况以及新亚欧大陆桥对中国与中亚五国贸易的影响进行了梳理,并运用空间价格均衡模型(SPE)和通道经济理论分析了新亚欧大陆桥对中国与中亚贸易的影响机制,发现新亚欧大陆桥影响贸易的主要因素为运输时间和运输费用。之后,将它们作为核心变量,并创新地使用运输费用来衡量距离成本,构建了扩展的引力模型。考虑到不同的货物对新亚欧大陆桥运输需求不同,在建立总贸易模型的基础上,构建了大宗货物和适用集装箱运输的货物贸易模型。根据新亚欧大陆桥的发展情况,分2000-2009年和2010-2016年两个阶段,运用校正面板标准误(PCSE)进行了定量研究。研究结果表明:(1)新亚欧大陆桥运输时间对中国与中亚五国贸易的影响逐渐加强。新亚欧大陆桥自开通以来,其基础设施和通关换装水平逐渐提高,特别是2010-2016年这一阶段,运输时间明显缩短,极大地推动了大宗货物、适用集装箱运输的货物及总贸易发展。(2)新亚欧大陆桥运输费用对中国与中亚五国贸易的影响减弱。2000-2009年,运输费用对大宗货物和总贸易具有显着的负向影响,而随着货源组织能力的提升,对运价敏感性高的货物比例下降,以及运价优惠和补贴的实现,2010-2016年,运输费用对贸易的影响不再显着。最后,根据研究结论提出了加强新亚欧大陆桥运输通道基础设施建设和完善新亚欧大陆桥运输通道畅通机制两方面的对策建议,以期能够完善新亚欧大陆桥运输通道,促进中国与中亚五国贸易发展,推进“丝绸之路经济带”建设。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-03）
白波,王昊[8]（2019）在《“新亚欧大陆桥”引人注目》一文中研究指出波兰被称为“欧洲的门户”，特殊的地理位置使波兰在“一带一路”倡议中占有十分重要的位置。波兰驻华大使赛熙军日前接受本报采访时表示，波兰正通过诸多优惠政策鼓励外商向波兰投资，“一带一路”框架下，中国在波兰的投资有很大的提升空间。在波兰看来，从中国通往西方(本文来源于《北京日报》期刊2019-04-03）
郝晓莉,邓峰[9]（2019）在《中国与新亚欧大陆桥国家贸易潜力研究——基于“一带一路”背景下的时空演化分析》一文中研究指出随着习近平主席"一带一路"倡议的推进,新亚欧大陆桥经济走廊已彰显快速发展的态势,贸易合作得到持续深化,合作空间被有效打开,在全球经济贸易活动中影响力越来越大。"贸易畅通"是"一带一路"建设的重要内涵之一,文章以新亚欧大陆桥这一重要的经济走廊为例,采用1996-2016年中国与新亚欧大陆桥沿线国家的面板数据,运用拓展的贸易引力模型,考察了影响中国与新亚欧大陆桥各国出口贸易的相关因素,在此基础上计算出中国与新亚欧大陆桥各国的贸易潜力值,通过对比分析,进一步研究表明:经济发展水平的提升对两国贸易起到积极作用,与此同时,"入欧"能明显促进其与中国的贸易合作;对比研究发现东欧与中亚沿线各国存在巨大的贸易潜力,且随着时间演变,这些地区的贸易潜力逐步得以挖掘,贸易重心开始转移至东欧与中亚地区。在上述结论的基础上,文章提出了新亚欧大陆桥经济走廊建设的相关建议。(本文来源于《技术经济与管理研究》期刊2019年02期）
计明军,刘双福,郭兴海[10]（2019）在《新亚欧大陆桥沿线物流园区发展规划研究》一文中研究指出"一带一路"倡议提出以来,特别是中欧班列的开通,激活了新亚欧大陆桥沿线的物流需求,而物流量的增加使与中欧班列运输配套的物流园区建设得到沿线国家的重视。由于"一带一路"倡仪下经新亚欧大陆桥运输的中欧班列具有其特殊性,为此,在分析新亚欧大陆桥沿线国内段和国际段物流园区现状和存在问题的基础上,对中欧班列的主要运输货种进行探讨,提出在新亚欧大陆桥沿线不同物流节点城市规划建设差异化物流园区,以充分发挥物流园区整体和互补优势。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2019年02期）
亚欧大陆桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（ 王文 通讯员 杨开林 刘娜）近日，交通运输部和国家发改委正式发文，命名全国12个“国家多式联运示范工程”，由我市申报的“江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程”成功入选。港口控股集团相关负责人表示，作为承担国家多式联运示范工程的企业，连云
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
亚欧大陆桥论文参考文献
[1].王文,王川.新亚欧大陆桥粮食过境运输日渐畅通[N].连云港日报.2019
[2].王文,杨开林,刘娜.新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程入选[N].连云港日报.2019
[3].孙子安.江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程顺利通过专家评审[J].大陆桥视野.2019
[4].范泽孟,李赛博.新亚欧大陆桥经济走廊土地覆被变化及驱动力分析[J].生态学报.2019
[5]..连云港市:新亚欧大陆桥东方桥头堡[J].中国老区建设.2019
[6].孙军.东西联动共创自由贸易港——基于新亚欧大陆桥经济走廊的分析[J].唯实.2019
[7].王慧敏.新亚欧大陆桥对中国与中亚五国贸易影响的研究[D].北京交通大学.2019
[8].白波,王昊.“新亚欧大陆桥”引人注目[N].北京日报.2019
[9].郝晓莉,邓峰.中国与新亚欧大陆桥国家贸易潜力研究——基于“一带一路”背景下的时空演化分析[J].技术经济与管理研究.2019
[10].计明军,刘双福,郭兴海.新亚欧大陆桥沿线物流园区发展规划研究[J].铁道运输与经济.2019
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